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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-26 19:43:38
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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東京サウスゲート計画<18>
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47401
匿名さん
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47402
匿名さん
>>47399 匿名さん
これ5年以上前の話ですけどまだ生きてますか?
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47403
匿名さん
>>47393 匿名さん
そんなことは無いです。高輪ゲートウェイ南側なら北口出て歩いたほうが早い
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47404
匿名さん
>>47402 匿名さん
まだ生きているでしょう。発表を待ちましょう。
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47405
匿名さん
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47406
匿名さん
>>47395 匿名さん
jwマリオットのレストランは内容次第だけどリピートします。
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47407
匿名さん
>>47403 匿名さん
別に歩きたいなら歩けば良いです。私は山手線一駅乗って楽チンに行きますけど。
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47408
匿名さん
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47409
匿名さん
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47410
匿名さん
>>47400 匿名さん
商業施設の開発事業者はルミネと公式発表されてます。なぜアトレでなかったのか不思議ですがアトレは浜松町にできたので競わせたいのかもしれません。
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47411
匿名さん
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47412
匿名さん
品川駅港南口のアトレはショボいから高輪GWのアトレに期待したい。
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47413
匿名さん
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47414
匿名さん
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47415
匿名さん
>>47412 匿名さん
アトレ、スーパー入ってて便利だし、別にしょぼいと思わないけどなあ。
レストランも結構いい店入ってるし、
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47416
匿名さん
>>47414 匿名さん
構想だけと言うことは無いですよ。第一期、第二期に
分かれますがイメージパースまで出来上がっています。
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47417
匿名さん
>>47413 匿名さん
企画はルミネがやりますが、LUMINEと決まったわけではありません。
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47418
匿名さん
>>47408 匿名さん
あなたこそ土地勘ないでしょう。白金台から
高輪ゲートウェイまでどんだけ歩くと思ってるの?
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47419
匿名さん
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47420
匿名さん
>>47409 匿名さん
そりゃ2024年の後半まちびらきなんだから2022年に
テナントまで発表があるほうが早すぎておかしい。
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47421
匿名さん
>>47415 さん
港南口は嫌悪施設のイメージが強いから良いテナントが誘致できないらしいですよ。
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47422
匿名さん
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47423
匿名さん
>>47422 匿名さん
一般には港南アドレスは嫌悪施設の集積地として認知されているかと。
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47424
匿名さん
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47425
匿名さん
>>47417 匿名さん
ルミネはターゲットが20,30歳代女性の商業施設です
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47426
匿名さん
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47427
匿名さん
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47428
匿名さん
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47429
匿名さん
>>47422 匿名さん
図は港南ではなく高輪ゲートウェイシティです。
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47430
匿名さん
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47431
匿名さん
>>47423 匿名さん
そんなことは無いでしょう。一般には新幹線品川駅、ソニー村、シーズンテラス、
インターシティ、ソニー村、タワーマンションなどのイメージですよ。
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47432
匿名さん
>>47423 匿名さん
そんなことは無いでしょう。一般には新幹線品川駅、ソニー村、シーズンテラス、
インターシティ、ソニー村、タワーマンションなどのイメージですよ。
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47433
匿名さん
>>47423 匿名さん
そんなことは無いでしょう。一般には新幹線品川駅、ソニー村、シーズンテラス、
インターシティ、ソニー村、タワーマンションなどのイメージですよ。
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47434
匿名さん
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47435
匿名さん
しかし第一期だけで13万㎡の商業施設、第二期の6区域も商業ビル
ですからすごい規模の商業施設街になりますね。
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47436
匿名さん
>>47425 匿名さん
(株)ルミネが企画を担当しますが、必ずしもLUMINEになるわけ
ではないと思っています。JR日化し日本も全く新しい街をつくると言って
いるので新ブランド立ち上げもあり得ます。
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47437
匿名さん
>>47427 匿名さん
普通に普段使いできますよ。品川駅はエキナカが充実していて
生鮮品まで買えます。新幹線で輸送された朝どれの鮮魚まで売ってますよ。
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47438
匿名さん
>>47429 匿名さん
手前のシーズンテラスと高輪ゲートウェイ駅は港南なので
そんな細かいことイチイチ言わなくてよいでしょう。
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47439
匿名さん
>>47329 匿名さん
ヤマダ電機なんか必要なくない?
