東京サウスゲート計画＜18＞

>>50449 匿名さん

港南に住んでますが解りません。港南住民ではないあなたには関係ない話ですよ。

>>50450 口コミ知りたいさん

港南住民は水再生センターからも食肉市場からも実害が無いからまったく嫌悪もしていないし、そのままで問題ない。実際に移転運動も起きていない、反対運動のハの字も無い。港南の住民は港南にそれがあることを分かって新築や中古を購入してるんだからほかの港南の皆さんもそうだろう。

で、中古もどんどん値上がりしているし、賃貸に出せばすぐに借り手がつくし、売却しようとすれば高値で売れるわけで「嫌悪している人が少なくない」ということは無い。少なくなければ借り手はつかないし、中古も売れないだろうし、売れなければ当然マンションも値上がりしないだろう。

高輪口と港南口で価格差があるのは港南は埋め立て地だからであり嫌悪施設があるからではない。あんたが港南を嫌悪するのは勝手だが「俺が嫌悪してるんだからお前も嫌悪しろ」と押し付けられても困る。別に実害が無いので水再生センターも食肉市場も移転の必要はない。

さらに言えば、飛行機の航路も実害が無いので戻す必要もないし、反対運動する気も1ミリもない。要するに、港南に住んでないあんたがいろいろしつこく言っても、このサウスゲートスレで港南住民が「そうですよねえ」と同意することは無いから、あんたの書き込みは無意味な作業。それを世の中では「余計なお世話」と言う。　　　　　　　　　　　　　　　　"

港南は悪臭だけじゃなくて飛行機騒音も厳しい街。再開発するなら飛行ルートの見直しとかも検討してほしい。

>>50450 口コミ知りたいさん

水再生センターは、芝浦中央公園、品川シーズンテラス開発と一体になっていて、再生エネルギーをシーズンテラスのほか、高輪ゲートウェイシティにも供給することになっています。再生センターの移転はシーズンテラスの解体と同義ですので、同じくあり得ませんし、構想が出たこともありません。

>>50453 匿名さん

別に何ら影響は無いので、むしろどんどん飛んで欲しいですね。
羽田の国際競争力強化は国際交流拠点をスローガンに掲げるサウスゲート品川に
とって追い風なので。

>>50450 口コミ知りたいさん

食肉市場は平成15年頃？（記憶が曖昧ですが）全面的にリニューアルされて、衛生的で周辺の環境に影響が及ばないような新食肉センタービルがオープンしています。その時に「お肉の情報館」もオープンしてますね。新ビルなどが作られていますし、移転話は一度も出たことが無いと思います。

