東京サウスゲート計画＜18＞

>>51275 職人さん

スレ流し乙　

>>51273 匿名さん
C地区が興味あります

>>51275 職人さん
　　
スレ流し乙

>>51275 職人さん

スレ流し乙　　　　　　　

>>51275 職人さん

スレ流し乙　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>51275 職人さん

スレ流し乙　　　　

同じ画像だとコメントが同じになってしまいます

>>51271 匿名さん
>>51172の比較となる元のアトレ竹芝の画像を高輪ゲートウェイ画像に入れ替えて転載したらアトレ竹芝と比較した意味がなくなってしまう。

>>51275 職人さん

スレ流し乙　　　

>>51275 職人さん

スレ流し乙　　　　　

ワクワク感がたまりません

>>51307 職人さん
>>51275 職人さん

スレ流し乙

サウスゲートエリアではこれも注目です

>>51307 職人さん
>>51275 職人さん

スレ流し乙

これですね

高輪ゲートウェイシティは85万㎡で、そのうちオフィスは47万㎡。商業施設、住宅、ホテルが38万㎡。
商業施設に限定すると13万㎡。
アトレ竹芝の延べ床面積が1万1946㎡。
高輪ゲートウェイシティは商業施設に限定してもこの写真のアトレ竹芝の約11倍。
さらに、その後これに泉岳寺駅再開発や品川駅西口再開発が加わります。
凄いことになりそうです。

高輪ゲートウェイシティの商業施設はこれの約11倍の規模です。全店舗歩き回るには何日ががりになるんだろ。

↓これはアトレ竹芝。高輪ゲートウェイシティの商業施設はこのアトレ竹芝の約11倍の規模です。

羽田と言えば、羽田空港→天空橋→京浜運河→天王洲→竹芝→日本橋と行く
水上ルートがコロナが終息したら定期便になりそうだという情報をちらっと
聴いた。　 　

第一京浜沿いの取り壊し対象は京急ビル以外に「高輪カネオビル」「アベニュー高輪前川ビル」「長田ビル」「パーク高輪石松?2ビル」「Isaビル」「高輪エンパイヤビル」「DK品川」がありますね。

高輪夢保育園が令和5年3月までに立ち退き求められてるので、このエリア一帯はそう遠くない時期に建物解体されていくと思います　

京急の地平化が前提の再開発なので、時間がかかるのは仕方ないでしょう。
もともと10年かかる計画ですから高輪ゲートウェイのまちびらきを楽しみながら
気長に行きましょう。　　　　

高輪ゲートウェイシティは85万㎡で、そのうちオフィスは47万㎡。商業施設、住宅、ホテルが38万㎡。
商業施設に限定すると13万㎡。
アトレ竹芝の延べ床面積が1万1946㎡。
高輪ゲートウェイシティは商業施設に限定してもこの写真のアトレ竹芝の約11倍。
さらに、その後これに泉岳寺駅再開発や品川駅西口再開発が加わります。
凄いことになりそうです。

高輪ゲートウェイシティの商業施設はこれの約11倍の規模です。全店舗歩き回るには何日ががりになるんだろ。

高輪ゲートウェイシティは85万㎡で、そのうちオフィスは47万㎡。商業施設、住宅、ホテルが38万㎡。
商業施設に限定すると13万㎡。
アトレ竹芝の延べ床面積が1万1946㎡。
高輪ゲートウェイシティは商業施設に限定してもこの写真のアトレ竹芝の約11倍。
さらに、その後これに泉岳寺駅再開発や品川駅西口再開発が加わります。
凄いことになりそうです。

高輪ゲートウェイシティの商業施設はこれの約11倍の規模です。全店舗歩き回るには何日ががりになるんだろ。

↓これはアトレ竹芝。高輪ゲートウェイシティの商業施設はこのアトレ竹芝の約11倍の規模です。

>>51302 職人さん
そうですね。Ｃ地区は広大です。

>>51321 匿名さん

画像比べただけで高輪ゲートウェイシティの巨大さが分かるね。

>>51303 匿名さん
高輪エリアが便利になりますね

>>51305 匿名さん
歩きやすくなります

>>51322 職人さん

そうですね

>>51324 職人さん

品川住民はすべて便利になるでしょう

>>51325 職人さん

そうですね

>>51328 匿名さん

東西分断が解消されて回遊性が増すでしょうね

凄い！凄すぎる！

>>51306 匿名さん
結局2032年は誤報でしたね

>>51314 匿名さん
高輪エリアに関心があるんですね

>>51331 職人さん

誤報ではないでしょう。京急は西口上部駅ビルを含む
駅前再開発完成は2032年と発表していますので、
それと一体の開発ですから同時期と考えるのが妥当です。

>>51332 職人さん

品川駅徒歩圏の住民は全員関心あるでしょうね。むしろ高輪は広いので
品川駅徒歩圏ではない高輪住民のほうが関心ない人も多いかと思います。

>>51333 マンション住民さん
なるほど2032年は勝手な想像だったんですね

>>51334 匿名さん
そんなことないですよ

>>51317 匿名さん
期待できますけど観光客相手でしょう

>>51318 匿名さん
立ち退きまで半年ですね

>>51319 匿名さん
まだイメージですね

>>51320 匿名さん
竹芝は行ったことないんですがアトレだけでなくソフトバンクのビルとか他にも商業施設がありそう

>>51321 匿名さん
13万平米という商業施設も発表ないですね

>>51323 匿名さん
浜松町も最近大型ビル４棟くらいはできたような気がするけど

>>51327 匿名さん
ありがとうございます

>>51329 匿名さん
新宿みたいに南口にタカシマヤ　西口に京王、小田急　東口に伊勢丹とかあると回遊するんですけどね。目的がないと回遊しませんから品川の場合はどうでしょう

>>51330 匿名さん
芝浦一丁目計画でも50万平米なので高輪ゲートウェイシティが85万平米と聞くとそれほどでもないですね

>>51326 匿名さん
リニアの経済効果は大きいです。

>>51327 匿名さん
住民だけでなく品川で働く人も便利になりますね

東京駅付近や浜松町駅付近は大型オフィスビルはできても商業施設が乏しいのが難点。
丸の内のオフィス街はオフィスとしては立派だが、遊びに行こうとは思わない。

>>51344 職人さん

品川駅構内、品川駅西口駅前、高輪ゲートウェイシティと商業施設がたくさんできるので回遊することになるでしょうね。

>>51340 職人さん

芝浦みたいにJRの駅から離れている商業施設はかなり厳しいと思いますよ。実際例えグループの中でアトレ竹芝の店舗面積あたりの売り上げはダントツの最下位らしいですから。