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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-26 19:43:38
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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東京サウスゲート計画<18>
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34601
匿名さん
>>34599 匿名さん
し尿汚染水の排出口は港南三丁目で間違いありません
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34615
匿名さん
>>34607 匿名さん
永住したい、当分の間住みたい と答えた人が
不動産所有者である根拠がないです
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34617
匿名さん
>>34611 匿名さん
同じ論文ではこうも説明されています。
東京湾で卓越する海水の流れは潮流である。しかしこれは周期運動であり,1潮汐周期 の後には海水はもとの位置に戻ってしまう
湾内部で時計回りの環流が底層において卓越していることが認められよう。しかし表層においては流系は複雑
夏季には冬季とは異った,反時計回りの環流の存在を示唆する平均恒流図がえられる。このような時計回りの環流の主な成因は風である
比較的水深の浅い運河で放出されたし尿汚染水は、湾内の海流ではなく風の影響を受けて南下することも日常的にあるのです。
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34621
匿名さん
>>34600 匿名さん
新ポンプ場できても焼け石に水なんだよね。年々増え続ける汚水放流量の増加スピードを緩める程度だよ。
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34625
匿名さん
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34626
匿名さん
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34627
匿名さん
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34628
匿名さん
>>34627 匿名さん
目視で見たほうがいいよ。
百聞は一見に如かず。
よそ者なんだろうけど嘘ばかりで誹謗中傷はやめていただきたい。
単なる犯罪行為。
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34629
匿名さん
京浜運河の流れが南から北だと目黒川の臭い水はWCT前を通りますね。
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34630
匿名さん
>>34628 匿名さん
高浜水門からの下水放流を一度見たら、港南に住むとか考えられなくなるのでは。
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34631
匿名さん
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34632
匿名さん
>>34612 匿名さん
だから、芝浦 4丁目は、至近 なんだな。 高浜水門。
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34633
匿名さん
>>34630 匿名さん
見ても見なくても長年気に入っている場所について実害ないから投稿の内容が実感できないんですけど。
私を気に入っている港南から引越しさせたいの?
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34634
匿名さん
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34636
匿名さん
>>34630 匿名さん
そうかな?
港区でも海岸は行かないし、同じ埋立地でも豊洲みたいに目の前に地割れが発生したり液状化と比べたら実害ないし何とも思わないよ。
ただこれはマンションによるかもしれないね。
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34638
匿名さん
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34644
匿名さん
次長課長は悪臭や騒音が気にならないのかもしれないけど、住民の多くは改善してほしいと思ってるのは確かでしょ。現状、住環境で言えば港南より豊洲や有明の方が上だし、もし港南の環境が改善すれば近隣エリアの相場にも好影響でしょう。
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34645
匿名さん
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34646
匿名さん
>>34636 匿名さん
3.11の時、震度4で港南は液状化したんだっけ?
直下来たらどうなっちゃうのかな。
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34647
匿名さん
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34648
匿名さん
>>34644 匿名さん
>住民の多くは改善してほしいと思ってるのは確かでしょ
根拠をお示し下さい。
>住環境で言えば港南より豊洲や有明の方が上だし
あなたの主観に過ぎません。科学的な根拠をお示し下さい。
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34649
匿名さん
個人的には下水放流より港南の家畜運搬車の臭いの方がダメ。
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34650
匿名さん
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