もうネットで買うから家電量販のリアル店舗なんて
時代遅れ。ショールーム的な物なら良いと思うけどね。
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47440
匿名さん
>>47413 匿名さん
高輪ゲートウエイ 第3、第4街区の運営は、ルミネらしいけど、施設名に『ルミネ』をそのまま使わないような気がしますが、、、
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47441
匿名さん
>>47344 匿名さん
品川駅から高輪ゲートウェイ駅見たら歩いたほうが早いよ。
高輪ゲートウェイ駅よりも北側まで行くなら山手線乗るけど。
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47442
匿名さん
>>47350 匿名さん
いまからどうしてそんなことが言えるの?
計画に載っているこんな感じになるなら
わたしは何回も行きたくなると思うけど。
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47443
匿名さん
>>47355 匿名さん
実際の距離ではなく、時間距離を考えれば都心から近いのは
むしろ品川でしょう。東京駅から高輪ゲートウェイまで山手線11分、
品川駅まで東海道線8分。東京駅から築地再開発エリアまで最速何分
で行けますか?
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47444
匿名さん
高輪ゲートウェイ駅周辺イメージ図。
予定されている品川駅から高輪ゲートウェイ間接続デッキも、こんな感じで回遊できる空間になるのでしょう。
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47445
匿名さん
>>47357 匿名さん
最初に報じられたときは「新東海道ストリート」という仮称に
なってましたね。個人的にはこれを一番楽しみにしています。
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47446
匿名さん
>>47363 匿名さん
別に残念でも何でもないですよ。
移転しなくていいし、そもそもシーズンテラスと
一体になっているので移転はできません。
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47447
匿名さん
芝浦水再生センターは品川シーズンテラスと一体構造に
なっていますからね。
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47448
匿名さん
>>47366 匿名さん
私も銀座に行きます。近所と両方使えるようになるのは良いでしょう。
品川駅前にも商業施設できますしね
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47449
匿名さん
>>47370 匿名さん
全く消えてませんよ。高輪GW4区域と4-2区域の間が新東海道ストリートになります
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47450
匿名さん
>>47431 匿名さん
個人のイメージですね。私なら品川プリンスのイメージです。
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47451
匿名さん
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47452
匿名さん
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47453
匿名さん
-
47454
匿名さん
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47455
匿名さん
>>47436 匿名さん
ルミネが核なんですね。マイカーを持たず電車で来るような若い女性をターゲットにした街になるのかもしれませんね。
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47456
匿名さん
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47457
匿名さん
>>47438 匿名さん
それは高輪ゲートウェイシティですよ。その図を見て港南という人は誰1人いません。
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47458
匿名さん
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47459
匿名さん
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47460
匿名さん
>>47441 匿名さん
これに関しては何度も出てきているけど山手線に一駅乗らない理由が分かりません。歩くにしてもどのルートですか?
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47461
匿名さん
-
47462
匿名さん
>>47443 匿名さん
新橋駅だから2分ですけど。築地は銀座エリアに隣接しています。
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47463
匿名さん
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47464
匿名さん
>>47445 匿名さん
品川新駅と言っていた時代の資料ですね。続報が待たれます。
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47465
匿名さん
-
47466
匿名さん
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47467
匿名さん
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47468
匿名さん
-
47469
匿名さん
>>47465 匿名さん
下水場自体は良くとも高浜水門が悪臭源なのですよね
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47470
匿名さん
ルミネは新宿で計10万平米、大宮、横浜、北千住、立川ではそれぞれ5万平米の店舗を有する。高輪ゲートウェイシティの13万平米が本当なら新宿を超える旗艦店になる可能性がある。
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47471
匿名さん
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47472
匿名さん
高輪ゲートウェイシティはルミネとニュウマンが核になり40歳代くらいまでの女性がテーマの商業施設になるかもしれませんね
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47473
匿名さん
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47474
匿名さん
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47475
マンション検討中さん
>>47454 匿名さん
品川新駅の商業施設部分の延べ床面積13万㎡は2018年8月3日に品川グースで行なわれた品川新駅住民説明会の際にJR東日本の方が明言した説明です。私も聞いていましたが、記憶ではこんなやり取りです。
Q:品川新駅の商業施設はどれくらいの規模のものになりますか?たとえばラゾーナ川崎と比較してどうですか?
