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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-25 22:24:22
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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27801
匿名さん
>>27799 匿名さん
洞察力が低いようで。
都内出身、田町に勤務してたので品川も良く知っているし、
現在は職住ともに山手線内側です。
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27802
匿名さん
>>27800 匿名さん
その通りだと思います。
大崎も、平日だけですね。
浜松町~竹芝の大規模開発との競合もあるし、
高輪~品川は最初の5年くらいで、あとは汐留のようになると予想。
リニアができても、単なる乗換駅で、それ以上でも以下でもありませんね。
2030年代、強い集客力を獲得するのは、
八重洲、森エリア、3大副都心たちの新複合ビルでしょう。
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27803
匿名さん
>>27799 匿名さん
品川駅付近に遠方から集客できる施設?今はせいぜい水族館くらい?今後もイメージ付かないな。せいぜい北口のバスターミナルくらいかな。新幹線・リニア駅自体は集客力あるんだけどね。
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27804
匿名さん
JR駅から1km以上も離れてたら車で行くだろ。
普段使いするのは、近くで働くサラリーマン、高輪・白金・三田住民。
気取った店でなく使い勝手の良い店を入れて欲しいわ。
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27805
匿名さん
>>27785 匿名さん
クイーンズ伊勢丹 あのコンセプトで、儲かってるのかな?
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27806
匿名さん
>>27804 匿名さん
三田住民としては泉岳寺寄りにスーパーを作って欲しいと願ってます。普段は泉岳寺なので家に帰る途中で買い物がしやすい。
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27807
マンション比較中さん
>>27800
そうそう。
品川人が、「渋谷新宿は遠いし行かねー」と何度も書きこんでいるが、ブーメランなんだよね。
確かに、通常使いは、蒲田、五反田、地元くらいだから、飽きられたら閑散。
地下鉄が来ても、土日は赤字でしょ。
テレワーク&週休3日の時代が来たら、終わる。
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27808
匿名さん
またパース絵追加しておきますね。
よろしければどうぞお使いください。
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27809
匿名さん
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27810
匿名さん
>>27808 匿名さん
ドウシシャ本社ビルはそのまま残るんだね。
もともと斬新なデザインだったから違和感なく溶け込んでる感じだ。
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27811
匿名さん
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27812
匿名さん
>>27808 匿名さん
ありがとう。汐留のコンパクト版だけど港南口より立派だね。
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27813
匿名さん
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27814
匿名さん
>>27813 匿名さん
これは西側から見ているから、駅はツインタワーの真ん中の低い部分の
後ろの港南側に隠れている。
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27815
匿名さん
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27816
匿名さん
ビルをたくさん並べても、
通勤以外に人は行かないなあ。
ほかに行きたい場所が、できまくり。
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27817
匿名さん
>>27816 匿名さん
3区域、4区域の低層階しだいでは面白いことになる。
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27818
匿名さん
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27819
匿名さん
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27820
匿名さん
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27821
匿名さん
土日ガラガラの巨大アトレ、とか揶揄されるくらいなら
むしろ
高輪築堤を類のないスポットに。
明治から大正ロマン、鬼滅の刃の時代感とか。
でも、ぶっ壊すよ、JR社長は。
結局、マンネリ複合、できあがり おつかれ。
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27822
匿名さん
>>27821 匿名さん
改札外のアトレ品川は大体ガラガラで改札内のエキュート品川は賑わってるから、やっぱり品川は乗り換え駅なんだなと。
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27823
匿名さん
>>27820 匿名さん
まさに竹芝ですね。
シンガポール料理屋が帰ってくるといいね。
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27824
匿名さん
>>27822 匿名さん
さては行ったことないですね?
どこがガラガラですか?
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27825
匿名さん
>>27823 匿名さん
いや、違うよ。
竹芝のアトレは山手線から遠いのでアクセス悪すぎで規模は頑張って高輪ゲートウェイの1/3なので比較対象としては弱すぎる。
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27826
匿名さん
【定期】NGワード:豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
また初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)やスレッドの対象地域を偽る書き込み(天王洲アイルは含まれない、浜松町は含まれる)も無視しましょう。
またサウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅を中心とした内容です。
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27827
匿名さん
>>27825 匿名さん
竹芝アトレはリゾート感があって開放的で良いですよ。
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27828
匿名さん
>>27826 匿名さん
丸一日以上そんな投稿ないのにわざわざぶり返すなよ。
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27829
匿名さん
>>27826 匿名さん
定期やる時間あるなら、削除とアク禁よろしくです
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27830
匿名さん
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27831
匿名さん
>>27827 匿名さん
そうだんだ。
ただこのスレには不要な情報なので、今後は書き込まないように注意しようね。
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27832
匿名さん
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27833
匿名さん
>>27829 匿名さん
掲示板の趣旨としては事実と異なる指摘については掲示板上で根拠のある指摘や反論をするようになっています。
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27834
匿名さん
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27835
匿名さん
でも、このパース見ると3区域から6区域までビル低層は5層くらい全部商業施設っぽいけど、全部足したら都内最大のデパートをはるかに上回りそうだけど、それだけ広大なフロアが何で埋まるのか全く想像がつかない。
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27836
匿名さん
もういい加減同じパース貼るの止めろよ。
迷惑だろ、こいつ。リンクで十分だろ。
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27837
匿名さん
>>27835 匿名さん
ですね。想像がつかないというか全く情報がない。住宅が賃貸なのか分譲なのかも不明。
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27838
匿名さん
港南の人は山手線スレ行ってくれ。サウスゲートスレ荒らしてどうするんだよ。
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27839
匿名さん
>>27836 匿名さん
同意。反応も限られてるのに、同じ人が同じパース貼って、さも初見のようなリアクションしてるのが痛々しい。新ネタ提供できないなら、大人しくしてればいいのに。
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27840
匿名さん
>>27824 匿名さん
ガラガラってのは、浜松町や竹芝あたりに作ったビルや海沿いの小屋だろ。笑わせてくれる。
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27841
匿名さん
>>27835 匿名さん
ビルの高さが低いので贅沢な使い方してますよね。
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27842
匿名さん
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27843
匿名さん
>>27842 匿名さん
高輪ゲートウェイ再開発エリアは自然が少ないよね。パースでは緑を強調してるけど、完成直後はそこまで育ってないだろうし。自然は札の辻に期待かな。あと線路渡った先の芝浦中央公園。ビル1棟諦めて、遺構を活かした公園にしてくれたら嬉しいけど、今さら計画変更はないよね。
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27844
匿名さん
>>27838 匿名さん
荒らしているのは貴方を含めてサウスゲート外。
港南を妬んでいるのか知らないが、書き込みの地域を妄想して書き込むのはよくない。
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27845
匿名さん
>>27844 匿名さん
いい加減にしてくれ。妬むとか妬まないとかそういう話は山手線スレで書いてくれ。ここはサウスゲートを語る場所なんだから。
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27846
マンション検討中さん
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27850
匿名さん
[No.27847~本レスまで、情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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