東京サウスゲート計画＜18＞

港南小の定員超過解消は検討されないのかな。マンモス校だと問題多いと言われるけど。

おかしいと思って調べてみると同じのを10回以上連投してスレ流しされてる方がいます。しかもほぼ毎日。誰一人として興味を示していませんし迷惑です。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/?q=%E6%97%A7%E9%80%A3%E7...

そもそも港南天王洲エリアはサウスゲートの範囲外ですよ

>>43515 匿名さん
学区を考えたら芝浦小学区か芝浜小学区の方が良いかと。

いいかげん、港南をポジるのもネガするのも隔離スレの山手線スレでやってくれ。
同じ内容のネガも、同じ写真を何度も貼り付けるポジも、どっちも迷惑。

>>43518 匿名さん
ほんとその通りです
この方達を排除する方法があると良いのですが…

高輪と芝浦と浜松町の話題限定にしたら良いんじゃないかな？

>>43519 匿名さん
難度か管理人さんに投稿時間制限(連投規制)にお願いしてますが
駄目みたいですね

またWCTの人がスレを荒らしてるのかな

>>43522 匿名さん
そーんなとこ
やめちゃいな　くちゃいな
くちゃいな　くちゃいな
くちゃいなアドバイスー

新築マンション検討スレッドなんだから
せめて新築マンション建設エリアの話題をお願いします

ワールドタワーレジデンスとか？

>>43523 匿名さん
一日中掲示板に張り付いて異常だよ
そんな人生送って生存している意味ない

>>43516 匿名さん

最初に範囲が決まったのは「品川駅田町駅周辺まちづくりガイドライン2014年版」
スレ主さんはその範囲とすぐ外側の辺縁地域をこのスレの対象地域と定義しています。
その時点ですでに「都市再生緊急整備地域」の範囲は示されています。

ですので、都市再生緊急整備地域のほうが先（2012年）に設定されていたという
ことです。サウスゲートエリアに新も旧もありませんが、強いて言えば、あなたが
示しているほうが古いサウスゲートエリアです。

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/topics/h26/topi036.html

>>43516 匿名さん

違いますよ。何度言えばわかるんでしょうか？
あなたが示しているのは「特定都市再生緊急整備地域」

設定されたのは平成24年（2012年）1月25日ですから、
そっちのほうがはるかに古いですね。
内閣府のサイトをご確認ください。

https://www.chisou.go.jp/tiiki/toshisaisei/kinkyuseibi_list/index.html

>>43526 匿名さん

それこそサウスゲートスレの範囲外です。

>>43531 匿名さん

顔を真っ赤にして、そんな事で吠えなくても。
同じ写真を何度も貼るのと同じくらい、無駄な行為だよ？

港南さんはサウスゲート範囲外の同じ話題を何度も投稿するのが良くないのかなと。サウスゲートの新しい話題を投稿すれば良いんだと思うよ。

>>43534 匿名さん
アース君じゃないのか

>>43535
いい加減、同じ写真を毎日貼り付ける行為はやめてください。

港南のマスコットキャラはこれだよ

>>43541 匿名さん
新しいサウスゲートの範囲からは下水放流エリアは除外されてるよ。

>>43541 匿名さん

で、過去レスで何度もでてる埋立地の微妙過ぎる立地の物件のアドレスを載せて、何が言いたいの？

>>43532 匿名さん

というか今更言うまでもないが、港南エリアこそサウスゲートの主役だろ。サウスゲートの根幹であるリニア中央新幹線も港南。品川駅大発展の立役者であるオフィス街も港南が中心。サウスゲートエリアの恩恵を最大限に受けて日本一の価格上昇を記録したのも港南のタワーマンション。

サウスゲートと１ミリも関係ない範囲外の江東区とか浜松町のゴミどもが悔し紛れに何と泣き叫ぼうが虚しいだけ。

>>43544 匿名さん
南北線が延伸してしまうと、
品川から徒歩１キロのバス物件なんかより、
メトロ駅近物件の猛烈な伸びが期待できてしまいます。

>>43544 匿名さん
>>サウスゲートエリアの恩恵を最大限に受けて日本一の価格上昇を記録したのも港南のタワーマンション。
港南マンションの駅距離平均は徒歩１５分というすさまじい僻地だからです。

再開発の進む芝浦高輪エリアと違って、港南は嫌悪施設が残り続ける限り開発に限界がある。

ウィングWEST
マック、マンゴツリー、エノテカも8/31で閉店か

日本一の価格上昇って一体いくら？1億が10億になったとか？