東京サウスゲート計画＜18＞

>>31967 匿名さん

そうですね、豊洲は天皇陛下や世界の大統領や王族や油田の石油王や魔娑斗と谷川貞治がオシャレだっていうぐらいの超スーパー高級感なエリアですけど、

天王洲アイルは、普通に企業のTVCMやドラマや映画のオシャレな背景に使われてたり、デートやモデルの撮影に利用されたりホワイトカラーや意識高い系がジョギングの通り道にしたりしてモチベーションあげたりするのに利用されたり、結婚式やパーティーに使われたりされる程度なので、豊洲のマイケル・ジャクソンにも高級でお洒落で資産価値が上がるって言わしめたのに比べたら、高級感もオシャレ度も下なのはそうですね！流石、ホイットニー・ヒューストンやビヨンセやエミネムやレイジ・アゲインスト・ザ・マシーンのメンバーにも高級っていわせてしまう豊洲は凄い資産価値ですね！

サウスゲートの天王洲アイルのモデルやドラマや映画のCMや撮影で使われがちでデートスポットでもあるのが、霞んでしまいますね

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>>31980 周辺住民さん

ほんと？

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>>31981 eマンションさん

天王洲アイルはロケが多いよね。

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>>31976 匿名さん

あの時代に港南マンションをもう2-3戸買っておけばよかったな

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>>31967 匿名さん

天王洲アイルはめちゃんこオシャレ。
天王洲アイルがオシャレじゃなかったら、
どこがオシャレなのか写真アップキボンヌ。

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>>31966 eマンションさん

ちょっとワロタ。

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運河ルネサンスによる規制緩和で水辺を最もうまく活用しているのが
天王洲アイル地区

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東品川清掃作業所跡地はどうなるんですかね。
とりあえず広場とベンチは新設された模様。

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>>31985 匿名さん
天王洲アイルのラ カーサ ニキ は、まだ あるのかな？ フレンチの シェ 松尾 が、懐かしい。

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>>31989 匿名さん
相棒で、ラストシーンにも使われてましたね

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>>31990 eマンションさん
天王洲アイルは、テレビ東京の撮影も多いね。天王洲スタジオがあるからかな？

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高輪ゲートウェイ超高画質、吹き抜けだからか駅アナウンスが
空港みたいにエコーがかかってカッコいい。

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>>31982 匿名さん
事務所の少し先に小さく掲示板ありますのでご覧になってください

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>>31980 周辺住民さん
日通とは、港南図書館の近くの？ですか？

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コスモポリスの北側？

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>>31989 匿名さん

>>31989 匿名さん
相棒で、ラストシーンにも使われてましたね

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>>31991 匿名さん
港南さん、天王洲はサウスゲートの範囲外ですよ。

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まぁ天王洲アイルは、豊洲のようにオフレコの秘密裏で実はハリウッド映画や高級な撮影してるの違って、オフレコが天王洲アイルには無いんですよね！

豊洲がオフレコで高級なのは、港区や品川区が僻んじゃうから内緒にしてて、サウスゲートにハンデをくれてるって話もオフレコなんですよね？

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豊洲には住みたいけど、港南4丁目に住みたいとは思わないや。知名度的には都民の嫌悪施設エリアってくらいの認識しかない。

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港南アドレスより芝浦か東品川の方がイメージが良いよな

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>>31996 eマンションさん

天王洲アイルや品川シーズンテラスはいろんなドラマに出て来過ぎて
ドラマの設定ではみんななあの辺に住んでるのかってなるくらい

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>>31997 マンション検討中さん


本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。

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なんで豊洲の話が出るのよ？すれ違いだから

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>>32000 匿名さん
芝浦も東品川も臭いがきつい。

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>>32003 匿名さん
豊洲の住民じゃないよ。このスレで話題にならない近隣の埋め立て地の住民がなりすまし。

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豊洲どうのは、どうでもいいから無視しましょう

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>>32005 匿名さん
S浦 住民だね。 何も誇れることがない、かわいそうなエリアだから、ハライセで投稿してるんだな。

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>>32007 匿名さん
港南のネガ投稿は、芝浦住民。そのうち投稿されるから、すぐわかる。要注目?

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>>32004 匿名さん
港南のほうがきついと思う。

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>>32002 匿名さん
東京都の定義だとサウスゲートに東品川と北品川は入ってないのよ。

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▽「港区港南3丁目の再開発動向①」
本地は、JR高輪GW駅&街区開発地の真東対面になる地域で、ほぼ碁盤目状市街化と
なっており、3丁目内は中高層マションが10棟程が所在、他には図書館や法人の
物流倉庫関係他が所在している。
主要なマンションは高輪GW駅に近いほうから、PT品川、ハーバーテラス品川、
コスモポリス品川、フェイバリッチT品川、ラクシア品川、Vスカイコート品川、
パシフィーク品川、セレーノ品川、URハイム等の中高層マンションが所在、海岸通リを
越えたところに、ベイクレストTがあり、以上は全て2000年代以降に建設された。
築年が古い建物は都営住宅が数棟ある。

田町駅前の芝浦3丁目、その南に芝浦4丁目となり、高浜橋(本年掛替開通）を渡り、
その東側一帯が「港南3丁目」地区となり、旧海岸通りが至近幹線道路のため、
芝浦地区との接続往来流動がし易い地区。
芝浦4丁目には、アイランドのタワー4棟、旧海岸通リ沿道界隈には田町駅方面から
キャピタルマークT、クラッシ芝浦、プラウドT芝浦、東京ベイシティTと連なり、高浜橋となる。

