東京サウスゲート計画＜18＞

>>47532 匿名さん
ヤマダ電機に直接どうぞ

>>47533 匿名さん
ルミネは新宿、横浜、立川、北千十とか主要駅にあります

>>47535 匿名さん
ルミネは高齢者には縁ないですね

>>47534 匿名さん
天王洲アイルの隣の大井競馬場前にニトリありますね

>>47535 匿名さん
ルミネはJR東日本が気合を入れた商業施設です

>>47536 匿名さん
資料の意味がよく分かりません。

>>47525 匿名さん
近隣の方はというけど高輪ゲートウェイ駅の利用者は7000人。近隣住民や近隣就業人口がとても少ない。

新たな街を作って近隣就業人口を増やすのが目的だから、現在の利用者が少なくても問題はないでしょう。

>>47558 匿名さん
失敗した有明と同じじゃん(笑)

有明は成功してるでしょう。臨海地下鉄も開通すればさらに発展するのでは？

>>47478 匿名さん
駐車場を一定数確保しないと、建物の建設許可が下りないんだよ

>>47549 匿名さん

でも新橋からが遠いですね。なので東京駅から乗車8分の品川の方が時間距離は短いです。

>>47560 匿名さん

有明の商業施設って撤退だらけですよ。大失敗。

>>47577 匿名さん
港南側はどうしても下水処理場と食肉市場のイメージが強いので、この辺りの再開発も進めてほしいですね。

>>47560 匿名さん

有明は大量にテナントが撤退してますよ。
失敗中の失敗でしょう。

>>47579 匿名さん

少なくとも俺は水再生センターからも食肉市場からも実害が無いからまったく嫌悪もしていないし、そのままで問題ない。実際に移転運動も起きていない、反対運動のハの字も無い。港南の住民は港南にそれがあることを分かって新築や中古を購入してるんだからほかの港南の皆さんもそうだろう。

で、中古もどんどん値上がりしているし、賃貸に出せばすぐに借り手がつくし、売却しようとすれば高値で売れるわけで「嫌悪している人が少なくない」ということは無い。少なくなければ借り手はつかないし、中古も売れないだろうし、売れなければ当然マンションも値上がりしないだろう。

高輪口と港南口で価格差があるのは港南は埋め立て地だからであり嫌悪施設があるからではない。あんたが港南を嫌悪するのは勝手だが「俺が嫌悪してるんだからお前も嫌悪しろ」と押し付けられても困る。別に実害が無いので水再生センターも食肉市場も移転の必要はない。

さらに言えば、飛行機の航路も実害が無いので戻す必要もないし、反対運動する気も1ミリもない。要するに、港南に住んでないあんたがいろいろしつこく言っても、このサウスゲートスレで港南住民が「そうですよねえ」と同意することは無いから、あんたの書き込みは無意味な作業。それを世の中では「余計なお世話」と言う。　　　

>>47578 匿名さん
商業施設が貧相な港南と比べたら有明の方が賑わってると思いますよ。

>>47579 匿名さん

だから芝浦水再生センターも食肉市場も移転の必要は無いし移転はしません。
何回同じこと言ったら解るんでしょうかね？
　

>>47581 匿名さん
いや普通に悪臭もあるし改善した方が良いと思う。

>>47582 検討板ユーザーさん

有明がにぎわってようがどうだろうが
そんな僻地のはどうでもいい。

>>47584 匿名さん

悪臭など無いので改善の必要はありません

>>47567 匿名さん
シーズンテラスは高輪ゲートウェイ駅下車になるんですね。便利になります。

>>47568 匿名さん
そうですか。

>>47587 匿名さん

アンタには関係ないわ

>>47569 匿名さん
港南のイメージは下水処理場や発電所のイメージです

>>47586 匿名さん
雨の日の高浜水門周辺とか下水放流があるのでかなり悪臭ありますよ。

>>47588 匿名さん

そうですよ

>>47570 匿名さん
山手線で行けば渋滞皆無です

>>47571 匿名さん
6街区の話ですけど笑

>>47593 匿名さん

もともと第一京浜は渋滞などしませんよ

>>47576 匿名さん
シーズンテラスあたりは便利になります。

>>47594 匿名さん

そのうち詳細が発表になるでしょう

>>47581 匿名さん
個人の感想です

>>47596 匿名さん

港南全域便利になりますね

>>47583 匿名さん
港南のランドマークです