東京サウスゲート計画＜18＞

フランクリンアベニューとか行かないの？

＞合計で60㌶。

大崎も３０年かけて同じくらいの広さ。
2027年、ようやく港南が大崎に勝てるのね。

その大崎もサウスゲートに吞み込まれて、その一翼を担う存在になってくれそうだね。大井町や浜松町と一緒。

＞3445

品川に加えて田町や札ノ辻と旧東海道をふくめて100万平米って、
晴海と築地と勝どきと豊洲と、、、、、足し算したら300万平米？
選手村だけで土地は44平米、水域と合せて70万平米。

広くても、デブビル。

しかも高さ限界で１度建てたら、二度と再開発の話ができない。

それが品川


サイヤ人のようにどんどん進化できればいいんだが。
品川はクリリンかヤムチャ。＊＊＊

高輪と豊洲は置き換え不可だが港南と豊洲は置き換え可能
埋立地はどんぐりの背比べというか吉野家と松屋どっちがうまいかとかイオンモールとららぽーとどっちがいいかみたいなレベル

ずいぶんと広い敷地に手を入れるね。
でも大崎も品川も冴えないのは、地下鉄がないから。
仕方ないっすよ

一番ダメなのは、人があちこちから集結するには不便な山手線の南端だから。
リニアは面白半分で１度乗るが、土管の中を走ってるうち飽きて１５分で寝る。
リピートは東京発、新幹線だよ。始発からゆったり駅弁を食べ富士山を眺めよう。

>>3456
どさくさに紛れて汚染汚染と風評で最悪な地域と一緒にされても・・

>>3457
我が国広域交通の起点および結節点となる意義はまことに大きく、これを梃子に品川地域を世界に開かれた交通結節点にするのが、国と都の戦略。
この戦略に沿い、既に今年初リニアは着工、新駅も開業に向け準備進行中、羽田の国際線は第２ターミナル増設を計画と、順調に節目を作りながら進捗している。

>>3459
国家レベルのずいぶん大きな計画なんですね、サウスゲート地域に住む住民としては、大変楽しみです。

>>3457 匿名さん
品川は新幹線もとまるんだよなあ
まお北海道でも行ったら？
我々は羽田から飛んでくけどね

週一で北海道に行くなら騒音に耐えながら航路の下も考える。
しかし、メトロのほうが１億倍いいと結論。
さらに、アクセス線ができるなら、品川である必要もないです。
ジェット機ギュイーーーーンは、絶対に嫌です。

品川駅は水辺に近いのがいいよね。
これに加え羽田国際空港へのアクセス。
世界のリニア始発駅。
世界、日本各地からの旅行、出張者はまず品川からお好きなところへ。
これがこの街の強み。

土俵も将来性も全然ちがうマイナーさんはかわいそう。
マイナーさんは個別にスレ作りな。
たとえば 今後の大○どうとか

>>3462 匿名さん

メトロのマイナーさんがビッグターナルの品川に噛みついてんの？滑稽ですな。笑

昔から1号線を越えたら人の住みかじゃないと思ってました

↑
昔の人？
いつまでも変わらぬ思い
たいせつに。
かわいそう

高輪口に降りる住民の常識ですが

>>3452
港南口と比べたら大崎は歴史があり、B級珍スポットある町

港南口は本屋が一件しか無いし、無機質なビルしか無いし、子供が遊べる所が無い町

大崎西口から4分ほど歩いたらWIZCITYがあり階段を降りたら歴史ある住宅街が広がっている町で

ニュー大崎ビルには子供が遊べるスポット(ゲームコーナー)があり、B級珍スポットのある街

大崎は大井町や品川シーサイドに行くのが便利な町です。

で
世界を相手にする何があるの？
地方にもあるものでは相手にされません。

＞港南口は本屋が一件しか無いし、無機質なビルしか無いし、子供が遊べる所が無い町

逆に都心湾岸で子供が遊べる場所があるのが港南ぐらいなんじゃないの？

そういう場所がある住宅エリアと巨大ターミナル駅のコラボは希少だ。

東品川海上公園はドラマロケの名所。この広い公園も港南の子供たちの遊び場。

＞ニュー大崎ビルには子供が遊べるスポット(ゲームコーナー)があり、

面白い釣りですね

たしかに、山手線の他のターミナル駅で徒歩圏に子供が走り回れる大きな公園や緑地がある駅は無いですね。高輪も森が多いし、御殿山も緑豊かだし、そういうのがサウスゲートの大きな魅力ですね。

