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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2025-02-26 14:36:08
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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40253
マンコミュファンさん
どちらかと言うと三田や浜松町再開発の方が興味ある。
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40254
匿名さん
>やはり値上がり率だと港南はサウスゲートで一番弱い
アンタが言う話ではない。サウスゲートと比べれば豊洲。有明はクソだけどな。
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40256
匿名さん
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40263
匿名さん
>>40228 匿名さん
ねえ、そういうデタラメ書いてるのはワザとですか?
それとも妄想を信じ込んじゃってるの?
港南の全物件と豊洲の全物件の値上がり率を引用元を
明確にして出してみなよ。
マンションレビューでも住まいサーフィンでも
マーキュリーでもマンションナビでもいいからさ。
都合悪いことから逃げて自作自演で連投は
良くありません。
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40266
匿名さん
住環境的には再開発の進んでる豊洲の方が明らかに上でしょう。坪単価もPCTとWCTの比較ならPCTの方が高いですし。
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40267
匿名さん
>>40263 匿名さん
国土交通省が公表している
2005年10月から2021年12月までに取引された
マンションの取引事例すべてを対象に、
住所が「豊洲」「港南」のマンションを抽出して
成約単価の変動を分析しました。
豊洲は年9.1%の値上がりに対して
港南は年7.6%の値上がりでした。
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40268
匿名さん
>>40267 匿名さん
修正
豊洲は年0.91%の値上がりに対して
港南は年0.76%の値上がりでした。
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40269
匿名さん
再開発が進んでる豊洲の方がやっぱり高いじゃないですか。
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40273
匿名さん
港南は豊洲と比べると値上がり率が低いということでは?
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40275
匿名さん
港南と豊洲の比較は物件による気がしますね。PCTの場合だとVタワーよりは安いけどWCTよりは高い。
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40277
匿名さん
臭いのは高浜水門のある港南エリアでは。有明は再開発が進んでいて水質もきれいです。
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40278
匿名さん
報知新聞跡地は、港南に現存する屠殺場がもう少し拡大したいとの話も聞くので屠殺場もありかなと、また建築需要からコンクリート不足も聞くのでコンクリート工場も魅力的だなと思います。WCT敷地は、元々コンクリート工場があった場所ですから再誘致という意味合いで縁深くてあり。
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40279
匿名さん
むしろ建て替えで土壌をしっかり入れ替えて欲しい。あの辺の古い土壌は正直何が埋まってるかわからない。
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40287
匿名さん
>>40266 匿名さん
ねえ、そういうデタラメ書いてるのはワザとですか?
それとも妄想を信じ込んじゃってるの?
港南の全物件と豊洲の全物件の値上がり率を引用元を
明確にして出してみなよ。
マンションレビューでも住まいサーフィンでも
マーキュリーでもマンションナビでもいいからさ。
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良くありません。
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40289
匿名さん
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40290
匿名さん
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40291
匿名さん
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40298
匿名さん
【総事業費5000億円】高輪ゲートウェイ駅再開発計画
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40299
匿名さん
やっぱりサウスゲート開発の中心って芝浦と高輪なんだよね。港南住民としては高浜水門とその周辺の下水関連施設の一帯再開発に期待したいのだが。。あのあたりにコストコを誘致できたりしないかな?
