東京サウスゲート計画＜18＞

>>47783 周辺住民さん（Vタワー住民）さん
Vタワーに住んでると便利でよいですね

>>47784 匿名さん
芝浦１丁目計画を追加していただきありがとうございます

>>47785 匿名さん
私も下水処理場の移転なんて無理だと何回も言ってますよ。勘違いですか？

>>47786 匿名さん
赤色のエリアもさっさと閉店して解体してほしいですね

>>47787 匿名さん
そうですね。新ネタに期待しています。

>>47788 匿名さん
Vタワー住民さんには分からないかもですけどモノレール天王洲アイル駅の駅ビルの寂れっぷりは半端ないですよ。

>>47789 匿名さん
意味不明だけど観光地と言いたいの？

>>47790 匿名さん
そうですね

>>47791 匿名さん
昔は品川駅からバスで天王洲アイルに行ったことあります

>>47792 匿名さん
汐留の半分くらいですよ

>>47792 匿名さん
高さ制限残念です

>>47794 匿名さん
JWマリオットは発表になりましたけど。5年先のフェアモント東京も発表済です。

>>47794 匿名さん
テナントの詳細発表はまだ先のことでしょうね。ただルミネと発表されています。

>>47795 匿名さん
時代は高輪側になってますからね

>>47796 匿名さん
どちらからいらっしゃるのか知りませんが是非ショッピングをお楽しみください。

>>47797 匿名さん
課題が多いんですね

>>47799 匿名さん
グースと京急地平化なんて関係ないでしょう。第一京浜で分断されてますよ。デッキでつなげるんなんてだいぶ先のことでしょう。

>>47803 匿名さん

それなら下水処理場の再開発などとトンチンカンなこと言わないで下さいね　

>>47800 名無しさん

出来るでしょうね　

>>47804 匿名さん

そんな焦っても無理です
全体の完成は2030年前後ですから

>>47805 匿名さん

イチイチ書かなくていいよ
　

>>47806 匿名さん

寂れてませんね。コロナ前まで乗降s客は増え続けていましたので。　

>>47808 匿名さん

もともと品川駅周辺の回遊ルートに天王洲アイルは関係ないですが
何を言ってるの？　

>>47807 匿名さん　　

外国人にも人気なので一種の観光地化してますね。

>>47809 匿名さん

どうぞまた来てください　

>>47811 匿名さん
　
その分、建築面積が広いので全然残念ではありません

>>47812 匿名さん

それがどうした？　

>グースと京急地平化なんて関係ないでしょう。

関係大アリでしょう　　　

>グースと京急地平化なんて関係ないでしょう。

関係大アリでしょう　　　　　　　　　

>グースと京急地平化なんて関係ないでしょう。

関係大アリでしょう　　　　　　　　　　　　　　　　

>>47811 匿名さん

江東僻地には関係ないよ

>>47735 匿名さん

京急地平化→駅前人口地盤構築→京急トヨタビルと接続

>>47689 匿名さん

ハイあり得ないですね

芝浦港南地区の人口は港区トップになりそうな勢いですね

>>47736 匿名さん

グースが時間がかかるのは品川駅における京急地平化が前提だからでしょう。
そういう計画になっているとずいぶん前に公表されていますが？
新駅を作ったり駅を大改造するのは、単純にビル建てるだけとはわけが
違いますね。 　　　

新宿のルミネとニュウマンを合わせると10万平米越えになるけどそれを凌ぐ規模です

>>47817 匿名さん

その第一京浜の上部を全部繋げるわけです。
ですので第一京浜は関係ありません。

>>47834 匿名さん
芝浦は住環境良いんだけど港南はあまり周辺環境が良くないですよ。

>>47819 匿名さん
構想でもあるの？

>>47820 匿名さん
品川エリアはゆっくりですね

>>47821 匿名さん
ですね

>>47822 匿名さん
住民も増えましたね。

>>47823 匿名さん
品川駅から天王洲アイルはバス便アクセスです

>>47824 匿名さん
初めて知りました

>>47825 匿名さん
ありがとうございます

>>47826 匿名さん
港南口よりゆとりがありますね

>>47827 匿名さん
楽しみですね

>>47828 匿名さん
関係ないですね

>>47829 匿名さん
関係ないですね

>>47830 匿名さん
関係ないですね