東京サウスゲート計画＜18＞

サウスゲートで一番将来性が高いのは、築地にも近い芝浦1ですよ。

ないないw

>>39046 匿名さん
都心に住んだことがない匿名君は知らないのだろうが、休日の都心っていつもこんな感じ。落ち着いていてとても良いですよ。
そんなに人混みが好きなら錦糸町に住めば？としか言いようがないわな。

休み入っても江東区には用事がない。
やはり2番手3番手の僻地扱い。計画頓挫も都の計画の内だったりして？

ぐるり公園は都心では最大級に大きいし、豊洲は1日遊べるスポットですよ。

ぐるり公園？サウスゲートエリアに長く住んでるけど初耳。　　

>>39053 マンション検討中さん

そうですね。繁華街や飲食店街、商業施設なんかが家の近所にあると
騒々しいし人も無駄に多くて落ち着かない。品川みたいな落ち着いた
感じが良いです。

芝浦のブリジストン、住友不動産が買収して解体に入りましたね。分譲マンションになること確定のようです。シティタワー芝浦ですね。

>>39039 匿名さん

臨海地下鉄20年後には開通なんでしょ。品川に何にも関係ないし
先過ぎて全く興味が無い。

常磐線はあまり使わないけど、品川始発の本数が増便されるのは
駅力の強化につながると思います。


22年春ダイヤ　JR常磐線、品川駅発着を拡大
https://news.yahoo.co.jp/articles/a62fdf1134050acdf54f82759df23d95ff5c...

JR東日本水戸支社は17日、2022年3月12日のダイヤ改正で、常磐線の品川駅発着の列車の本数を拡大すると発表した。これまで上野駅発着となっていた一部の列車を品川駅まで延伸する。一方、利用が少ない一部列車の運転は取りやめる。

特急列車は品川駅発着が平日で上下3本、土日祝日で同4本増やす。平日は午前中の上下3本を除いて、土日祝日は全ての特急が品川駅発着となる。普通列車は土浦、上野両駅を午前10時から午後2時台に発車していた列車が全て品川駅発着になる。

>>39059 匿名さん
臨海地下鉄は品川まで延伸する計画があるのですよ。

>>39059 匿名さん
港南の食肉市場の移転も同じくらいの時期ですね。

港南の食肉市場いよいよ移転するのですか？

>>39058 芝浦のブリジストン、住友不動産が買収して分譲マンションになること確定・・・

オフィスビルですよ。
アノ立地でマンションなんて・・。
しかも、分譲とは、、、
笑ってしまいます。
あらっ、ごめんあそばせ( ´∀｀ )/ぽん！

港南の食肉市場が移転するとしたらどこになるのだろう？

若葉が出禁、アク禁の常連。
コイツに餌を与えないように。

https://hicbc.com/news/article/?id=2021122301
リニア延期はこの記事のことかな？

>>39064 鳳雛さん
私もあの立地ならオフィスビルだろうと思っていたら、解体工事の発注者が住友不動産株式会社住宅分譲事業本部なのですよ。

コロナの影響もあってオフィスビルは余り気味なのかもしれん。知らんけど。

芝浦アドレスの住宅地としての評価が高まってきた証左ですよ。

>>39064 鳳雛さん

オフィスではないでしょう、
現地の工事標識　( ´∀｀ )/ぽん！
　

>>39064 鳳雛さん

田町駅から徒歩8分か9分なので十分可能でしょう

定期、品川開発まとめ
　

品川開発プロジェクト「まちづくりムービー」（フルバージョン）

品川駅西口の整備事業、国交省が動画・模型を公開。国道15号の上空に商業施設や次世代交通ターミナルが出現 -

>>39066 匿名さん
そいつが豊洲の吉だろw
キモすぎる。

サウスゲートは再開発のペースが遅すぎる。東京駅周辺、虎ノ門、渋谷みたいにスピーディにお願いしたい。解体のペースも遅すぎますね。

新サウスゲートエリアの開発は進んでるけど進んでないのは旧サウスゲートエリア。

>>39070 匿名さん
田町駅9分なら全然ありだな。しかもデッキ導線。

周りが高層マンションに囲まれたお見合い立地ですよー。マンションはないわー( ´∀｀ )/ぽん

食肉市場跡地とか大型タワマンの適地なんだろうけどな。

リニアの名古屋開通は2030年頃かな
大阪行けるようになる頃はＷＣＴのじいさん死んでるかもね

>>39079 鳳雛さん

そうなの？住不はマンション予定と聞いてるけど。

>>39066 匿名さん

犬　以下　だからね。　笑。

>>39077 匿名さん
スレチ失せろ

旧サウスゲートより豊洲や有明の方が開発が進んでるんだよな。

>>39082

そうなの？
いつ方針転換したの？？
分譲マンションだと、1000万/坪で売らないと赤字になるんじゃないの？？？

奥村組JVの現場対応に原因…JR東海がリニア中央新幹線工事の死亡事故で再発防止策
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2021/12/28/352711.html

