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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-25 22:24:22
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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東京サウスゲート計画<18>
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29951
匿名さん
>>29944 匿名さん
この6つの街と同じ面積だなんて、港南って物凄く広いんですね。
メトロないから車で移動することになってしまうのか。
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29952
匿名さん
佃や豊洲の評価が高いのは三井がしっかり全体統括してたから
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29953
匿名さん
>>29945 匿名さん
港南三丁目、港南四丁目は住宅地であり僻地ではない。そもそも豊洲はスレチ。どうでもいいことで荒らすなよ。
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29954
匿名さん
>>29951 匿名さん
メトロ?山手線あったらいらないでしょ。
むしろどこに行くにも地下鉄が必須のエリアって嫌だよね。地下鉄が止まったらどうにもならない。
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29955
匿名さん
>>29948 匿名さん
港南5ってそれほど広くないよ。
上の街で新橋が抜けるくらい。
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29956
匿名さん
>>29952 匿名さん
三井・住友が統括している五反田~大崎エリアも資産価値上がってますね
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29957
匿名さん
【定期】NGワード:豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益性が一切ないので無視してください。
豊洲を買ってしまって、まったく注目されずにバカにされて寂しがっている人が、豊洲認めてほしくて必死に書きこんでいますが、サウスゲートに一切関係ありませんので、無視して削除依頼が吉。
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29958
匿名さん
東品川や北品川がスレ範囲外と泣き叫びつつトヨスートヨスーと泣き叫ぶバカw
サウスゲートスレでいくら吠えても永遠に認めてもらえないから、早く巣にお帰り。
シッシッ($・・)/~~~
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29959
匿名さん
>>29956 匿名さん
相も変わらず、根拠も示さずに内容がうっすい書き込みですなあ
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29960
匿名さん
>銀座とか日本橋とか毎日行かなきゃならない場所でもないんだし、近いんだから必要な時にサッとクルマで行けば良い。
>日常的に必要なのは、食品スーパー、小さい子供がいれば学校、安全に遊べる公園、ドラッグストア、クリニック、クリーニング店、コンビニなど。
>こういうものが近くにあるから便利だと感じている。特に公園関連はサウスゲート計画で整備が進められ感謝。
そういうこと。
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29961
匿名さん
品川インターシティは、まだ各ビルを連絡するデッキが作られている点で、ブロックごとばらばらの汐留より数段マシ
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29962
匿名さん
ただ品川駅西口と高輪ゲートウェイやリニアはそれぞれダイレクトに結ばれる構想だから期待大。
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29963
匿名さん
>>29961 匿名さん
そのエリアがハザードマップでの水没10m地区ですか?
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29964
匿名さん
>>29932 匿名さん
行ったことある地域では池袋、横浜、心斎橋辺り。
ビジネスマンもいる街で老若男女賑わっている。
補足出来る街?意味不明だがその理屈ならサウスゲートそのものをネックということになる。
何のために書き込んでいるの?汐留アピール?
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29965
匿名さん
そりゃ部外者にこられたら困る
せっかく治安いいのによそ者がくると今の価値は落ちる
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29966
匿名さん
>>29938 匿名さん
よく読んだほうがいいですよ。
港南ついでに芝浦も高輪も馬鹿にされている。
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29967
匿名さん
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29968
匿名さん
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29969
匿名さん
>>29963 匿名さん
そりゃ、品川セントラルガーデンは地下2階レベルまで土地を掘り下げているから当たり前。
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29970
匿名さん
港区浸水ハザードマップはこちら
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29971
匿名さん
>>29969 匿名さん
この公園は中央部にいくほど深くなる船底型に設計されている。エレベーターでは地階に位置。
万が一洪水になった際には周辺の水がこの公園に流れ込む画期的な造りになっている。
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29972
匿名さん
港南はサウスゲートで一番ハイリスク
豊洲や有明の方が安全
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29973
近隣住民
>>29930 匿名さん
関係ないとおもう。既に上に建物があるから下に遺構があったとしても基礎杭で破壊されてるので保存価値ない。
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29974
匿名さん
>>29966 匿名さん
ヨドバシカメラもビックカメラも無いんだから仕方ない。
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29975
匿名さん
>>29967 匿名さん
港南の広いエリアにJRだけ?
