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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-25 22:24:22
【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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東京サウスゲート計画＜18＞
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3821
匿名さん
↑
何度も同じこと繰り返すなよ。
生コン工場の写真アップされるだけだよ
駐屯地のまえは生コン工場だったんじゃないの？良いじゃないそれで。
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3822
通りがかりさん
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3823
匿名さん
↑ほんと必死だよｗ
WCTがいまだに人気を博しているのがよっぽど気に入らないらしい
そんなの必死に探しても何も変わらないのにご苦労なことで 笑
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3824
匿名さん
>>3821
3822さんが調べてくれたよ。何がWCTの土地は生コン工場だよ 笑
どっちにしても土壌汚染はないから関係ないんだけどね。
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3825
匿名さん
全く適当なことばっかり言ってるよね
豊洲が元重工業地帯で汚いからって一緒にしないでほしい。
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3826
匿名さん
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3827
匿名さん
ちなみに豊洲はこうだよ。見事な重工業地帯。このサイト面白いね。
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3828
匿名さん
＞WCT民はまだ豊洲に勝てなくて可哀想
WCTたった一棟に豊洲が束になっても勝つことができない
それくらいの差なんだな
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3829
匿名さん
＞3824
西武運輸と、駐屯地の間だよ！ 指摘されてんのは。
隠ぺい体質が。
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3830
匿名さん
報知新聞邪魔。
そのせいでエントランスが細長く旗竿地みたいに感じる。
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3831
匿名さん
これが超有名な場所
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3832
匿名さん
ここまで関西地盤沈下リスクによるリニア魅力低下に関するポジさんからの反論なしですね。
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3833
匿名さん
＞3829
工場があったなら「工場」と書いてあるはずだ。
それに問題は土壌汚染だろ？土壌汚染があった証拠探してから
顔洗って出直してきな。
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3834
匿名さん
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3835
匿名さん
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3836
匿名さん
だってこれだもの。見てるだけで胸糞悪くなる景色。こんなところによく
食品卸市場なんか作ろうと思ったもんだと思うよ。生コン工場とかならまだしも。
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3837
匿名さん
芝浦アイランドも土壌汚染が見つかって土の入れ替えしたよね
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3838
匿名さん
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3839
匿名さん
高速や幹線道路に面したマンションの方が空気汚いでしょ。
あっどっちにも当てはまるマンションが港南にあったね。
しかもモノレールがエントランスゲートの上走ってなかったっけ。
マンションの敷地にはいるためにはモノレール潜る必要がある。
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3840
匿名さん
>>3835 匿名さん
昔は公害といえば豊洲のことだったからね。
今になって汚染問題で騒ぎになってるけど、そりゃ当たり前だっつうの。
元々汚い土地なんだから。
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