リニアはもうダメかも分からんね

>>39088 匿名さん
なんで？

リニアもそうだけど日本人としてはトヨタが心配。

あっちこっち食い散らかして嫌悪されるネズミ

ネズミって以前出てた港南緑水公園の話ですか？

>>39090 匿名さん

リニアもトヨタも素晴らしい(^｡^)

>>39093 匿名さん
臨海地下鉄の方が先に延伸してきそうだよ。

ビル群が完成しても、週末に人がわざわざ行くとは思えない。
平日以外は閑古鳥でしょ

ミジンコ以下の下等変態生物、それがトヨスン。
あちこち喰い荒らして収集つかなくなってる様です。
ハァハァしながら興奮していますね。

観察しましょう。

>>39096 匿名さん
ですね。そのアンチ豊洲の人、マジでヤバいです。今年は駆除しましょう。

>>39093 匿名さん

トヨタはリニアの始発になる品川駅前に東京の拠点を置き、その目の前に次世代交通ターミナルを作って未来のモビリティを先取りするエキシビジョンを完成させる構えでしょう。

食肉市場を再開発してトヨタホームがタワマン建てたりしないかな。

>>39098 匿名さん
これですかね？うちは西口までタクシー10分かからないので次世代交通ターミナルには期待しています。

>>39100 口コミ知りたいさん
臨海地下鉄も繋がってくれば便利に使えそうですね。

>>39100 口コミ知りたいさん
国道15号に蓋をした人工地盤上はきれいでしょうね。
人工地盤下は音、空気、閉鎖空間は地獄でしょう。
高輪に用事がある人はそれほどいませんから
人工地盤上の人はまばらで、
道路がない不自然な街になりそうです。

芝浦の真上に太陽が昇ると真剣に考えている人物が自称不動産の専門家らしいのです。
マジか？とは思いましたがどうも本気らしく…

2022年は停滞している旧サウスゲートエリアの開発も進んでほしいです。

>ネズミって以前出てた港南緑水公園の話ですか？

いや豊洲の事じゃね？twitter動画にデカい鼠が何匹も投稿されてたぞ。
動物の死骸でも何でも食うらしいね。

港南緑水公園は時々ネズミ見掛けるけど豊洲も出るのですかね？

>>39106 匿名さん

港南緑水公園にネズミが出たというツイートはありませんね。

>>39106 匿名さん

ネズミがうようよしているのは豊洲の公園のようです。
汚い公園ですね。子供がかわいそう。
　

動画はこちら、豊洲は汚すぎるので閲覧注意

土壌汚染に液状化に水没リスクに悪臭にネズミ、
豊洲は地獄のようなとこだな
さすが忌み嫌われる江東区。

豊洲に刺さるブーメラン。
新年早々お疲れ様です。

空から見ると恥ずかしい絵が見えます

なんとかならないのでしょうか

>>39112 匿名さん
恥ずかしいには　あなたの人生ですよ

臭ってんのー？臭ってないのー？
みんなはっきり言っとけー
（臭ってーる！）

ミジンコ以下の下等変態生物、それがトヨスン。
あちこち喰い荒らして収集つかなくなってる様です。
ハァハァしながら興奮していますね。

観察しましょう。

>>39115 匿名さん
豊は常に香ばしいかほりに包まれてますね。
ネズミとゴキブリとトヨスンの棲み家なので仕方ありません。
臭気についてはお察しください。皆まで言わずに…

>>39113 匿名さん

現状でも別に問題ないけど、こうなるようですね。

港南の下水場は今の場所に残り続けるのかな。高浜水門の放流口がどうなるかが興味ある。

世界のリニア品川駅サウスゲート水辺エリア。水と緑と眺望の贅沢な環境(＾ｰ^)

