東京サウスゲート計画＜18＞

港南３の新築タワマン計画の環境アセス発表されたから、久しぶりにこのスレ来てみたらずいぶん荒れてますね

いちおう貼っときます
「(仮称)港区港南三丁目プロジェクト」
日鉄興和不動産
2022年度着工、2025年度竣工予定
地上34階、高さ約120m
敷地面積約6,820㎡
建築面積約3,140㎡
延床面積約76,230㎡

いまは公団住宅あるとこかな

https://www.city.minato.tokyo.jp/kankyoushidouasesutan/kasuga_building...

港南3丁目の品川駅徒歩10分圏内、最後の空き地のコインパが閉鎖されて重機が入って整地作業が進んでいます。建築標識はまだついていませんでした。何ができるのか楽しみ。

>>31942 匿名さん

久しぶりの運河デッキ直結マンションだね

日鉄興和ということはリビオレゾンですね。虎ノ門赤坂六本木などの港区北部に強いという印象が強いデベですけど港区南部に進出するのですね。

>>31944 匿名さん

あのへんは品川駅からも田町駅からも遠くて、手が付けづらい場所だったはずだが、高輪ゲートウェイ開発で可能性が出てきたってことでしょう。ただし、高輪ゲートウェイ駅も決して近くはない。果たしていくらの値付けになりどれくらい売れるか、今後のエリアのポテンシャルを図る試金石にはなる。

>>31932 匿名さん
いや私は港南住みだけど、港南より嫌悪施設のない豊洲や有明の方が客観的に見て環境良いと思うんだけど。
嫌悪施設が気にならない人もいるってのは分かるけど、気になる人も多いから嫌悪施設なんだよ。

>>31942 匿名さん

黒崎ゆういち氏曰く

当該地には現在、ダイワハウスによる28F建458戸の賃貸マンション(店舗・保育園あり)が総合設計を利用する計画で進行しています。

とのこと

どんどん港南4がおいていかれますね。再開発ないけど頑張ってほしいです。

>>31947 匿名さん
保育園はありがたいですね。店舗はフルサイズのマルエツ希望です。

>>31949 匿名さん
マルエツは鮮度が悪い。マルエツよりライフが来て欲しいな。

>>31942 匿名さん

コスポリまたお見合いだね

>>31943 匿名さん

水辺直結は希少だね(^.^)

>>31952 匿名さん
港南の運河は臭いが難点なんだよな。

>>31947 匿名さん

やはり賃貸か。三菱地所が持ってたんだけとダイワに売ったのかな？

>>31952 匿名さん

あの辺のデッキもきれいになった。目の前の運河では今、カルガモのお母さんが子供たちを連れて泳いでいて微笑ましいね。

壊れたレコーダーみたいなスレ違いの同じ書き込みや
くだらない書き込みは黙って削除依頼を徹底しましょう。

>>31955 匿名さん
はぁー。かわええ。

>>31953 通りがかりさん
芝浦も、運河の幅が狭く、水が汚いから臭う。運河の街の宿命だから仕方ない。

>>31958 匿名さん
品川の開発形になり始めて、少しいつもと様子が違いますね。
ただ、あなたの無駄な努力をし続ける才能には脱帽。

芝浦と港南だと臭いの質がちょっと違う。芝浦の臭いはヘドロの臭いで、港南の臭いはトイレの臭い。