東京サウスゲート計画＜18＞

食肉市場は豊洲に移転する計画があるって昔サウスゲートスレに書いてあったよ。

>>39000 匿名さん
Vタワーはどの住戸も食肉市場が目に入らないように配慮されてる。分譲の時に説明してたよ。

この専門家って他スレ荒らしまくってる豊洲の真性のキチだよ

＞食肉市場の周辺オフィスの賃料が、インターシティと比較して

インターシティは食肉市場の隣だということさえ知らない専門家？笑

>>39002 匿名さん

住戸から目に入らないのが良ければ港南三丁目とか四丁目にすれば良し

これ面白いね、天王洲アイル駅に高級寿司の自販機設置。買ってみよ。
https://www.tv-tokyo.co.jp/plus/business/entry/2021/025166.html

>>38993 匿名さん

＞その理由を不動産の専門家である私が論理的に説明いたします。

容積率と地価を捏造する専門家ｗｗｗ　アタマオカシーｗｗｗ

>>38994 匿名さん

こいつ不動産の専門家じゃなくて暴落不動産の専門家だろ

暴落豊洲を仕込んで発狂（笑）

食肉市場は港南のアイデンティティだと思うんだけどな。歴史もあるし。

>>39009 匿名さん

それで芝浦とか周辺のエリアにホルモンの美味しいお店があるんだから、十分アイデンティティだと思うよ。

これを涼しい顔で言い放つんだから。手遅れな人物でしょう。
ご参考までに。

馬鹿語録

>旧サウスゲートエリアは嫌悪施設が無くなれば豊洲みたいに化ける可能性はある。

家畜運搬車を無臭にできると良いのだけどな。技術革新で何とかならないものかね。

>>38994 匿名さん

同意。

>>39011 匿名さん

それを言うならスートヨにリニア中央新幹線の始発駅や山手線新駅ができれば
港南みたいに化ける可能性がある、でしょうね。永遠に無理だけど。

>>39012 匿名さん
ゴミカス自称不動産屋は豊洲民ってマジなの？とっくに出禁の筈なんだがwww
教えてトヨスン！？

東京都港区芝浦2-5-14、ブリジストンの旧本社が解体されますね。
発注者は住友不動産株式会社住宅分譲事業本部となっていますので
ほぼ分譲マンション確定でしょう。田町駅徒歩8分、なかなかの
好立地です。

https://www.kensetsu-databank.co.jp/kaitai-tokyo/osirase/detail.php?id...

ブラ芝近くのブリジストン、噂通りシティタワー芝浦？で決まりかな。　

>>39015 匿名さん

そだよ。
豊洲民（出禁）
自称不動産の専門家
マンションハンター（笑）
臨海くん
は同一人物。ちょっと設定が変わるだけで主旨も同じ。

サウスゲート湾岸エリアより豊洲の方が発展してるのは確かじゃないか？

>>39019 匿名さん
ん？スレチですよ。お引き取り下さい。

>>39011 匿名さん
馬鹿語録ワロタwww

>>39008 匿名さん

不動産の専門家？　笑える。

リニアより先に品川地下鉄ができて、リニアより先に臨海地下鉄ができる流れ？

リニア本当に出来るのｗｗ

>>39024 匿名さん
相当工事も進んでいるし、今さら計画の白紙撤回はしたくても出来ないだろうね。
そもそも、品川駅周辺の再整備や高ゲーの開発は計画通りトントン進んでいくだろうから、周辺住民としてはリニアの開業が先延ばしになっても、全然問題ないよ。

>>39025 匿名さん

品川駅　西口　整備、再開発、品川地下鉄で、OK。

コロナでリニアとか要らないんじゃない？論が強まってるのは確か。それより臨海地下鉄がサウスゲートまで繋がってくれた方が便利になる。

それは無理ゲー

俺たちのユリコならやってくれる

>>39029 匿名さん

200年経っても実現しません

>>39027 匿名さん
何故そんなにサウスゲートに憧れてるの？

>>39030 匿名さん
臨海地下鉄20年後には開通、30年後にはサウスゲート延伸してそうだぞ。

>>39032 匿名さん

そうですか、ではここはサウスゲートスレなので20年後の2042年頃まで全く関係ないですね。今は早すぎるので、2045年頃に着工が見えてきたら書き込んでください。

高輪ゲートウェイは、街開きのタイミングで開業でよかったと思う。オリンピックも無観客で、しばらく鎖国状態で外国人やらインターナショナルとかかけ離れた現状。山手線乗った時にほとんど乗降車がいなくて、今は余計な駅でしかない。

