東京サウスゲート計画＜18＞

首都高地下化するなら食肉市場も地下化して、家畜運搬車が港南を走らないようになるのが理想かな。

今の時代都心で坪420万で買えるタワーマンションって相当限られてると思うけど、港区で港南以外どこかある？

>>38351 匿名さん

だから全部現実になるって。

>>38352 匿名さん

芝浦も買えるでしょ。

芝浦と港南って今はどっちが格上なんだろうね

港南5の港清掃工場、都内でも屈指の処理量だけどあれもどこかに移転したりするかな？

>>38355 匿名さん
今も昔も芝浦が上だよ。芝浦は工場街、港南は嫌悪施設街。

>>38357 匿名さん

そうかな？値段見る限りどっちも同じくらいだと思うけど。
江東区民が芝浦と港南で対立煽ろうとしてるの？
無駄だからやめたほうが良いと思うわ。

芝浦と豊洲は似た感じだと思うけど、港南アドレスはあんまりイメージ良くないと思う。

>>38359 匿名さん

港南はイメージ良いですよ。品川駅、リニア、再開発、高輪ゲートウェイ開発、大企業本社、運河沿いの緑地、、、一度訪ねて見られては？
　　　 　　

>>38359 匿名さん
　　　　
豊洲は例の件以来、イメージ最悪ですね

住みたくない街3位なんて不名誉はサウスゲートエリアにはありません

たまに品川から銀座までウォーキングするのですが、赤実線の部分が遊歩道で繋がっていて快適です。
点線の部分がサウスゲートで品川?田町まで遊歩道で繋がり、田町の愛育病院からあと500mほど遊歩道が延びると、銀座まで信号無しのウォーキングコースが出来上がり。期待です！

イメージと違って豊洲って人気ないんですね。
キャナリーゼとか自称してたけど、よくよく考えたらかなり恥ずかしい人達ですよね。
あっ。豊洲はスレチでした。ごめんなさいw

>>38360 匿名さん
昔から東京に住んでる人はあまり良いイメージ持ってないですよ。

馬鹿語録

旧サウスゲートエリアは嫌悪施設が無くなれば豊洲みたいに化ける可能性はある。

港南さんって統失？
なんで全部の書き込みが豊洲住民に見えるの？

>>38365 通りがかりさん
そうなんですね。
てっきりシアンやベンゼンなどの危険物質が極めて高濃度で含まれている土壌が世界中に知れ渡ったことが不人気の原因かと思っていました。
古い歴史についてはあまり詳しくありませんでしたので調べてみましたら、東京中のゴミが載積していた様で、あの関東大震災の瓦礫や◯体まで埋まっているとか…
やはりお勉強をしてから購入検討をしなくては大損しますね。既に大金叩いて人生を棒に振った方もいるとかいないとか。
キャナリーゼなどは本物のセレブではないと理解しました。彼らの失敗談から学ぶのも悪くはありませんね。ご丁寧にありがとうございます。

>>38363 匿名さん
気になったので「横断歩道を横断せずにどこまで行けるか」を調べてみたのですが、GFTから南は運河沿いを経由したりして大森海岸まで行けますね。汐留から北は例の東京高速廃止・遊歩道化が実現すれば有楽町までつながりますので、地下街を経由して神田まで行けます。問題はGFTとシーバンスの間で、ちょっと歩道がつながるめどは立たないですね。

もうGFTしか勝たんな

>>38369 マンション検討中さん
「大森海岸」は間違い。正しくは「大森ふるさとの浜辺公園」です。

>>38367 匿名さん

品川駅　妬みの　芝浦　妬民　の書き込みが、ばれてます。

>>38369 マンション検討中さん

38363です
情報有難うございます。
確かに運河沿いも使ったら南側もかなり行けますね。
GFT近辺が途絶えますが、サウスゲート計画の恩恵は大きそうです。

港南は現地行けば値上がりしている理由分かるよ。分譲のころとは様変わり。

品川の港南から天王洲アイルにかけては明るく綺麗で開放感抜群。
交通利便性のみならず都心に居ながらリゾートっぽい雰囲気さえあるエリア
なので人気ですし、住んでいても満足度が高いですね(#^.^#)　　　　　　　　

>>38363 匿名さん

なるほどそのルートだとほとんど車と交差しませんね。
一度歩いてみます。情報Thanks！

ブリリアタワー浜離宮とかも好調に売れてるみたいですね。

都心とサウスゲートを結ぶという意味では千代田幹線計画もある。（合流式下水道の幹線）
地下鉄のさらに下を通すことになるようで、未来の東京を支えるインフラになります。

