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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-26 19:43:38
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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東京サウスゲート計画<18>
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44601
匿名さん
>>44600 匿名さん
望遠の間違いかな?
でももし望遠使ってるなら手前のマンションにピン来ないはずなんだわ
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44602
匿名さん
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44603
匿名さん
>>44593 匿名さん
浜松町は築地エリアと一体的に開発される。かなり大規模になるよ。
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44605
管理担当
[NO.44604と本レスは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
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44606
匿名さん
>>44597 匿名さん
望遠レンズの圧縮効果ですな。実際はビルのてっぺんと飛行機の距離は
300mはあるのに望遠使うとそういう写真になる。当たり前の話。
品川駅付近の高度は450mだからね。しかもマンション群は直下ではなく
水平にも離れているので全く問題ない。
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44607
匿名さん
それよりは
E滑走路の方が大変かな?
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44608
匿名さん
実際、飛行機騒音はかなり住環境への影響大きいですよ。E滑走路作るなら嫌悪施設の移転とバーターにした方が良い。
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44609
匿名さん
天王洲アイルは高度300メートルですから影響大きいです
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44610
匿名さん
現時点で
騒音について問題無いのであれば、E滑走路が出来るとしても大丈夫なのでは?
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44611
匿名さん
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44612
匿名さん
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44613
匿名さん
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44614
匿名さん
子供が天王洲アイルの運河に帽子を落としてしまい
拾い上げて家に帰ってしばらく置いておいたら
ものすごく**臭くなってびっくりしたことがある。
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44615
匿名さん
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44616
匿名さん
子供が豊洲の運河に帽子を落としてしまい
拾い上げようとしたけども色が**色だけでなく
ものすごく**臭くてびっくり断念したことがある。
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44617
匿名さん
>>44614 匿名さん
ヒント:下水銀座+ゴミの島+汚染物質+・・・
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44618
匿名さん
>>44616 匿名さん
パクってるのに
元よりオモロないって
パク・リーさん
そりゃあかんて。
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44619
匿名さん
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44620
匿名さん
>>44614 さん
お子さんの頭**臭いってことだろ?
シャンプーくらいしてあげな、ネタ民。
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44628
匿名さん
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44629
匿名さん
>>44609 匿名さん
天王洲アイル駅の南側はは関係ないよ。港南はこちら。
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44632
匿名さん
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44636
匿名さん
>>44624 匿名さん
交通量多いですよ。
しかも大型車の比率も高い。
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44637
匿名さん
>>44636 匿名さん
それ日の出ふ頭から来た貨物車はほとんどが左折して品川埠頭に
行っちゃうからね。港南の各マンション前はご覧の通り。
で?その資料の元データはどこかな?
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44639
匿名さん
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44640
匿名さん
>>44639 匿名さん
元資料が細かすぎてじっくり見る気もしないが、あなたが出した資料で一日あたり約8000台というのは都内の他の幹線道路に比べるとかなり少ない通貨台数であることは分かった。
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44641
匿名さん
>>44639 匿名さん
多いか少ないかよくわからないか、交通事故が少なければいいんじゃない?
警視庁の交通事故発生マップを見ると、2021年の港南の海岸通り沿いでの
人身事故は5件。死亡事故はゼロ。
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44642
匿名さん
同じ面積範囲における、某駅周辺の人身事故は5倍以上の年間27件。
こっちのスレで書いてあげたほうが良さそうだね。
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44643
匿名さん
この赤線の通りは大型トラックが大量に走ってますよ。
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44644
匿名さん
ちなみに、同じ面積範囲の芝浦は13件です。こちらも少なめですね。
ほとんど札ノ辻陸橋でマンションの周囲でも発生は少ない。
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44645
匿名さん
どことは言いませんが、こちらも多いですね。
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44648
匿名さん
現地行けば分かるけど港南4の大型車の数は半端ないですよ。あの辺の下道走るのは怖いぐらい。
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44649
匿名さん
>>44648 匿名さん
現地行きましたが道はガラガラでした。今もガラガラです。
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44650
匿名さん
>>44648 匿名さん
半端ない交通量ならどうしてGoogleの撮影では車がいないのでしょうか?
半端ない交通量なら昼間にこういう写真を撮ることは困難と思いますが。
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44651
匿名さん
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44652
匿名さん
歩いている人間が、少なすぎ。
というか、そこを歩く人って、どこいくの? 放浪? 迷った人?
って感じ。
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44653
匿名さん
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44654
匿名さん
幹線道路沿いは住環境が良くないですね
最悪ですね豊洲
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44655
匿名さん
幹線道路沿いは住環境が良くないですね
最悪中の最悪ですね有明
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44656
匿名さん
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44657
匿名さん
>>44651 匿名さん
豊洲は幅の広い幹線道路をゴミ車両、ダンプ、大型トラック、バス、ミキサー車などが爆走するので事故も非常に多いです。
軽自動車も事故
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44658
匿名さん
>>44651 匿名さん
豊洲は幅の広い幹線道路をゴミ車両、ダンプ、大型トラック、バス、ミキサー車などが爆走するので事故も非常に多いです。
フェラーリも事故 笑
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44659
匿名さん
>>44651 匿名さん
豊洲は幅の広い幹線道路をゴミ車両、ダンプ、大型トラック、バス、ミキサー車などが爆走するので事故も非常に多いです。
救急車までもが事故 笑笑
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44660
匿名さん
そりゃ港南4は事故少ないでしょう。海岸通りを大型車が爆走するだけだからな。
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44677
匿名さん
このエリアは日本の顔になります
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44678
匿名さん
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44679
マンコミュファンさん
>>44677 匿名さん
高輪は日本の顔だけど、港南は東京の尻ですよ。
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44680
匿名さん
下水が流れる運河と高速道路海岸通りに挟まれ、上からは飛行機の騒音、環境最悪ですよね
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44681
匿名さん
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44682
匿名さん
水辺の環境は豊洲や有明の方がきれいだし清潔だと思う。
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44683
匿名さん
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44684
匿名さん
サウスゲートの運河への下水放流は問題だと思いますよ。
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