>>39034 匿名さん
高輪住民が毎朝使ってるぞ。

俺、たまに使ってるけど

岐阜のトンネル工事中の死亡事故で中断。
熱海土石流で盛り土規制で、リニアの建設残土問題も浮上してきてる。
総工費がどんどん膨れ上がっていくな。

なら尚更、臨海地下鉄なんか金が回らないだろな。残念。

臨海地下鉄はリニアよりプライオリティ高いと思われる。

あのさ、気が付いたらスレ評価2.3になってますよ。
どういうことですか、これ？

臨界地下鉄の夢は儚く散ってしまいましたね。
日頃の行いが悪いのでしょう。

>>39039 匿名さん

世界のリニアとマイナー臨界地下鉄(^^)

臨海地下鉄がマイナーっていう感じはしないけどな。東京駅に直通するわけだし。

臨海の話はやめない？
変な奴が紛れ込んでるけど、正直言ってこいつ嫌いなんだよね。出入り禁止で何度もアク禁食らってる奴でしょ。

臨海地下鉄も品川地下鉄もどちらも楽しみです。

正月休みに入りましたが、ヤフー混雑レーダーで見ると、
渋谷どころか錦糸町以下、品川は豊洲と同程度。
なるほど、スレでお互いが対峙しているわけですね。

５年後、平日の人口は増えるでしょうが、休日の人出はどうでしょうかね？
それともリニアの１０年ほど先なのか。
そもそもリニアは２０年先なのか。
それまで港南の人々は、他の新スポットまで出かける感じでしょうか？

港南は新サウスゲートの定義になって、旧エリアから大幅に削られたからな。

急に港南の話してる奴

アク禁、出禁の常連組。ゾンビですか？

>>39044 匿名さん
別スレで書き込みの9割以上削除されてるアホの豊洲民だろw

そのカスは山手スレだと相手にもされとらん。
餌やり厳禁な。ヨロ笑

サウスゲートで一番将来性が高いのは、築地にも近い芝浦1ですよ。

ないないw

>>39046 匿名さん
都心に住んだことがない匿名君は知らないのだろうが、休日の都心っていつもこんな感じ。落ち着いていてとても良いですよ。
そんなに人混みが好きなら錦糸町に住めば？としか言いようがないわな。

休み入っても江東区には用事がない。
やはり2番手3番手の僻地扱い。計画頓挫も都の計画の内だったりして？

ぐるり公園は都心では最大級に大きいし、豊洲は1日遊べるスポットですよ。

ぐるり公園？サウスゲートエリアに長く住んでるけど初耳。　　

>>39053 マンション検討中さん

そうですね。繁華街や飲食店街、商業施設なんかが家の近所にあると
騒々しいし人も無駄に多くて落ち着かない。品川みたいな落ち着いた
感じが良いです。

芝浦のブリジストン、住友不動産が買収して解体に入りましたね。分譲マンションになること確定のようです。シティタワー芝浦ですね。

>>39039 匿名さん

臨海地下鉄20年後には開通なんでしょ。品川に何にも関係ないし
先過ぎて全く興味が無い。

常磐線はあまり使わないけど、品川始発の本数が増便されるのは
駅力の強化につながると思います。


22年春ダイヤ　JR常磐線、品川駅発着を拡大
https://news.yahoo.co.jp/articles/a62fdf1134050acdf54f82759df23d95ff5c...