>>38377 匿名さん
芝浦水再生センター（港南）に集約させてますね。

まずシアンやベンゼン等といった有害物質は存在しませんし関東大震災の瓦礫の埋め立て地などという事実もございません。
ネガ投稿で楽しむのはやめて頂きたい。
某スレッドの嘘ををうのみにするのは感心できませんね。
豊洲は世界でも有数の高額売買される土地であり本物のセレブリティのみが住む事を許されたアドレス。言うまでも無く常識ですね。

>>38379

凄いですね。そうだったんだあ( ´∀｀ )/ぽん！

そもそも湾岸エリアで有害物質のないところの方が少ないのでは。だからこそ地盤改良しているわけでしょう。

浜離宮に続いて港南でもドローン実験をやるかもしれない。
https://gigazine.net/news/20211115-robots-vs-fatbergs-sewer-problem/

>>38368 匿名さん
豊洲がそうなら多分港南とかも同じなんじゃないですかね？

>>38381

老婆心ながら・・・

湾岸エリアで有害物質のないところの方が少ない→×
東京２３区内で有害物質のないところの方が少ない→〇

地盤改良→×
土壌試験または土壌入れ替え→〇

豊洲は「関東大震災」の瓦礫の処理から始まり、その後は石川島播磨や東京ガスなどの工場。
豊洲市場を開く時、有害物質で大騒ぎになったのは記憶に新しい
https://smtrc.jp/town-archives/city/tokyo-bay/p06.html

港南は普通の埋立地
隅田川口改良工事で出た土砂で埋立開始とのこと
Vタワーのある一帯はJRの車両基地の跡地
https://www.city.minato.tokyo.jp/kouhou/kuse/gaiyo/chimerekishi/16.htm...

豊洲は古くからの埋立地だから歴史の浅い港南よりは地盤が良いのではないかと。

品川周辺の開発が良くまとまっている動画再掲しておきますね

>>38380 鳳雛さん

オバケトンネルの西側が天井が無くなってトンネルじゃなくなってるっぽいですね

>>38386 匿名さん

サウスゲートに関係ない豊洲の話なんか誰も興味ないし
どうでもいいのでやめませんか？

発展していくサウスゲートエリアを羨ましくて羨ましくて辛抱出来ないんだよね。
自分ところは頭打ちで10年先には無価値になる事を知ってるから辛いんだろう。
仰る通りで豊洲の様な場所に住んでしまうと先はありません。そして…
このスレにはカスりもしない僻地。豊洲民が図々しくもこのスレに書き込むのもお行儀が悪いとしか言いようがありませんね。
ましてスレ主さんのご意向を無視しスレのルールまで変更しようとするなんて言語道断。出入り禁止になったのは因果応報です。原因結果です。自業自得です。
ここのスレ民に対して謝罪をしなさい。そして2度と近寄らないと誓いなさい。
それだけだ。

>>38387 匿名さん

この動画とは別に、国土交通省に提案、提出された、品川駅 高輪口の人工地盤と連携した、京急と西武プロパティーズの 再開発 イメージ パース が凄すぎますよね。
まさに、原形をとどめない激変ぶりです。

>>38391 匿名さん

国道15号.品川駅西口駅前広場の整備

～国道上空を活用した官民連携によるまちづくりの取組～

国土交通省 関東地方整備局 東京国道事務所

の事ですね。

>>38392 匿名さん

googleでは、

国道15号、品川駅西口駅前広場の整備_道路新産業開発機構

で、ヒットします。ご参考まで。

>>38388 匿名さん
昨日横を通った時の写真です。こんな感じでした。

新サウスゲートは再開発が進むんだけど、旧サウスゲートの再開発がなかなか進まない。

臨海地下鉄の品川延伸も近そうだな。

>>38394 匿名さん

ありがとうございます。左の写真の石垣は昔からあるものですが、これも明治の遺構の一部ではないかと想像しています。丸いパイプのようなものは何ですかね？

品川駅のコンコースでガンダムフェアやっとる。世代としてはなんか懐かしくてつい立ち止まってしまう。

お台場のガンダムと比べるとだいぶショボいな。

>>38393 匿名さん

私的には品川駅と駅前複合ビルが同じ高さで、途中に車道横断なくつながるのが一番楽しみですね。港南側はすでにそうなっていますが、いまは駅前狭くてカオスだし、第一京浜の信号待ちが面倒。