高輪GW駅のご当地サイドには、品川シーズンテラス、SONYグループ本社ビル、
NTTグループビル群他が所在している。ここは将来、環4がJR街区を高架で越えて
延伸してきて旧海岸通り接着。この交差点を直進し新港南橋を渡り北側一帯が
港南3丁目地区となる。
将来、シーズンテラス北側と高輪GW駅南口新設改札接続。芝浦地区との街境の
西側には、泉岳寺駅・高輪GW駅北部へ至る新設「穴倉道」連絡道(一部完成済み)方面と
なり、ここは一方通行(現在歩行専用)だったのが、完成すると車歩道相互通行となり、
R15にも接着する。

シーズンテラスのセンターコリドーをエスカで上がると、同テラスのガーデン部があり、
それに接続する地が、港区芝浦中央公園となり東工大再開発計画地方面及び
東京ベイシティTやプラウドT芝浦他が所在する旧海岸通りにも接続している。
シーズンテラスガーデンから望むと、北に東京タワー、キャピタルマーク、プラウドT芝浦、
アイランド3棟、東京ベイシティT、(虹橋)、PT品川となり、その南部空白となるが、
ここに「日興」「大和」の新規タワーが連なる形になる。

港南3丁目の新たな開発計画地は、環4延伸部にも当たる、シーズンテラス方面から、
東の新港南橋を渡る「コスモポリス」が所在、その隣北部が「日本通運」、道路を挟み
更に北部が「日鉄興和建設予定地」、ここは現在、都営2棟が西向きと南向きで所在、
下層階は物流配送拠点になっており、3方接道。
「日本通運」敷地は南部がコスポリ接着地だが他は3方向接道。
「日本通運」敷地は南部がコスポリ接着地だが他は3方向接道。

「コスポリ」の西側対面の、高浜運河岸敷地は、かつて日通他の物流倉庫ビルだったが、
更地になって10年以上が経過している。この並びには、ハーバーテラスや
PT品川が所在している。
動線・開発関係
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/40-42
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/661032/res/606

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▽「港区港南3丁目の再開発動向②」
①大和ハウス計画予定（コスポリ西側対面）
規模：地上28階・地下1階
高さ：約110m規模
戸数：約450戸クラス（賃貸）
敷地：約4000㎡規模
配棟計画のエントランス、駐車入口、商業施設等の計画位置、建設時期等は略

②日鉄興和計画予定（コスポリ・日本通運北部対面、PT品川南西ズレ対面）
規模：地上34階
高さ：約120m規模
戸数：敷地建設面積からも800～900戸規模が想定される
敷地：約6800㎡
建築期間：2022年度→2025年度
その他：略

③日本通運既存施設解体（コスポリ北部隣接対面、日興開発地南部対面）
解体建物：低層6棟
期間：2021年6月～2022年1月末
その他：略

①②については、PT品川同様、高輪GW駅・開発街区及びシーズンテラスガーデン方面迄
双方から良く見渡せる立地（運河サイド中層ビルより上）
敷地も広く、完成するとシーズンテラスからも①②PT品川が横並びタワマン眺望となり、
更に虹橋、芝浦タワマン群が良く見える眺望群が増えることになる。逆さに3丁目側からは、
更に高輪GW各街区のビル群が良く望めることにもなる。
併せて、大規模物件だけに、街路緑化、通路、広場、緑化等々が新規整備されるので、
街並みが格段に綺麗に良くなると想定できる。

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>>31983 匿名さん

数多のドラマに登場してます^ ^

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コスモポリスの隣は賃貸になったことで品川駅徒歩10分圏に分譲マンションが
新築される可能性はゼロになった。いきおい、既存の中古マンションに物色が
集中することが想定され、港南地区の中古マンション相場は一段高になる可能性
がある。

日鉄興和計画の現地は港南3丁目地域で唯一物流拠点が残る場所だったが、開発
されることになり、景観の改善に大きく寄与するものと思われる。
　

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>>32014 匿名さん
>>既存の中古マンションに物色が集中することが想定
新築物件が建たないなら今と条件は変わらないのに何で突然既存中古に需要が集中するのですか？

>>港南地区の中古マンション相場は一段高になる可能性
賃料が相対的に安い地域でそのうえ大量供給でさらに上がりにくいし、空室率も上がるでしょう。利回りも港区にあるから低いけど大して下がることもない地域ですから収益価格面から価格が上がる要素が見当たらない。比準も上がらず、収益も上がらず、結論としては上がらないです。

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>結論としては上がらないです。

既にどんどん上がってますが

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品川駅の駅力の成長と高輪ゲートウェイ駅の新設で地域の住宅需要は
さらに高まる一方、築浅の転売も一巡し港南エリアの中古マンション
売り物の玉数は一時期に比べて非常に減っている。
最近では１物件に数組の検討者がすぐにつくことは当たり前。賃貸も
貸し出せばすぐに借り手がつく状態。引き続き上昇トレンドにある。

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>>32015 匿名さん

港南のマンションがまだ値上がりすると何か困るの？

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>>32018 匿名さん
そもそも港南は港区最安エリアですからね。

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>>32017 匿名さん
例えば港南エリアのマンションを内側並みの坪単価で出しても誰も注目しない。マンションの価値とはそういう事です。ただ港南でもＶタワーだけは別格。品川駅直結の資産価値は凄い。

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港区だと上がっているのは別に港南だけじゃないだろ。

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港南はむしろ湾岸の中だと上がってないよ。

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日通の解体の件です。
何が建つのかご存知の方いらっしゃいますか？

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