JR東日本水戸支社は17日、2022年3月12日のダイヤ改正で、常磐線の品川駅発着の列車の本数を拡大すると発表した。これまで上野駅発着となっていた一部の列車を品川駅まで延伸する。一方、利用が少ない一部列車の運転は取りやめる。

特急列車は品川駅発着が平日で上下3本、土日祝日で同4本増やす。平日は午前中の上下3本を除いて、土日祝日は全ての特急が品川駅発着となる。普通列車は土浦、上野両駅を午前10時から午後2時台に発車していた列車が全て品川駅発着になる。

>>39059 匿名さん
臨海地下鉄は品川まで延伸する計画があるのですよ。

>>39059 匿名さん
港南の食肉市場の移転も同じくらいの時期ですね。

港南の食肉市場いよいよ移転するのですか？

>>39058 芝浦のブリジストン、住友不動産が買収して分譲マンションになること確定・・・

オフィスビルですよ。
アノ立地でマンションなんて・・。
しかも、分譲とは、、、
笑ってしまいます。
あらっ、ごめんあそばせ( ´∀｀ )/ぽん！

港南の食肉市場が移転するとしたらどこになるのだろう？

若葉が出禁、アク禁の常連。
コイツに餌を与えないように。

https://hicbc.com/news/article/?id=2021122301
リニア延期はこの記事のことかな？

>>39064 鳳雛さん
私もあの立地ならオフィスビルだろうと思っていたら、解体工事の発注者が住友不動産株式会社住宅分譲事業本部なのですよ。

コロナの影響もあってオフィスビルは余り気味なのかもしれん。知らんけど。

芝浦アドレスの住宅地としての評価が高まってきた証左ですよ。

>>39064 鳳雛さん

オフィスではないでしょう、
現地の工事標識　( ´∀｀ )/ぽん！
　

>>39064 鳳雛さん

田町駅から徒歩8分か9分なので十分可能でしょう

定期、品川開発まとめ
　

品川開発プロジェクト「まちづくりムービー」（フルバージョン）

品川駅西口の整備事業、国交省が動画・模型を公開。国道15号の上空に商業施設や次世代交通ターミナルが出現 -

>>39066 匿名さん
そいつが豊洲の吉だろw
キモすぎる。

サウスゲートは再開発のペースが遅すぎる。東京駅周辺、虎ノ門、渋谷みたいにスピーディにお願いしたい。解体のペースも遅すぎますね。

新サウスゲートエリアの開発は進んでるけど進んでないのは旧サウスゲートエリア。

>>39070 匿名さん
田町駅9分なら全然ありだな。しかもデッキ導線。

周りが高層マンションに囲まれたお見合い立地ですよー。マンションはないわー( ´∀｀ )/ぽん

食肉市場跡地とか大型タワマンの適地なんだろうけどな。

リニアの名古屋開通は2030年頃かな
大阪行けるようになる頃はＷＣＴのじいさん死んでるかもね

>>39079 鳳雛さん

そうなの？住不はマンション予定と聞いてるけど。

>>39066 匿名さん

犬　以下　だからね。　笑。

>>39077 匿名さん
スレチ失せろ

旧サウスゲートより豊洲や有明の方が開発が進んでるんだよな。

>>39082

そうなの？
いつ方針転換したの？？
分譲マンションだと、1000万/坪で売らないと赤字になるんじゃないの？？？

奥村組JVの現場対応に原因…JR東海がリニア中央新幹線工事の死亡事故で再発防止策
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2021/12/28/352711.html

リニアはもうダメかも分からんね

>>39088 匿名さん
なんで？

リニアもそうだけど日本人としてはトヨタが心配。

あっちこっち食い散らかして嫌悪されるネズミ

ネズミって以前出てた港南緑水公園の話ですか？

>>39090 匿名さん

リニアもトヨタも素晴らしい(^｡^)

>>39093 匿名さん
臨海地下鉄の方が先に延伸してきそうだよ。

ビル群が完成しても、週末に人がわざわざ行くとは思えない。
平日以外は閑古鳥でしょ

ミジンコ以下の下等変態生物、それがトヨスン。
あちこち喰い荒らして収集つかなくなってる様です。
ハァハァしながら興奮していますね。

観察しましょう。

>>39096 匿名さん
ですね。そのアンチ豊洲の人、マジでヤバいです。今年は駆除しましょう。

>>39093 匿名さん

トヨタはリニアの始発になる品川駅前に東京の拠点を置き、その目の前に次世代交通ターミナルを作って未来のモビリティを先取りするエキシビジョンを完成させる構えでしょう。

食肉市場を再開発してトヨタホームがタワマン建てたりしないかな。

>>39098 匿名さん
これですかね？うちは西口までタクシー10分かからないので次世代交通ターミナルには期待しています。