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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2025-02-04 01:00:53
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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31881
匿名さん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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31882
匿名さん
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31883
投稿者
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31884
匿名さん
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31885
匿名さん
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31886
匿名さん
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31887
匿名さん
高輪ゲートウェイは完全にOKだよな。最寄り駅名だから。
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31888
匿名さん
天王洲アイルの内山コンクリート跡地に開発予定の三井のマンション出来たら住みたい。ただ、俺が買える値段じゃないのは間違いない。
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31889
匿名さん
港南アドレスでわずかに残っていた低利用地が一気に動き出したな。
港南3丁目の品川ベイワード向かいは単純計算で24階建てタワー、
規模は小さいが久々の新築。道路距離を測ったら品川駅徒歩14分、
高輪ゲートウェイ駅も同じく14分。
港南3丁目コスモポリス品川西側の三菱地所は賃貸タワーになる模様。
そして天王洲アイル内山コンクリート跡地の三井は分譲になるらしい
との情報あり。こちらは坪400~450くらいで出してくるだろう。
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31890
マンコミュファンさん
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31891
評判気になるさん
>>31889 匿名さん
港南3のリビオの立地は環境が良くない。芝浦4のプラウドの方が良いだろうな。
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31892
匿名さん
>>31891 評判気になるさん
それは言えている。駅から遠いうえに周りにはまだ住居には関係ない施設がチラホラ、景観もあまりよくない。向かいの品川ベイワードも高輪ゲートウェイで値上がりするかと思ったが、思ったほどではない。むしろ港南2丁目、4丁目が上がっている。高輪ゲートウェイ徒歩でどれだけ押し出せるか。
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31893
匿名さん
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31894
匿名さん
>>31889 匿名さん
何を単純計算したのか知りませんが、建築計画に34階建てと明記されてますよ
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31895
匿名さん
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31896
匿名さん
>>31895 匿名さん
おまえさんは夢でも見てるのか??
コンスタントに上がってるだろうが
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31897
匿名さん
>>31895 匿名さん
それを言うなら、港区内陸エリアと比較して、上昇率に劣るとしといた方がいいかと
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31898
匿名さん
サウスゲートの中で一番上がってないのが港南4ですよ。
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31899
匿名さん
>>31897 匿名さん
どっちにしろ具体的にデータを出している人に言う話ではない
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31900
匿名さん
>>31898 匿名さん
おまえさんは夢でも見てるのか??
港南4丁目は地価もめちゃめちゃ上がってる資料を出したのはあんた自身だろ?
令和元年+12.2%、令和2年が+12.0%。通算で+25.7%上昇。
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