東京サウスゲート計画＜18＞

>>37295 匿名さん

芝浦の場合、これといって、自慢できるものが無いからでしょう。

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>>37292 匿名さん
まーたお前かよ
延伸の意味分かってる？

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港南側の開発が進まないのは清掃工場の煙突があるからだと思う。景観を損ねてるあれをまず再開発すべき。

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>>37304 匿名さん

JR6路線、私鉄、東海道新幹線、果てはリニア新幹線まである品川港南に
地下鉄出来ないかなあと言うレベルの僻地が言えることは何もないですよ

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>>37304 匿名さん
あなたが社会から嫌われるのは、こんな書き込みばかりしているからだと思う。まずは人と触れ合って社交性を身につけるべき。

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港南の清掃工場もいずれ移転するとは思うよ。ただ何年先かは分からないけど。

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清掃工場が固着すると、港南の眺望が永遠に清掃工場になってしまう。

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>>37309 匿名さん

港南の眺望はレインボーブリッジが綺麗に見えますよ
あなたの家からでは見えないでしょうけどｗ

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港南からだとこんな感じ。眺望は港南より芝浦や晴海とかの方が良さそうですよ。

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>>37311 匿名さん

低層階の写真出して眺望はこんなもんですよってバカですか？ｗｗｗ

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>>37311 匿名さん

低層階の写真出して眺望はこんなもんですよってバカですか？ｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　

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>>37311 匿名さん

低層階の写真出して眺望はこんなもんですよってバカですか？ｗｗｗ　　　　　　

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>>37311 匿名さん

低層階の写真出して眺望はこんなもんですよってバカですか？ｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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>>37311 匿名さん

低層階の写真出して眺望はこんなもんですよってバカですか？ｗｗｗ　　　　　　　　

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環4が開通すると清掃工場行きのごみ収集車が多く走ることになりそう。

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ゴミ収集車なんかよりもガソリン車で撒き散らされる排ガスや塵の方が心配
ガソリン高級車乗って吹かしてるやつ見ると本当に時代遅れでダサいとしか思わない

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豊洲有明さんは品川のスレに来てちょっかい出しても返り討ちに遭うだけなんだから武蔵小杉あたりのスレにでも行けばいいのに。さすがにあっちには勝てるんじゃないの？

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再開発が着々と進む港南。
楽しみです。

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高輪も順調ですね
白金台は…散歩して見た感じ反対派多くて厳しそうです

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>>37320 周辺住民さん

SONY 本社　ド真ん前。してやったりですね。

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今札の辻を通ってる品川埠頭に向かうトラックの多くは環4を通ることになるんじゃないかな？

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>>37320 周辺住民さん

品川駅　北口コンコースと直結。ゲートウェイ第６街区至近。

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>>37320 周辺住民さん

環4楽しみです！
この図を見ると、旧海岸通りからコクヨの方へは抜けられなくなるみたいですね。特に必要無いですが。

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品川埠頭も再開発されるんじゃね。

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清掃工場は再開発して欲しいな。港清掃工場は他よりも焼却量が多くてその分排煙の量も多いから。

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>>37324 匿名さん

品川駅　北口広場と西口広場は、自由通路で、直結ですね。

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>>37328 匿名さん

国土交通省、東京都の肝いりですから。

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>>37329 匿名さん
高輪側は本気度感じるけど、港南側よりは豊洲有明の方が気合入ってそう。

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>>37320 周辺住民さん

その新4号線のオーバーパス部分から品川駅北口交通広場へのアプローチも作られる。そちらの公示も着々と進んでいて非常に楽しみです。

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すでに基礎部分はかなり出来上がっていますね。

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環4の交通量が増えることを想定すると、都心寄りの港南3の方が港南4より将来性高そうだね。

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>>37333 匿名さん

ちょっと意味が分かりません。港南3丁目と港南4丁目に差はないでしょう。

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山手線の内側と外側みたいに、環状4号線の内側と外側で地価が違ってくるのかもしれない。環状4号線の内側は高輪ゲートウェイの恩恵もあるし。

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環４開通すると海岸通りの交通量がさらに増えて騒音や振動がひどくなるのか・・・

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>>37332 匿名さん2

この図を見ると、高輪ゲートウェイの第６街区が、品川駅 北口駅前広場の左となり、なのがよくわかる。

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>>37337 匿名さん

高輪ゲートウェイ　第６街区は、商業系ビルとのことだが、渋谷スクランブルスクエ

アの様な階層構成かな？

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>>37321 匿名さん
最終的には行政代執行ですからほぼ計画通りに開通しますよ。

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白金台に産業トラックが走るとは想像し難い。
これは品川埠頭開発も充分ありえるな。

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品川埠頭の清掃工場が移転するとしたら移転先はどこになるのだろう？

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>>37339 匿名さん
立退きに同意せず行政代執行した事例ありますか？

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>>37342 匿名さん
つい最近事例ありましたね
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000777629.pdf

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過去に清掃工場が移転した事例はあるのかな？

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>>37338 匿名さん

京急、トヨタ自動車による、品川グースの再開発ビルの方が、近いかも。

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>>37338 匿名さん

6街区は高輪ゲートウェイと言いつつ実は品川駅直結ビルのようなもの。
どうやら全館、商業系でまとめそうですね。

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>>37343 評判気になるさん

それでも白金ー高輪区間はまだまだ先の話でしょうね。
ただし、高輪ー港南区間は2027年には開通しそうです。
品川駅北口とセットですから遅れる枠にもいかないでしょうし。

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>>37346 匿名さん
環4の内側になる第3、4街区の方が期待できそう。

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>>37348 マンション掲示板さん
「そう。」ってキーワードでスレ内検索すると、いっぱい出てくるけど、この人ちょっとアレなのかしら？

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でも環状4号線の内側は高輪GWにも近接しているから今後ブランド化が進むのではないかな？もっと言えば海岸芝浦の環状3内側、海岸芝浦の環3外側、港南の環4内側、港南の環4外側で4つぐらいのブロックができそう。

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