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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-25 22:24:22
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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東京サウスゲート計画<18>
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29751
匿名さん
ここも山手線スレも極端に書き込みが減ったのを見ると
豊洲の荒らし君はほとんどのデバイスがアクセス禁止になったようだね。
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29752
匿名さん
>>29741 匿名さん
豊洲とか有明とかあっちのほうは価値が低いエリアだからこそビジネスにも不向きなので未利用地が多い。そういうエリアの未利用地はマンション建てて売るしかない。結果、新しいタワマンがタケノコのように次から次へと大量供給される。しかし、日常の買い物や交通などの生活インフラは追いつかない。山手線徒歩という価値があるサウスゲートエリアと違って、マンションバブルが弾けたらまっ策に暴落するエリアだろう。
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29753
匿名さん
>>29751 匿名さん
単純に誰かさんの某マンション写真連投が減っただけだろう?アク禁くらったのかな?笑
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29754
匿名さん
昨夜遅くというより明け方も、
山手線スレと、サウスゲートスレ、
同時刻に港南推しのスレ主が出現か。
病気ですな
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29755
評判気になるさん
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29756
匿名さん
最近、下品な罵り合いが目立ちますが、自分の住んでいる場所の優位性をアピールして優越感に浸りたいのでしょうか?
同じ東京、同じ日本が発達するなら、自分がそこに住んでいなくたって嬉しいじゃないですか
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29757
匿名さん
>>29756 匿名さん
人間はついつい他人と自分を比較してしまう生き物です。他人と自分を比べたときに自分が優れていると「優越感」を抱きます。その逆に、自分が劣っていると感じたときに「劣等感」を抱きます。
劣等感は強烈なネガティブ感情なので、それを何とか払拭したいという衝動にかられる。それを、悪口や誹謗中傷という形で発露したくなるのです。
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29758
匿名さん
>>29750 匿名さん
品川駅 港南口前 港南2丁目 グランドコモンズ辺りの公示地価は、坪 3000万 超 東京都はおろか、日本でもトップクラスの価格だよ。悔しいだろうけど。
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29759
匿名さん
>>29758 匿名さん
そりゃ容積率がでかいから土地価格は高くなるでしょう。大事なのは賃料です。品川は賃料安いです。賃料が安いのに土地価格が高いのは、高い建物が建てられる、つまり容積率が大きいだけです。
では何で港南の容積率が大きいのでしょう。嫌悪施設が昔から多くあって、人が少なく防災上、住環境上の問題がないからです。
港南の土地価格が高いのは昔からの僻地だからです。
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29760
匿名さん
マイクロソフト、SONY、トヨタ自動車 等 一流企業が日本の本社、東京支社に選ぶ駅 それが品川駅。 事実だから受け入れるしかない。
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29761
匿名さん
いつも天王洲WCTが他所を悪口や誹謗中傷攻撃するのは自分が劣っていると「劣等感」を抱いたからなんですね。
劣等感は強烈なネガティブ感情なので、それを何とか払拭したいという衝動にかられる。それを、悪口や誹謗中傷という形で発露したくなるのです。
恐ろしい依存症です。
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29762
匿名さん
コロナの報道で、民放全局が、ほぼ毎日ってほど、テレビで写してる品川駅 港南口。日本を代表するオフィス街になってるのは確か。密の象徴的存在。
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29763
匿名さん
>>29750 匿名さん
>地価が上がらないから開発が進まない
まさしく豊洲とか郊外僻地のことだな
安い何の価値もないゴミ立地だから、バーベキュー場とか掘っ立て小屋の劇場を作るしかない。
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29764
匿名さん
まあ結果出ちゃってるからね
国家的プロジェクトでさらに発展が加速する品川周辺エリアと見捨てられた城東の郊外僻地との差はますます拡がる一方
ざんねーん(笑)
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29765
匿名さん
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29766
匿名さん
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29767
匿名さん
僻地さん、豊洲と戦いたいなら
港南4vs豊洲スレへどうぞ
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29768
匿名さん
>>29766 匿名さん
何か言わないと悔しすぎて精神が保てないんだろうが
サウスゲートの開発マップ見ても、主体は港南側。特に重要なビジネス拠点は圧倒的に港南側が中心に発展してきた。
地価上昇の結果を見てもその傾向は変わらない。
素人ごときが何を言っても全く説得力なし。
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29769
匿名さん
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29770
通りがかりさん
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29771
匿名さん
ローランド風に言えば、このスレは、品川駅かそれ以外か。ってことだね。
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29772