羽田と言えば、羽田空港→天空橋→京浜運河→天王洲→竹芝→日本橋と行く
水上ルートがコロナが終息したら定期便になりそうだという情報をちらっと
聴いた。

食肉市場はいずれ移転すると思いますよ。さすがに今のままでは悪臭がキツすぎて外国人とか呼び込めないでしょう。

>>50455 匿名さん
港南住民としては、あの轟音の下で生活するのは結構苦痛なのですよね。

>>50458 匿名さん

以前に東京都に聞きましたが移転する予定は全くないそうです。

>港南住民としては、

港南住民ではないのにそんな言い方して成りすますのは止めようね。　

>>50459 匿名さん

轟音とか書いてる時点で、港南住民ではないことがバレバレなのですよ。
港南地域では地域住民による反対運動のハの字も聞いたことがありませんので。

>>50462 匿名さん
いや港南の飛行機騒音は轟音もしくは爆音というレベルだと思う。

>>50463 口コミ知りたいさん

リアル港南住民ですが、さすがに深夜まで飛ばれたら困りますが
現状では全く問題ありません。

15-19時でも本数が多いんだよね。2分に1本飛んでくるから4時間ずっと煩い。

>>50446 匿名さん
期待したいです。

>>50447 匿名さん
あなたが相手するからですよ。

>>50448 匿名さん
新築は注目されるでしょうね

>>50449 匿名さん
そうなんですね。

>>50450 口コミ知りたいさん
食肉市場とか駅前の一等地だから再開発の期待は大きいでしょう

>>50451 匿名さん
豊洲？

>>50452 匿名さん
100回貼っても誰1人共感していません

>>50453 匿名さん
飛行ルートの見直しなんて無理ですよ

>>50454 匿名さん
下水処理場の移転は無理ですね

>>50455 匿名さん
やっと始動したけど動き少ないです。

>>50456 匿名さん
港南のランドマーク

>>50457 匿名さん
そうなんですね

>>50458 匿名さん
築地でも豊洲に移転しましたからね

>>50459 匿名さん
大変そうですね

>>50460 匿名さん
期待して聞いてみたんですね

>>50461 匿名さん
あなたはどちらの住民？

>>50462 匿名さん
港南はそういう地域ですからね。

>>50463 口コミ知りたいさん
私もそう思います

>>50465 匿名さん
慣れたら問題ないでしょう

芝浦高輪エリアだけじゃなくて港南の嫌悪施設群も再開発してほしいです。

JR東日本も本気です

活性化されます

オフィスも大量供給されます

>>50484 匿名さん
港南は航路の真下なのでかなりの爆音ですよ。

>>50488 匿名さん

やはり、東京駅、東京タワー周辺が投資の対象と分かる図ですね。

>>50472 匿名さん

共感していないのはあなただけですよ
港南住民は全員誰も嫌悪などしていませんので余計なお世話　

>>50473 匿名さん

飛行機は何ら問題ないので別に見直しの必要はありません　　　　

>>50474 匿名さん

水再生センターは、芝浦中央公園、品川シーズンテラス開発と一体になっていて、再生エネルギーをシーズンテラスのほか、高輪ゲートウェイシティにも供給することになっています。再生センターの移転はシーズンテラスの解体と同義ですので、同じくあり得ませんし、構想が出たこともありません。　　　　　　　　　　　　　　

>>50475 匿名さん


"心配しなくても誰も見たことのない駅前空間が出現しますよ　　
"

">>48880 マンコミュファンさん

国か絡んでるので遅いわけではなく、駅の大改造が前提なので
時間がかかると言うことでしょう。　　　　　
"
　

食肉市場は平成15年頃？（記憶が曖昧ですが）全面的にリニューアルされて、衛生的で周辺の環境に影響が及ばないような新食肉センタービルがオープンしています。その時に「お肉の情報館」もオープンしてますね。新ビルなどが作られていますし、移転話は一度も出たことが無いと思います。

>>50491 匿名さん
誰か共感したなら100回も同じこと書き込まないでしょう

>>50482 匿名さん

轟音とか書いてる時点で、港南住民ではないことがバレバレなのですよ。
港南地域では地域住民による反対運動のハの字も聞いたことがありませんので。

>>50490 名無しさん
東京駅周辺は凄いことになってきています

羽田と言えば、羽田空港→天空橋→京浜運河→天王洲→竹芝→日本橋と行く
水上ルートがコロナが終息したら定期便になりそうだという情報をちらっと
聴いた。　

>>50492 匿名さん
ありがたいお言葉です

>>50490 名無しさん

そうかな？
　　　

>>50493 匿名さん
下水処理場の移転は無理ですよ

>>50490 名無しさん

そうかな？
　　　　　　　　　　　　　

>>50494 匿名さん
古いイメージ図ですね

>>50490 名無しさん　　　

そうかな？
　　　　　

>>50495 匿名さん
国が絡むと予算とかで遅くなっていきますね

>>50496 匿名さん
港南のランドマークです

>>50489 匿名さん

なんで毎日一生懸命にスレ流してるの？

>>50502 匿名さん
品川駅を軸にと書かれていますね。東京駅は含まれていません。

>>50508 匿名さん

ランドマークではないでしょ

>>50498 匿名さん
我慢できるなら問題ないですよ

>>50507 匿名さん

予算建てはすでに終わってます

>>50504 匿名さん
これどこですか？高輪エリアですか？

>>50512 匿名さん

問題ないなら書くのは止めましょう

>>50514 匿名さん

サウスゲートエリアです

>>50513 匿名さん
いつの予算ですか？

>>50516 匿名さん
サウスゲートエリアの高輪地区ですね

>>50514 匿名さん

どうして毎日スレを流したくなるの？

>>50506 匿名さん
10年以上も前の資料ですね(笑)

