東京サウスゲート計画＜18＞

>>38547 匿名さん
芝浦は臭くないです

>>38547 匿名さん

港南物件より若干駅に近いことくらいかな。
芝浦港南は駅徒歩10分がデフォ。それが嫌なら選ばないほうがいい。

出入り禁止のトヨスンがまだいてワロタwww

>>38545 匿名さん

安いっていい事じゃない。誰でも買えるんだから。
高けりゃいいってもんじゃないんだから、安さは埋立地の売りの一つだと思うよ。
まあ、高かったらわざわざ埋立地なんて選ばないだろうしね。

>>38554 匿名さん

あなたが言う高い安いのボーダーは坪いくら？

>>38554 匿名さん

坪350越えると誰でも買える値段ではなくなると思うけどね
https://www.mansion-review.jp/ranking/tsubo_tanka/area/13/661/36935/

>>38556 匿名さん
豊洲とかと比較すると安いですよ。

まず豊洲民は出禁の上、スレチの話題なので発言権はない。お引き取り下さい。

再送
まず豊洲民は出禁なので発言権はない。
その上、豊洲の話ははスレチなので無価値とご理解下さい。
お引き取り下さい。

訂正
まず豊洲民は出禁なので発言権はない。
その上、豊洲の話はスレチなので無価値とご理解下さい。
お引き取り下さい。お引き取り下さい。お引き取り下さい…

>>38557 匿名さん

豊洲より芝浦のほうが高いよ

>>38555 匿名さん
坪500とかなら安いなと思う。
もっともそれに見合った物件ならだけど。埋立地にそこまで出そうとは思わないけど。

BTTとかもはや坪500では買えない水準なのでは。

>>38563 匿名さん

BTTって何？サンドイッチか何か？

山手線のスレッドの管理人さんとこちらの管理人さんは別の方ですか？
どうもあちらの方でも豊洲からの投稿が自動削除されていますね。

いずれにしましても水入らずで楽しみましょうね。

臨海地下鉄がサウスゲートにつながるのは何年後になるのだろう。

>>38567 匿名さん
あったとしても、ここに居る人はみな生きていないくらい先の話なので、話題にする必要も有りません

えーっと。出禁が何故ここに？
更にはスレチのトピ出して来られてもねー。
いつまでも学習しないですねぇ。

>>38567 匿名さん

50年後くらいじゃない？

臨海地下鉄スレによると早ければ2030年開通らしいですよ。

>>38571 匿名さん
では、そちらのスレで話して下さい。

論点はいつサウスゲートまで繋がるかではないかと。リニア大阪延伸とおなじぐらいとか？

東京都
品川駅・田町駅周辺まちづくり　ガイドライン　２０２０　を見たら、

ガイドライン　２０１４　の一部改定で、

「これからの日本の成長を牽引する国際交流拠点・品川」の実現を公民協働で進めていきます。

とのこと。　

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/index.h...

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir...

＜　優先　整備　地区　> 　は、すべて、品川駅周辺なんですね。なるほど。

①　品川駅北周辺地区
②　品川駅西口地区
③　芝浦水再生センター地区
④　品川駅街区地区

>>38575 匿名さん

東京都
品川駅・田町駅周辺まちづくり　ガイドライン２０２０の
＜　優先　整備　地区　>　で、意外だったのは、
③　芝浦水再生センター地区　が、優先整備地区になってることですね。

説明では、【　集約的な高層化を図るエリア　】となっており、
東京都 水道局 港南 庁舎　を含め、合計　4か所を、
スケールメリットをいかした、業務、商業等の機能の誘導する。とある。

高輪ゲートウェイと東西連絡通路が完成すれば、上記エリアは、駅徒歩圏になるから
ですかね。

>>38576 匿名さん

JR東日本の説明会でも言及がありましたよ。高輪ゲートウェイと品川シーズンテラスと歩行デッキで接続され、JRの事業ではないがシーズンテラス側でもさらなる再開発が予定されていると。

>>38564 匿名さん
ブランズタワー豊洲の略じゃないですか？

>>38577 匿名さん

確かに、JR東日本の【品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）に係る都市計画について】では、
高輪ゲートウェイ駅前から、芝浦水再生センター地区までは、
中央部分は、歩行者専用道で、
北側は、幹線道路で、結ばれる計画ですね。

高輪ゲートウェイと同時並行再開発されるといいですね。

https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf

>>38578 匿名さん
いえ、サンドイッチの名前ですよ。
何にしても、ここのスレには無関係ですね。

>>38577 匿名さん
現シーズンテラスのビルはそのままだろうから大きな変化があるのは芝浦側ですね。プラウド芝浦が買いかもしれません。

>>38580 匿名さん

BTTはベーコンとトマトと卵を挟んだバーガーの名前です。

>>38581 匿名さん

いま、品川シーズンテラスは北側が閉鎖されて下水道設備の更新工事を行っていて、それが完工次第、上部の再構築に入るようです。

>>38583 匿名さん

品川シーズンテラスの右隣、もしくは、斜め右上の位置にも、高層ビルを建てるんですかね？

>>38583 匿名さん
>>38354 匿名さん

北側５年、南側５年、設備工事４年で令和１７年度までかかる工事です。
芝浦中央公園を挟んでシーズンテラスの反対側にビルを建てる筈です。
水再生センターの工事は全部で３０年ぐらいかかると聞いた事があります。
全貌を書いた資料は見たことがありません。気長に待つしかないでしょう。

>>38582 匿名さん
BLTバーガーのベーコンと掛けましてBTTの高層階と解きます。その心は、どちらも長め（眺め）が良いでしょう。

>>38586 匿名さん
その心は、
どちらもスレ違いでしょう。

サウスゲートスレの範囲を変えた派生スレ、見事に過疎ってますな。
新サウスゲートだの東品川が範囲外だのと叫ぶ御仁はこっちを
盛り上げてあげればよいのに。


品川駅・田町駅周辺まちづくりをポジティブに語ろう　～　主な対象地区：高輪２３４，三田３４，芝４５，港南１２，芝浦１３４，北品川１
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/670423/

東京の未来・サウスゲートの再開発を語ろう (港南1-2丁目・高輪2-4・芝浦1-4・三田3-4・芝4-5丁目)
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594327/
　　　

世界のリニア品川ターミナルサウスゲート水辺エリア^ - ^

>>38589 匿名さん
そこ新しいサウスゲートのエリアでは範囲外になったところですよ。

>>38590 匿名さん

このスレでは範囲内だから、あなたは新スレ建ってるんだから
そっちでやりな

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/670423/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594327/

>>38591 マンション検討中さん
旧サウスゲートを語るスレと新サウスゲートを語るスレを分けた方が良いんじゃない？

>>38591 マンション検討中さん
スレッド名が長すぎて微妙。
『新・東京サウスゲート計画』（※エリア限定）にすればまともな書き込みのスレッドになるんじゃないかな。

>>38593 匿名さん
じゃあ、お前が建てろ

世界のリニア品川ターミナルサウスゲート水辺エリア(^^)

>>38574 匿名さん

品川駅 周辺を日本の新しい表玄関、国際交流拠点
にするぞ、という東京都の意気込みが、伝わってきますね。このガイドラインは。

表玄関はあくまで都心臨海エリア。サウスゲートはどちらかというと新宿や渋谷と近いサブの位置付けなんじゃないかな。

その議論はとっくに終わってるので、よそでどうぞ。

>>38593 匿名さん
>>38592 匿名さん

すでに分かれてるから。こちらへどうぞ

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/670423/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594327/

東京都は旧サウスゲートのことも忘れずにケアしてほしい。