匿名さん
>>29771 匿名さん
環境が悪いのは港南側だけで高輪側は住みやすいですよ。
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29773
匿名さん
品川駅 港南口前の港南2丁目の公示地価が、なぜ坪3000万円を超えるのか?価値が高いからに決まってるだろ。表参道、銀座、渋谷、東京駅の地価が高いかを考えれば、当たり前の結論。
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29774
匿名さん
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29775
匿名さん
>>29773 匿名さん
確かに。価値高いところは高い。浜松町なら駅徒歩6分でも坪3600万。サウスゲート開発の恩恵は大きい。ちなみにエリア外の新橋なら坪4360万
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29776
匿名さん
>>29775 匿名さん
浜松町は上がって当然の開発ピークの竹芝が上がっただけで
マンション周辺は軒並み下落してたね。その資料でも下がってるね。
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29777
検討板ユーザーさん
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29778
匿名さん
>サウスゲート内陸住みだけど
プファっw
毎回毎回設定大変だね
前は恵比寿住みだったっけw
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29779
匿名さん
アホみたいに他エリア中傷レスの嵐。大半をスレ主が書いているのだろう。完全に病気だな。
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29780
匿名さん
>サウスゲート内陸住みだけど
リアルに住んでたらこういう言い方はしないと思う。
普通に高輪とか三田とか言う。
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29781
匿名さん
>>29779 匿名さん
横から見ていると他エリアの妬みに任せた中傷レスが原因かと。
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29782
匿名さん
>>29776 匿名さん
浜離宮とWCTの坪単価差1.5倍はあるよ。モノレール一駅しか違わないのにね。
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29783
匿名さん
住むにあたって高い物件が良いとは限らないのが不動産の面白いところ。
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29784
匿名さん
>サウスゲート内陸住みだけど
さすがに浜松町と言うのは、浜松町はサウスゲートではないと
言われるに決まってるからこう書いちゃったんだね。
しかし、海抜1mの港区最低海抜地を内陸と言うのは恥ずかしい
からやめたほうが良い。
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29785
匿名さん
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29786
検討板ユーザーさん
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29787
匿名さん
>>29784 匿名さん
港南口は、海抜ー1.9mでマイナスだけどな。
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29788
匿名さん
>>29787 匿名さん
港南口はごく一部だろ。しかも企業の公開空地など
地域住民への影響も少なく万一浸水しても企業が復旧すればよいだけの話。一方で浜松町は港区でも最悪の低海抜地域で地域全体が水没の危険性がある。
そんなもので反論になるとか考えてるのが馬鹿まるだし。
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29789
匿名さん
海抜データ見ればどこが危険なのかよくわかるよ。神明とか浜松町の中でも浜離宮よりの線路沿いの地域が特にヤバそうとわかる。
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29790
匿名さん
港南はねえ・・・
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29791
匿名さん
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29792
匿名さん
スレ主さん、エリア外と言っていたエリアに粘着するの止めたらどうですか?
そのシミュレーション、1000~5000年に一度の解析結果ですよ。
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29793
匿名さん
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29794
匿名さん
>>29788 匿名さん
ごく一部なのに、10mも沈下してしまうんですね。
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29795
匿名さん
港南の人は下水臭のない浜松町や豊洲に憧れてるんだよね
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29796
匿名さん
浸水より地震の方が注意しなきゃいけないでしょ、品川周辺は港区でも最も地震に弱い場所、だから安いんですよね
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29797
匿名さん
液状化の可能性が高い地域
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29798
匿名さん
いよいよ見納めです。しかし、あの架道橋の激面の一部にも明治の遺構の一部が存在していると思うが、破却するのかな?
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29799
匿名さん
長年、品川駅使ってて今日初めて気づいたんだが
品川駅の改札の上にフクロウがいた。何の説明もないが
あれ何なんだろう?
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29800
匿名さん
>>29792 匿名さん
俺はスレ主じゃない
またまた相手が1人だけだと思い込む病気か
おまえの住んでる不人気ゴミ地域とは違うんだぞ
何万人いるとおもってるんだ?
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