港南緑水公園はボール遊びもできるような無料開放の公園としては港区で最大の公園。面積は芝公園をはるかに上回る20,200㎡。近くに野球場もある港南公園もありこちらは6,100㎡。近くの港南和楽公園は3,800㎡。天王洲の東品川海上公園は19,500㎡、隣にある天王洲公園は野球場やサッカーグラウンドもある。また、高浜運河沿いの遊歩道も天王洲水門、マストの美しい帆船「雲鷹丸」、クラフトビールの「T.Y.HARBOR」、天王洲ふれあい橋、オブジェが展示された港南公園などがあり大人も散歩を楽しめる。これだけ憩える空間が豊富な場所は港区で唯一。これらの公園整備はここ10年以内のこと。以前は、どこも単なる荒れ放題の空き地だった。こういう公園が豊富な街が作られたのもサウスゲート計画の恩恵。

>>3471

アイル橋の向こうは天王洲公園の野球場とサッカー場。
その公園内にりんかい線天王洲駅出入口がある。一駅でお台場へ。

>>3468

天王洲来てもいないのに勝ってこと言ってる。
でも良かったね、新たな出会いがあって！

ここは港南４丁目住民をその気にさせるだけさせて ｸｽｸｽ笑ってる非情なスレですね

快適な居住空間と未来の東京を代表するターミナル駅のコラボ。

それが東京サウスゲート。「世界最速の未来へ」

>>3473 匿名さん
何言ってんだか。
上野駅は徒歩圏に上野公園があり、新宿駅は徒歩圏に新宿御苑がある。

束になってマイナーが来たな。
毎度のことだ。

とりあえず、格下の大崎は眼中になし。
新宿は歓楽街が多くて子育てに向かない。
上野はよーわからんが、寂れたイメージしかない。
相手にならんな。

港南住んでますけど東品川海浜公園なんていったことないよ。完全にアイル住民の発想だね。港南4丁目以外の港南住民には芝浦中央公園の方がメジャーだと思うよ。品川駅住民はアイル住民とは生活圏が違うね。

↑
意識し過ぎ。

>>3482

そんなこと言って、さらにの南までイオンに自転車こいでいる民

>港南住んでますけど東品川海浜公園なんていったことないよ。

住んでないくせに　笑

東品川海浜公園じゃなく東品川海上公園な

港南のマンションは築10年前後

ここらに住んで長い人がほとんど

行ったことなくても名前を間違える人はいない

＞上野駅は徒歩圏に上野公園があり、新宿駅は徒歩圏に新宿御苑がある。

上野公園や新宿御苑って、近所の子供が日課のように走り回ったり、
ドッグランがあったり、親子でキャッチボール出来るような公園だっけ？

前から思ってたが何で港南４丁目住民がこのスレにいるのか サウスゲート関係ないでしょ

港南4のふりした部外者かもな

>>3487
スレッド本文

港南４にサウスゲート計画で何ができるんですか？

>>3490 匿名さん
芝浦3、4丁目も何が出来るんですか？

>>3491 匿名さん

芝浦3,4丁目辺りだと札の辻再開発、新駅再開発、TGMM再開発が徒歩圏じゃ無かった？

>>3485
あなたみたいに10年も住んでないけど4年近くになりますが、名前間違えたら住んでないくせにってどういう決めつけなんだろう。行ったこともないし、名前なんて知らないのがそんなに不自然なんだ。すごく腹たつ人だわ。

＞前から思ってたが何で港南４丁目住民がこのスレにいるのか サウスゲート関係ないでしょ

また話を振り出しに戻すのか？

大崎が格下って随分舐められたもんだね。それ以前にアイル住民は周りから品川駅住民と認識されてないことに気づけ。

サウスゲート計画＝JR東の再開発計画　ではないので誤解のなきよう

港南４はお願いだから俺もサウスゲート計画に入れてくれよって立場だろ　

アイルのマンションなんて大崎のマンションの半分くらいの価値しかないよね。勘違いもここまでくると哀れ。

サウスゲート計画の「景観形成特別地区」に関する説明の部分な。

>3495

同意！

>>3492 匿名さん
TGMMは正直商業施設はしょぼいただのオフイスビルだし、新駅はアイランドからだと、徒歩15分弱掛かるから徒歩圏とは言えないし、商業施設は品川駅との間に出来るからね、札の辻は開発内容が見えないのでノーコメント。

>>3498 匿名さん
ほー、アイルの倍の価値があるとは大きくでたもんだ。ぜひとも大崎のどのマンションか名前をおしえてくださいな。笑

そしてこれが東京都が策定した「品川駅田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）」の表紙の挿絵。サウスゲート計画＝オフィスビル再開発計画ではないので、勘違いしないように。

港南４は喧嘩ばかり売ってるな　品川駅住民と認識されてないことに気づけや

どっちがテキトーなこと言って喧嘩売ってるんだか...

