東京サウスゲート計画＜18＞

報知新聞跡地はマンションでしょうね。でも駅遠、高速脇、幹線道路脇、モノレール脇、印刷工場跡地で土壌汚染あり、眺望なし。豊洲と同じくらいか少し下の価格で分譲かな。

>>40211 匿名さん

まあ、マンションなら坪500スタートでしょ。
同じ立地のWCTが築15年で坪450で取引されてるんだから。

報知新聞跡地は立地が良くないから、ブランズやプラウドみたいな高値では出せないと思うぞ。

>>40213 匿名さん
WCTは坪400切ってる部屋も多いでしょ。今は再開発の進んでいる豊洲とかの方が坪単価高い。

>>40217 匿名さん
港南アドレスで芝浦や豊洲より高く売るのはさすがに難しいと思うぞ。せめて再開発エリアに近い港南1とかならまだしも。

>>40218 匿名さん
豊洲の方が再開発が進んでるから坪単価高いんだよ。パークシティ豊洲とかWCTより1割近く高いでしょう。

>>40220 匿名さん

勘違いですな、現在販売中の中古物件の坪単価の平均見比べてみなさい。

報知新聞跡地を豊洲より高く売ろうと思ったら、街を丸ごと作り替えるぐらいの大改造が必要だと思う。首都高やモノレールで分断されてる現状の周辺環境では不可能だよ。

>>40222 匿名さん

>>40223 匿名さん

そんなことしなくても売れるのが都心港区、なぜ豊洲や有明にららぽーとや有明ガーデンがあっても港区のららぽーともガーデンも無い物件より安いか考えてみなさい。それが無かったらタダ同然になっちゃうからですよ。

>>40223 匿名さん

ピカピカの新築で低層でもない南側でこんな値段の街が良く言うよ

　

あと報知新聞跡地にマンションができたら、羽田行きの飛行機が飛んでる時は窓閉め切ってないと生活できない。再開発するにしてもあの辺はマンションには向かないと思うのだよね。少なくとも豊洲や芝浦ならそういう心配はないからね。

豊洲や芝浦の値上がりと比べると港南エリアの値上がりは元々弱いからね。やはりあの辺は住環境の抜本的改善が必要なんだと思う。

>>40228 匿名さん

だからさ、言い張るのは勝手だけどウソは良くないね。
　　　　　

>>40228 匿名さん

だからさ、言い張るのは勝手だけどウソは良くないね。
　　　　

芝浦港南は全物件値上がりしてるか、豊洲でまともに値上がりしたのは
パークシティ豊洲だけ。

>>40225 匿名さん

デベロッパーがマンションにまともな値段付けるために商業施設をくっつけたというのが正しい認識。港区はそんなことしなくても売れるし、そもそも土地が高いから郊外型大規模SC作れないし、それよりも賃貸オフィスビルとかにした方が利益は上がるからね。

>>40236 匿名さん
天王洲の三井レジと 報知新聞跡地の続報 なんて開発規模が小さすぎて100万人の品川駅利用者のほぼ全員が興味ない話題。興味の中心は品川駅西口や高輪ゲートウェイ。

サウスゲートの核はあくまで高輪と芝浦。港南と豊洲を比べたらそりゃ豊洲の方が発展してるよ。

ブランズタワー芝浦のスレでも出てたけど、やはり値上がり率だと港南はサウスゲートで一番弱い。

>>40221 匿名さん
募集価格と成約価格の差は実際にはずいぶんあるのはご存じ？

成約単価見たらパークシティ豊洲や芝浦アイランドの方がWCTより高いよね。

報知新聞跡地、物流倉庫でええんちゃう

報知新聞跡地のあたりは飛行機騒音が大きいよな。

報知新聞跡地は賃貸マンションになるんじゃないかな。読売新聞はもはや読売不動産が本業ですから不動産業強化の一環と思います。

>>40246 名無しさん
サウスゲートスレ的には港南の嫌悪施設をどこかに移転して欲しい思いはあるよね。

>>40247 マンション検討中さん
さすがに駅遠立地で賃貸はないよー

>>40247 マンション検討中さん
あの辺は大型トラックも多いし住環境が良くないからマンションは無いと思う。