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40300
匿名さん
>>40287 匿名さん
国土交通省の不動産取引価格情報検索で調べてください。
港南のマンションより豊洲のマンションの方が
上昇率が高いです。
期間15年、3年で調べても豊洲の勝ちです。
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40301
匿名さん
こちらも掲載しておきます
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40302
匿名さん
>>40301 さん
まず、この分散したデータを一次関数に置き換える時点で頭の悪さが分かるけど
仮にこのデータを正としても、豊洲がWCTに追いつくのに約6年もかかるって事ですね
ちゃんとxの単位を出したら、もっと精度高く計算してあげるよ
実際はその間に港南の上昇率も上がるから、永遠に豊洲は追いつかないな
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40303
名無しさん
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40304
匿名さん
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40305
匿名さん
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40307
匿名さん
港南は有明に併合された方が開発が進むんじゃないかな。今のまま放置されるよりは良さそう。
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40308
t匿名さん
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40309
匿名さん
40267,40300,40301のグラフは何を示しているのだろう
エクセルでグラフを書いたとすると、通常日付を入力するとシリアル値になるので1日が1の数値が入力されるはずであるが時間軸が逆転しているので違う意味の数値が入力されているということになる
係数のマイナスが増加を示し、-0.09が年0.9%増を意味するのであれば、X軸は1年が-10に相当する数値が入っていることになる
通常の時間軸と逆になっているということはX軸は築年数的な値なのだろうか
そして40301の係数が-1.26、-1.15と大きく変化している
-0.09が年0.9%増を意味していたということなので、年12.6%増、11.5%増なのか
また、40301のX軸に年月のラベルが表示されているが、罫線の位置関係もばらばらで上下位置も不安定であるのでテキストボックスで書いたのだろうか
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40310
匿名さん
>>40309 匿名さん
マンションのスレなんで傾向がわかれば十分です
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40311
匿名さん
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40315
匿名さん
豊洲買って後悔してるんだろうな
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40316
匿名さん
>港南はすでに下がり始めてますよw
これ、ここ10年くらいしょっちゅう聞いたな
ずっと言い続けて恥ずかしくならないんだろうか?
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40317
匿名さん
>やっぱりサウスゲート開発の中心って芝浦と高輪なんだよね。
各資料見る限り、どう見てもリニア駅ができる
港南側に比重が置かれ過ぎているようにしか見えない。
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40329
匿名さん
40267,40300,40301のグラフは何を示しているのだろう
国土交通省の不動産取引価格情報検索がデータ源といううことでダウンロードしてみた
取引価格と面積のデータがあったので成約単価はここから算出したと思われる
しかし成約日に関する情報はなく、取引の四半期単位の情報しか確認できなかった
それなのに40267,40300,40301のグラフでは横軸に四半期単位より細かい単位で何らかの数値が設定されている
そうした観点でもう一度グラフを見てみると、横方向の点群密度は時期によらず一定で推移しているように見受けられる
本来であれば取引の多い時期や少ない時期があるはずなので、点群の分布には偏りが出るはずである
それがないということは、横軸の数値は等間隔で増加する値が設定されていると考えらる
また、ダウンロードしたデータでは、新しいものから古いもの順に並んでいることが確認できる
A列目にはNoとして単に1から順に番号が振られている
よって、これらのグラフのX軸の値は降順の四半期単位時間軸で並べられたデータの1,2,3,4,5・・・と順に割り振った数値なのではないかと推測される
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40330
匿名さん
住環境で言えば豊洲の方が恵まれてるんじゃないかなと思いますよ。
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40331
マンション検討中さん
>>40329 匿名さん
まったくもって同意します。豊洲くんが言うように四半期単位のデータを使ったのならどう考えたって下の図のような形のグラフになるはずです。おそらくエクセルを初めて使った豊洲在住中学生が「ぼくのかんがえたさいきょうのデータぶんせき」を披露してくれたのではないでしょうか。
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40336
匿名さん
同じ時期に分譲されたトヨスなんか買ってたら涙目でしょう
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40338
匿名さん
少なくとも2022年のサウスゲート再開発の中心は芝浦と高輪なんだよね。港南は嫌悪施設群を減らしていかないと住環境が良くならない。
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40345
匿名さん
港南の食肉市場の再開発計画って今どうなってるのだっけ?
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40348
匿名さん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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40349
t匿名さん
>>40346 匿名さん
マンション市況の悪化で様子見ですね。更なる市況悪化ならそのまま塩漬けして転売先を当たる算段でしょう。
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40351
匿名さん
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