大崎の徒歩6分圏内のマンション群は軒並み坪400ー500平均のレンジ。アイルは今の市況なら200から300未満平均だよね。客観的に見て交通利便性、駅からマンションまでのアプローチの美しさ、物件の格ともに圧倒していると思う。庶民の物件と高級物件を比べてるから元が同じ土俵にないわけだが。

>>3474 匿名さん
緑水公園が港区最大の公園って、あなたおバ カさん？

港南４の住民のふりして大崎がどうのと煽っているのは港南４の住民ではないね。
「東品川海浜公園」とか間違えてる、単に港南４を軸に荒らしたいだけの輩。

>>3506 匿名さん
アイルの平均300未満ってどこのマンションでサンプリングしてんだよ。www

>>3507
＞ボール遊びもできるような無料開放の公園としては

面積的には有栖川宮記念公園が一番大きいけど傾斜地で広場と言えるものはない
港南緑水公園は面積は有栖川宮記念公園に次いで２番目。

＞＞3509

シーフォートじゃない？あそこバブル物件で管理費高すぎて買う人いない。

>>3508
間違えたのは自分だけど港南住民だけど4丁目じゃないし、大崎もディスってない。普通に格上だと認識してる。アイルは魅力がわからないし、全く行かない。 大したことないのに自慢しすぎ。

>>3510 匿名さん
緑水公園って場末の公園ですよね？

>>3510
有栖川公園近所に住んでますが、普通にボール遊びもしてますけど。

品川駅住民でない場末アイルの住民が品川駅を語るという馬鹿馬鹿しいスレ。

港南緑水公園は品川駅より徒歩約15分なんだね　

HPに載ってる

>>3516
遠いな。改札からだと２０分くらいかかるね。車じゃないと無理。駐車場100台分くらいあるんでしょ。

>>3515 匿名さん
ほんとそれな。

山手線外側には興味ないわ

天王洲アイルは、品川駅からタクシーで1メーターですが、それが何か？ 都合悪いですか？

場末ですね。

結局、港南4丁目に何ができるの？

↑何だその質問

アク禁になった荒らしが必死に携帯で短文を打ち込む

サウスゲート関係ない 品川駅住民でもない

＞品川駅住民でない場末アイルの住民が品川駅を語るという馬鹿馬鹿しいスレ。


このスレの元祖スレ主は港南民　嫌なら見なきゃいいだけ。

＊＊＊の言い訳ですか？

港南４丁目住民が作ったスレだそうです 本当はぁ…だよ

TGMMの話題は今どこでやってるの？

だいたいさ、「サウスゲート」なんていうダサいカタカナ言葉で
江戸時代からの歴史ある街を一括りにするという
そのセンスがイヤだね。

埋立地に高いお金出してマンション買っちゃうような人達ならではなんだよな。

ただのダジャレで意味不明な「赤坂サカス」や「汐留シオサイト」よりはマシかと。

■NHKスペシャル「あなたの家が危ない～熊本地震からの警告～」
　10/9(日) 21時00分～21時50分 放送
　10/11(火) 24時10分～25時00分 再放送

「私たちの暮らしを支える家に「盲点」があった。4月の熊本地震では、最新の
　耐震基準を満たす木造住宅が次々倒壊した。マンションや高層ビルにも及ぶ
　リスクを徹底検証する。新しいタイプの長周期地震動が、高層ビルに設置された
　免震装置に深刻な被害を及ぼすことも分かった」


ＷＣＴは免震じゃなく制震で正解でしたね。

>>3532 匿名さん
WCT住民って何なの。
他人の不幸を嘲笑うような行為までして、こんな不快な住民みたことない。

また糞レス連発してスレ分離させた豊洲民が暴れてるの？
江東区と自分のスレ帰れよ、、、ホント

WCTは他人を見下した書き込みばかりするからどのスレも荒れる
そもそも場末はサウスゲートに関係ないから出でけ
小さいとき
高速道路は絶対に越えちゃだめだと ばーちゃんが言ってたのが よーく判る

