東京サウスゲート計画＜18＞

ま

羽田線越えすぎたら

終わりだからね

>>47126 匿名さん
バリアフリーデッキは地方の主要駅では当たり前です

>>47127 匿名さん
これに関しては皆さんおっしゃるように港南口にあるような面白く無いオフィスビルです。

>>47128 匿名さん
第3ステップの完成はいつですか？

>>47129 匿名さん
べつに港南の中古じゃなくても良いでしょう。

>>47130 匿名さん
商業施設はルミネと発表されてます。ただ大きさ等は未定です。

>>47131 匿名さん
まだ動き出した段階です。かなりスローペースです。

>>47132 匿名さん
わざわざ行くような商業施設施設ではありません。

>>47135 匿名さん
一部の高輪住民は関係あります

>>47136 匿名さん
シーズンテラスあたりは山手線が便利になります。

>>47137 匿名さん
えらい古い新幹線ですね

>>47138 匿名さん
ぜひ大人もご利用ください

>>47139 匿名さん
参加されるんですか？

>>47140 匿名さん
幼稚園児は喜びますね

>>47141 匿名さん
マリオットの上級会員なので人一倍楽しみです。芝浦のフェアモントも期待しています。

>>47149 匿名さん
意味が分かりません。だからどうされたんですか？

>>47150 匿名さん
分かりません

>>47151 匿名さん
そのど真ん中に芝浦一丁目プロジェクトです

>>47142 匿名さん
Vタワーとか凄いことになります

>>47144 匿名さん
ルミネと以前発表ありましたけど。

>>47145 匿名さん
回遊するような魅力が必要ですね。品川駅のエキナカで弁当買って高輪ゲートウェイシティのテラスで食べるみたいな

ルミネって駅前の冴えないデパートのイメージしかないけどタカシマヤや伊勢丹と提携するとかはないんでしょうか？大阪は伊勢丹と共同でしたけど伊勢丹が撤退しルクアというルミネみたいなものになりました。

高輪ゲートウェイ駅の駅利用者数から見ても周辺住民や就労人口はごくわずか。近くに銀座という商業エリアもあり相当目玉となる施設を作って頑張らないと集客は厳しいと思います。わざわざリピートして行きたい施設が望まれます。

シーズンテラスへのデッキができると周辺の人は品川駅ではなく高輪ゲートウェイ駅を利用することになるので利用者は増えるでしょうね。品川駅港南口への自由通路の混雑解消にも役立つと思います。

最新情報ではないが、発表された資料によると1～4街区開業後は高輪ゲートウェイ駅の利用者が激増し、乗降客数は1～4街区オープン直後は1日平均約24万6000人、全街区オープン後は約26万6000になると試算。

なるほど。現在、周辺就業者と周辺住民だけで7000人前後の乗車客数なので20万人越えとなると汐留の半分の広さの高輪ゲートウェイシティがかなりのものならなければなりません。田町駅くらいの利用者数を想定しているようですね。

シーズンテラスにデロリアン登場
今夜のイベント準備が進んでいます

>>47177 通りがかりさん
私は用事があるため参加できません。楽しそうなのに残念です。

港南口の食肉市場とか結構悪臭があるから、あの辺も含めて再開発進めて欲しいですよね。

>>47179 匿名さん
それは無理ですよ。

もともとのサウスゲート計画の中では食肉市場の移転も盛り込まれていたはず。

>>47156 匿名さん

高輪ゲートウエイの商業施設は、ルミネというのは、私も何かで見た記憶があります。

>>47163 匿名さん

はい、今日は涼しいし晴れてるし絶好の日和ですので、
参加したいと思います。

無料野外シアターイベント“Shinagawa Open Theater（品川オープンシアター）vol．10”が、9月3日（土）と9月4日（日）の2日間に渡って、東京・品川シーズンテラスで開催される。

■2夜連続で上映

今回開催される品川オープンシアターは、会場入り口から東京タワーに向かって伸びるレッドカーペットと広大な芝生の上に設置された巨大スクリーンが特徴的な無料の野外シアターイベント。　

10回目を迎える今回の上映作品は、シリーズ1作目から20年以上たった今でも人気が衰えない映画シリーズ『バック・トゥ・ザ・フューチャー』。9月3日（土）に PART2、9月4日（日）にPART3を2夜連続で上映する。　　　　　　　　　　　　　　

>>47164 匿名さん

そうですね。港南にはシーズンテラスや緑水公園、運河沿い緑地など
お子さんにとって遊び場が豊富にあるので、子供にとっても環境が良い
と思います。

>>47165 匿名さん

私もマリオットの会員です。サウスゲートにはこれからも新しいホテルも
開業するでしょうから地域のステータスも上がりますね。

>>47168 匿名さん

芝浦一丁目はどちらかと言うとサウスゲートの端っこの方ではないかと。
中核は間違いなく品川から高輪ゲートウェイでしょう。

>>47169 匿名さん

凄いこととは？地域のマンションにはすべて恩恵が大きいと思います。
特に駅直結のVタワーは坪1000万行くかもしれませんね。そうなれば
凄いですが。

>>47170 匿名さん

ルミネという発表有りましたっけ？関連の情報にリンク貼って
いただけると助かります。

>>47171 匿名さん

そうですね。そういう空間にすることは品川駅北周辺街づくり計画
にも記載されていますね。

>>47172 匿名さん

それはこれからの検討でしょうね。個人的にはデパートがプロデュース
することはありうると思っています。

>>47173 匿名さん

高輪GWは城西エリアと京急沿線からの集客を狙っていると思います。
当然、３・４街区だけで13万㎡もの商業施設、さらに５・６街区にも
商業施設ができるのでいろんな事が出来るでしょうから今後の発表に
期待しましょう。

>>47174 匿名さん

港南四丁目の北部の人は高輪ゲートウェイ駅に切り替えるかもしれませんが、
基本は品川駅でしょうね。あのデッキは港南住民が商業施設に行くために
作られるようなものだと思っています。

>>47179 匿名さん

食肉市場は移転しませんよ。我が家からは離れてて何にも悪影響も
実害もないから移転する必要も無いし。Vタワーあたりの人は移転して
欲しいのかな？？

>>47181 匿名さん

移転計画など最初からありませんが、どこでそんな資料見ましたか？
少なくともこの資料の中には見当たりません。

◆2007年11月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf




◆2014年07月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/topics/h26/pdf/topi036/topi03...

>高輪ゲートウエイの商業施設は、ルミネというのは、私も何かで見た記憶があります。

そんな情報あった？？見たいので情報ソース教えてください。

>1時間も掛かるなら無理してお出掛けする必要もありませんしゆっくりと自宅で過ごします。

なんか話がすり替わってるね。台風で仕事に行かなきゃならないとき、
シャトルバスや都バスがあれば駅まで濡れずに便利と言う話だったと思うが。
　

>>47177 通りがかりさん

今日は　こうなん古本市もやってますね。
後ろの方にデロリアン。

前回の模様

>>47196 匿名さん
港南口だと駅からホームまでがまた遠いからかなり不便だよ。サウスゲートなら田町の方がホームまで近くて使いやすいです。

>>47194 匿名さん
食肉市場の移転は従来のサウスゲート計画にはあったはずだよ。あの辺はかなり悪臭強いから水面下では何らか動いているかもしれない。