A:商業施設部分は3街区、4街区のビルの低層部分になりますが、商業施設、店舗部分の床面積は13万㎡、ラゾーナ川崎に負けないような賑わいを創出したいと考えております。近隣の方はどうぞご期待ください。
このブログ主が同じ説明会に出てレポートされています。説明会の中身が明記され、中段にQ&Aもあるので確認ください。
https://view.tokyo/?p=41858
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47476
匿名さん
>>47452
サウスゲートエリアに住んでいて、ソニー本社が港南にあるのを知らない人はほとんどいないと思うけど、あなたはどこの住民?
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47477
匿名さん
>>47453
第一期の1-4区域は2024年まちびらき、第二期は2027年目標とされていますね。
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47478
匿名さん
>>47455
高輪ゲートウェイには2290台分も駐車場が作られるので、必ずしも
電車で来る人だけを狙っているわけではないと思います。
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47479
匿名さん
>>47456
利用していると言う書き込みに対して
是非ご利用くださいとは?どういう意味?
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47480
匿名さん
>>47457
そうですけど、港南からも気軽に歩いて行けるという
意味で言ってるのでしょ。
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47481
匿名さん
>>47458
電気屋と本屋なんて必要ないわ。東京ミッドタウンに電気屋ある?
銀座シックスに本屋ある?バカなこと言ってスレ流ししてんじゃねえよボケ。
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47482
匿名さん
>>47459
運営はルミネだけど、ルミネというブランドになるかどうかは分かりません。
分かりませんと言う書き込みに分かりませんってバカですか?
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47483
匿名さん
>>47460
品川駅北口を出ると高輪ゲートウェイシティ6区域だからです。
高輪ゲートウェイ駅よりも北に行くなら電車乗るでしょうけど。
何故わからないのでしょうか?
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47484
匿名さん
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47485
匿名さん
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47486
匿名さん
第二期は2027年完成予定ですね
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47487
匿名さん
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47488
匿名さん
>移転はムリですよ
最初からそういう書き込みなんですか何言ってるの?
芝浦水再生センターとシーズンテラスは一体構造
ですから移転はムリです。
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47489
マンション掲示板さん
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47490
マンション検討中さん
>>47471 匿名さん
港南エリアにもデッキがつながるので便利になるでしょ
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47491
名無しさん
>>47473 匿名さん
海側に悪いイメージなど最初からないと思うけど?
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47492
通りがかりさん
>>47462 匿名さん
実際の距離ではなく、時間距離を考えれば都心から近いのは
むしろ品川でしょう。東京駅から高輪ゲートウェイまで山手線11分、
品川駅まで東海道線8分。新橋駅から築地再開発エリアまでは結構歩きますよ。
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47493
マンコミュファンさん
高輪ゲートウェイ駅周辺イメージ図。
予定されている品川駅から高輪ゲートウェイ間接続デッキも、こんな感じで回遊できる空間になるのでしょう。
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47494
匿名さん
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47495
匿名さん
>>47475 マンション検討中さん
もしかして4年も前の情報ですか?
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47496
匿名さん
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47497
匿名さん
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47498
匿名さん
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47499
匿名さん
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47500
匿名さん
>>47480 匿名さん
デッキあれば港南からアクセスできますね。港南に行くことはほとんどないけどね。
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