>>50511 匿名さん
この辺もあと10年したら再開発の話出てくるかもしれませんね

>>50513 匿名さん
イーストタワーもなかなか解体してくれませんね。品川エリアのプリンスはそのままでも収益の柱ですからね。

食肉市場の移転はいつぐらいになるのだろう。

>>50517 匿名さん

あなたに関係ない

>>50523 匿名さん

移転はない。

>>50525 名無しさん
あれだけ悪臭のある施設を移転しないわけないじゃん。

静岡知事発言の影響懸念　JR東海社長、川勝氏と会談 リニア問題、他県にも言及
https://www.nikkei.com/nkd/theme/167/news/?DisplayType=1&ng=DGKKZO...

「神奈川県の状況は危機的だ。車両基地の買収が滞っている」。加盟後、川勝氏が他県の状況を知りたいと初めて神奈川工区を9月初旬に視察し、発したこの言葉が波紋を呼んだ。JR東海の環境影響評価書で車両基地の工程が用地取得から11年かかることが示されている。

リニアの開通は凄く先になりそう

>>50526 さん

水再生センターは、芝浦中央公園、品川シーズンテラス開発と一体になっていて、再生エネルギーをシーズンテラスのほか、高輪ゲートウェイシティにも供給することになっています。再生センターの移転はシーズンテラスの解体と同義ですので、同じくあり得ませんし、構想が出たこともありません。

>>50526 さん

食肉市場は平成15年頃全面的にリニューアルされて、衛生的で周辺の環境に影響が及ばないような新食肉センタービルがオープンしています。その時に「お肉の情報館」もオープンしてますね。新ビルなどが作られていますし、移転話は一度も出たことが無いと思います。

>>50527 匿名さん

リニア開通時期がいつになろうと、品川再開発や高輪ゲートウェイ再開発が止まるわけではないので、5年ぐらい遅れたってどってことないですよ。

>>50522 匿名さん

ようやくウィング高輪の店舗が閉店したばかりなのにそんなにすぐに工事が始まるわけないじゃん。巨大な再開発だからそんなにすぐにできない何を焦ってるんでしょうか？

>>50524 検討板ユーザーさん
といいますと？

>>50525 名無しさん
無理でしょうね

>>50526 匿名さん
難しいでしょう

>>50527 匿名さん
メドがたたないから何年程度遅れますという発表ができないですね。

>>50528 検討板ユーザーさん
下水処理場も港南のランドマークです

>>50529 マンション検討中さん
リニューアルオープンしてから20年以上たってるけどね

>>50020 住民さん1さん

芝浦の汚い運河の写真。浄水計画はないかのか？

>>50535 匿名さん

だから何？

>>50538 eマンションさん
芝浦は汚くないでしょ。下水放流されてる港南の運河の方が臭いし不潔だよ。

>>50536 匿名さん

それを言うなら下水処理場ではなく品川シーズンテラスでしょ

>>50540 通りがかりさん

自作自演しなくていいよ。港南の運河は全く臭くないし不潔でもありません。

>>50532 匿名さん

あなたが有明の住民だからでしょ？

>>50537 匿名さん

20年経とうと30年経とうと食肉市場に移転の計画は全くありませんよ。

>>50542 検討板ユーザーさん
未処理下水が放流されてる港南の運河は湾岸エリアでも最悪レベルで臭いですよ。

>>50538 eマンションさん

なんで毎日一生懸命にスレ流してるの？
どうしてそんなことをしたくなるのか自分の胸によく聞いてごらん？

>>50545 匿名さん

全く臭くないですよ

>>50545 匿名さん

本当に、芝浦運河は、どうしようもない。

>>50545 さん

というか逆に、運河沿いの環境整備と活用の具合が進んでいるのは品川周辺の運河が1番でしょう。景観整備も非常に良いです。そもそもあなたが口出しすることではありませんよね。

>>50538 eマンションさん

芝浦運河は、埋め立てたらいいのでは？