>>39120 匿名さん
これ豊洲ですか？

豊洲は再開発のお手本みたいな街だからサウスゲートも参考にしてほしい。

>>39120 匿名さん
コロナ前の写真ですね。天王洲アイル、今は寂れてしまってホテルも不採算で撤退するような立地ですけど空港に近い立地をいかしてANAクラウンプラザくらいになって復活してほしいですね。期待しています。

臨海地下鉄が延伸してくれば天王洲アイル周辺に新駅ができる可能性が高いよ。

＞豊洲は再開発のお手本みたいな街だから
＞天王洲アイル、今は寂れてしまってホテルも不採算で撤退
＞臨海地下鉄が延伸してくれば天王洲アイル周辺に新駅ができる


こんなどうでもいい書き込みの連投は確信犯的荒らしで
話題なんかどうでも良く、単にスレを荒らしたいだけですな。
サウスゲートエリアの情報交換自体が気に入らないらしい。

常磐線はあまり使わないけど、品川始発の本数が増便されるのは
駅力の強化につながると思います。


22年春ダイヤ　JR常磐線、品川駅発着を拡大
https://news.yahoo.co.jp/articles/a62fdf1134050acdf54f82759df23d95ff5c...

JR東日本水戸支社は17日、2022年3月12日のダイヤ改正で、常磐線の品川駅発着の列車の本数を拡大すると発表した。これまで上野駅発着となっていた一部の列車を品川駅まで延伸する。一方、利用が少ない一部列車の運転は取りやめる。

特急列車は品川駅発着が平日で上下3本、土日祝日で同4本増やす。平日は午前中の上下3本を除いて、土日祝日は全ての特急が品川駅発着となる。普通列車は土浦、上野両駅を午前10時から午後2時台に発車していた列車が全て品川駅発着になる。　　　

結局、ブリジストン跡地はオフィスなの？マンションなの？
　

定期、品川開発まとめ

定期、品川開発まとめ

定期、品川開発まとめ

>>39124 匿名さん

はいはい

南北線品川延伸は品川エリアへのアクセスが良くなる六本木-赤坂-四谷エリアと六本木-赤坂-四谷エリアへのアクセスが良くなる品川エリアの双方にメリットがある話ですが、臨海地下鉄とやらは品川側には何のメリットもありませんのでどうでも良い話ですね。　　　

>>39124 匿名さん

あなたはこちらのスレでどうぞ

臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

>>39124 匿名さん

早めに有明を脱出して港区においで。臨海地下鉄通るまで待ってたら
開通するころあなたは天国ですよ。

>>39134 匿名さん
そりゃ港区に行きたいですよ。でも港南なら勘弁です。

>>39126 匿名さん
かわりに東海道線、横須賀線が朝夕に大きく減便され、山手線も減らされることが決まっていますね。

>>39136 匿名さん

減便はコロナで外出が減ってるからですね。
駅近に住む必要も薄れてますしね。

>>39135 匿名さん
ずっと意識してるよね。
何かの裏返しなのは分かるけど、自分に素直になろうね。

>>39135 匿名さん

では素晴らしい有明で大満足して、有明のスレで有明マン セーしてれば
よいではないの。何であなたがサウスゲートスレに参加して、新だの旧だの
臨海地下鉄だの書き込みしまくりたいのかそれが意味不明なんだわ。
聞いてあげるから素直に有明を買った心境、心の内を吐露してご覧？

豊洲の方が住環境が良好なのはその通りなのでは。

正月休み中の今この時も、ジェット機が頭上を飛んでるんですね。
品川って。

期待抜群のエリアです

>>39140 匿名さん

豊洲はどうでもいい

>>39141 匿名さん

そうだよ、夕景に飛行機が映えて美しい。
　

むしろ、景色に飛行機が加わって面白い眺めになった

>>39142 匿名さん
ゴミの上の街、豊洲
下水の上の街、港南

>>39146 匿名さん

そりゃ駅前で望遠レンズで撮ればそうなるわな。
で？飛行機のせいでマンションが値下がりしましたか？そ
れが答えのすべて。

>>39148 匿名さん
なるほどＶタワーは別格で内側並みですね

>>39146 匿名さん

羽田の新航路は港南のマンション相場にプラスに働くかマイナスに働くか
については、昨年のマンション値上がりランキングでこれ以上ないくらい
明確に答えが出たようですね。