同じ広さの銀座、新橋、東新橋、有楽町、内幸町、浜松町にどれだけ駅があるのか知ってますよね。
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29976
口コミ知りたいさん
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29977
匿名さん
>>29970 匿名さん
一番ハイリスクなのは一目瞭然だけど浜松町だな。
全域が水没する危険性がある。
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29978
匿名さん
>>29977 匿名さん
浜松町は液状化リスクが低い。液状化リスクが一番高いのが港南。
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29979
匿名さん
道路やグラウンドのごく一部が液状化した、ところで住民への影響は少ない。
マンション敷地が一週間以上も水没したら生活どころか資産としてもお終い。
頭弱くてもこの違いぐらいは理解できるだろ?
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29980
匿名さん
山手線スレで浜松町ネガしてる港南の人かな?実際には浜松町の方が災害に強いですよ。
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29981
匿名さん
>>29979 匿名さん
令和元年台風でも浸水被害はなかったようですが
そもそもそのシュミレーションは防潮施設が機能しなくなった場合のものですし
震度5程度で液状化しちゃった港南の心配した方がいいのでは?
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29982
匿名さん
防潮施設の損壊や液状化がなければ港区湾岸は津波や高潮の心配はありません、液状化や地盤沈下で防潮施設が損壊すると高潮等に襲われる可能性があります
まあ浜松町が液状化で沈む頃には地震で揺れやすく、液状化リスクが最も高い港南はどうなってるでしょうね
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29983
匿名さん
>>29975 匿名さん
知っていますよ。
偉そうに言ってるが何を目的に言ってるかよくわからん。
メトロの駅がたくさんある自慢?
品川が最寄り駅でメトロないことで困ることが想定できない…
もしかしてサウスゲートに住んでない遠くの人?
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29984
匿名さん
>>29976 口コミ知りたいさん
サウスゲートエリアで目立ちたいのはわかるが、急に郊外を持ち出さないように。
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29985
匿名さん
>>29972 匿名さん
だからそんな僻地と比較するな
せめてサウスゲート外でも浜松町と比較しろ
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29986
匿名さん
>>29978 匿名さん
サウスゲートは液状化しませんよ。
豊洲、市川、幕張あたりが前回危なかったところです。
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29987
匿名さん
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29988
匿名さん
>>29981 匿名さん
どこが液状化したの?
せめてバレない嘘をつこうね
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29989
匿名さん
>>29982 匿名さん
芝浦、海岸 埋め立て地住民が、必死だな。液状化、津波、台風浸水 お前の所も一緒だよ。(笑)
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29990
匿名さん
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29991
匿名さん
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29992
匿名さん
>>29980 匿名さん
違うだろう。
山手線スレに入り浸る豊洲マンが港南に対抗するために浜松町を持ち出しているだけ。
被害にあっているのは浜松町と港南。
浜松町のほうが災害に強いと港南を煽っている。
データも根拠もない。
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29993
匿名さん
さては豊洲マンはアク禁になったか初心者になりすまし?
山手線のスレと豊洲を持ち出し港南を煽るのは同一人物。
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29994
匿名さん
港南はハザードマップで一番液状化リスク高かったでしょ。
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29995
匿名さん
このスレに、本当に豊洲の住民がいるのか?港南を妬む理由がない。豊洲で大満足してるんだから。アドレスが江東区でもOK、安くタワマンに住めた、ららぽーと豊洲が大好き、、、価値観がまるで違う。サウスゲートに興味無いだろ。
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29996
匿名さん
>>29995 匿名さん
麻布、青山、赤坂辺りのレストランには、食べに行かないんだろうな。恐らく。豊洲に住んでる知人がいないから、想像だが。
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29997
匿名さん
>>29994 匿名さん
違いますね。
初心者なので教えてあげますが、港区の液状化に関するハザードマップによれば危険なのは江東区に近い台場と海岸、次に芝浦、その次に新橋駅周辺と東京湾に面する港南。
液状化を気にするサウスゲート民なら常識。
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29998
匿名さん
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29999
マンコミュファンさん
>>29997 匿名さん
前に何度か出てるけど港南の液状化マップ真っ赤ですよ。港南に住んでるからって盛ったらダメだよ。
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30000
匿名さん
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