＞WCTは他人を見下した書き込みばかりするからどのスレも荒れる

と、港南がサウスゲートエリアであることに腹が立つので捨てゼリフ
を書く。

＞サウスゲートに関係ないから出でけ

見下ししてるんじゃなくて、サウスゲートに関係ないという間違いを
指摘されてるだけ。それでも逆切れして強弁するのはどうかと思うが。

＞WCT住民って何なの。
＞他人の不幸を嘲笑うような行為までして、こんな不快な住民みたことない。

自分で煽って自作自演は止めるように。

自分の立場が窮地に追い込まれると　敵をつくり　矛先を変える手法は　どこかの国と同じだ

>>3536 匿名さん

そもそもスレタイに書かれてる日本語も読めない低脳は自分の建てたスレでずっとTGMM語ってていいよ。
お前が来るまで荒れてなかったんだし。
3536が一番このスレに要らないよ。

品川駅前の土地所有者からしたら、港南４は論外であることに変わりない。

>>3512
東品川海上公園
一度いらして下さい。
桜の時期はみなさんシートひいて前日か場所取りする近隣の名所です。イベントもあり賑やか。屋上庭園がありここはペット不可で常駐整備員さんの毎日手入れがあり清潔！芝生の上に思いっきり寝そべれます！レインボーブリッジも見えますよ。
水辺にぐーっと近づいたボードウォーク、アイル橋はTVドラマ、CM多数登場。
公園に隣接する駐車場(南、西、北、有料)は3箇所あります。
りんかい線、天王洲駅が東品川海上公園と一体になった天王洲公園内にあります。降りた所が公園です！
品川駅からは徒歩20分位。
高浜運河、天王洲運河沿い整備されましたのでゆっくり水辺を散歩するのがオススメ！品川浦の屋形船やクルージング船の乗船場、運河沿いのレストランもこちらならではの景観です。

サウスゲートは水辺に近い環境が大きな
特徴だと思います。
水辺がお嫌いな方もいらっしゃると思いますが、たまにはどうでしょうか。

>>3539 匿名さん
自作自演じゃないですよ。
そう思うなら削除依頼したら。
WCT住民さんて都合が悪い書き込みは全て自作自演にするんですね。
マナーも最低。

>>3541 匿名さん
あなたが出ていってください

>>東品川海上公園
>>一度いらして下さい。

お誘いありがとうございます。
でも、生きてる間に絶対に訪れそうもない場所です。
新宿御苑、代々木公園、北の丸公園、神宮外苑、一度いらして下さい。

そこの公園じゃないけど、湾岸地域に行った。
一昨日の土曜日の夕方だったんだけど、海からの風が強くて、
ほんの３０分で肌がベトついて、同行者みんな不快になった。
これ事実

品川駅からタクシーで1メーターの、天王洲アイル、港南、芝浦、高輪、御殿山etc．ですが、国家と東京都とJRをはじめ、財閥系から、その他の民間企業も官民、大小とが一体した一大再開発地域となります

新駅、品川、渋谷、新宿、東京駅は、その周辺も大規模にグローバル化と近代化が凄くなってて、資産価値、ブランドも上昇！

いずれの一大開発駅ともに、それらの駅からタクシーで1メーターという事実、こればかりは何よりも資産価値にとっておおきいですね？！

だって、家を探すときも、就活も、テナントやオフィス選びも、やっぱりメガステーションからの距離は、選択理由において必須ですよね

新幹線が停まる「東京駅」「品川駅」「大阪」「京都」「名古屋」「上野」「大宮」etc.　いずれにせよ、再開発前である既存の状態ですら、新幹線に飛び乗れる駅って、資産価値の目安になってますよね！

さらにリニアモーターカーまで留まるとなると、そして周囲も特区だらけで、再開発計画だらけとなると、その駅からタクシーで1メーターの立地って、ネガティブな要因は無いですよね？

資産価値に影響あるのは、田町、新駅、品川から徒歩10分以内じゃないですかね？

品川から新幹線やリニアに飛び乗ってどこへ急ぐのでしょう？地下鉄やタクシーの便がよく徒歩でも客先と行き来できる旧来のオフィスエリアのほうが便利ですよ。
今後のことを考えると、新幹線の主要な目的地である関西の経済はますます地盤沈下しそうですし。