東京サウスゲート計画＜18＞

関連資料①

関連資料②

サウスゲートの方針を体現しているのが、まさに天王洲アイル地区ですね。　　

サウスゲート資料抜粋③

サウスゲート資料抜粋④

サウスゲート計画に沿って、運河にかかる橋や水門のライトアップも
始まっています。

寒さも吹き飛ぶ幻想的空間！東京・天王洲アイル「水辺のライトアップ」

https://www.travel.co.jp/guide/article/36463/

　　

天王洲水門のライトアップも昨年始まりました。
人が集まるのを避けるために大々的な発表はされませんでしたがね。

＞東京都の定義だと浜松町は範囲内で天王洲は範囲外なんだから、スレ主が間違ってるだけですよ。


そもそも、スレ主は「東京都の定義」とは一言も書いていないと思うが。スレタイよく読め。

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

>>27170 匿名さん
スレ主の定義が間違ってるよ。東京都の範囲とズレてて範囲外の天王洲が含まれてる。

>>27169 匿名さん
ライトアップしても所詮は天王洲で汚くてショボいよね。浜松町や田町のライトアップの方がきれいですよ。

スレ主の勘違いですね。天王洲アイルは品川区になりますしスレ違いですよ。

天王洲はサウスゲート外だし、サウスゲートスレで天王洲の話題書いてる人はWCT住みの例の荒らしの人でしょ。

このスレが立ったのが１７年前の２００４年、それから和やかにやってたんだけど、２０１６年ごろから天王洲は範囲外とか北品川商店街は範囲外とか、果ては港南は範囲外とかしつこく言う新参が現れて、業を煮やしたスレ主がスレタイに範囲を明記して５年前にリニューアルしたという経緯がある。

最初のころは、レスもほとんどない過疎スレだったが、どんどん盛り上がって、サウスゲートの範囲ではないのに入れてほしいと騒ぐ輩が増えてきたのが将来性抜群のエリアに成長してきた証だろう。

なお、このスレの最初の「その１」はこれね。このころは、１スレ５００レス制限があったから、定期的にスレ更新された。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38284/

>>27171 匿名さん

間違ってないよ

高浜水門の下水放流があるから、港南天王洲のあたりは雨の日は下水臭くなる。

>>27173 匿名さん

スレ違いではありません

>>27177 匿名さん

あなたは山手線スレでご活躍ください
これ以上やると削除依頼します

もういい加減にしろよ。港南４
そういう情報交換でもないタダの書き込みは山手線スレでやれ。
これ以上やると削除依頼するぞ。

>>27178 匿名さん
東京都の定義だと天王洲アイルは対象外みたいですよ。

>>27180 匿名さん

港南４？？何それ。

>>27181 匿名さん

東京都の作成した「品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）」では天王洲アイルは範囲内です。
　

江東区のアホが山手線スレを荒らしまくって、管理人に激怒されて
これ以上やると削除すると追い出されたのがいいが、予想通りこっちに
移ってきてスレ荒らし始めた。隔離スレって大事ね。

天王洲は東京都の指定する範囲外ですよ。次長課長さん、サウスゲートスレでスレ違いの写真貼るのは荒らし行為ですよ。山手線スレでやってください。

>>27185

天王洲アイルは東京都が「品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画」のなかで指定する「運河沿いの景観形成を誘導する地区」として範囲内です。範囲外とするサウスゲート「品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画」資料をご提示ください。

なお、サウスゲート計画にも関連する運河周辺の環境整備に関する資料はこちら

■東京都　運河エリアライトアップマスタープラン
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/04/03/docume...


■港湾局　運河ルネッサンス計画　
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html

皆んなの意見纏めると、
浜松町は入れなくて良いけど、天王洲はもっと入れなくて良い
って事だね

浜松町は範囲内で天王洲は範囲外ですよ。スレ主さん？がそもそも間違えてますよ。

>>27186 匿名さん
海岸1-3も港南5も範囲内じゃないですか。

港南5みたいな清掃工場と倉庫コンテナ街もサウスゲートスレで語るべき？

>>27189 匿名さん

天王洲は範囲内です。資料をお示しください。

>>27189 匿名さん

天王洲は範囲内です。資料をお示しください。　　

>>27189 匿名さん

天王洲は範囲内です。資料をお示しください。　　　　　　　　　　

>>27189 匿名さん

天王洲は範囲内です。資料をお示しください。　　　　　　　　　　　　　　　　　

サウスゲートの方針を体現しているのが、まさに天王洲アイル地区ですね。　　

　　　　　　　　

＞東京都の定義だと浜松町は範囲内で天王洲は範囲外なんだから、スレ主が間違ってるだけですよ。


そもそも、スレ主は「東京都の定義」とは一言も書いていないと思うが。スレタイよく読め。

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】　　　　　　　　

このスレが立ったのが１７年前の２００４年、それから和やかにやってたんだけど、２０１６年ごろから天王洲は範囲外とか北品川商店街は範囲外とか、果ては港南は範囲外とかしつこく言う新参が現れて、業を煮やしたスレ主がスレタイに範囲を明記して５年前にリニューアルしたという経緯がある。

最初のころは、レスもほとんどない過疎スレだったが、どんどん盛り上がって、サウスゲートの範囲ではないのに入れてほしいと騒ぐ輩が増えてきたのが将来性抜群のエリアに成長してきた証だろう。

なお、このスレの最初の「その１」はこれね。このころは、１スレ５００レス制限があったから、定期的にスレ更新された。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38284/　　　　　　　　　　　　

6年も前にスレを作ったスレ主の趣旨を変えろと強要することにエネルギーを注ぐぐらいなら、浜松町、虎ノ門、新橋エリアを語るスレでも立てて盛り上がればいいのに。汐留や芝公園など有名スポットも多くて人気のエリアなんでしょうからスレの主役として大いに盛り上がるでしょ。

それとも、品川・田町が主役のサウスゲートスレに無理やり混ぜてもらって、品川が主役のスレの片隅で浜松町の話題を遠慮がちに出して常に脇役になるのが良いのかな？よー分からん。

>>27199 マンション検討中さん

そのとおり。
スレ主の定義やこのスレの参加者のよって守られてきた、このスレッドが
気に入らないのであれば、自分で好きなようにスレを作れよ。

これ以上の書き込みは荒らし行為として削除依頼します。

>>27198 匿名さん

そもそもこのスレッドはスレ主さんが立てた「港南地区の今後について」という
スレッドが起源。
港南や天王洲が範囲外という主張などとんでもない。浜松町なんか全く範囲外で
関係ない。

自分の地域が人気がなく話題にならないからといって、他の地域のスレッドに
ストーキングするなよ見苦しい。

>>27201 匿名さん

激しく同意。

天王洲アイル、品川浦 周辺の開発は、品川区がやる気がないから？なのか、開発計画には記載されてるが、一向に進まず、現状維持のまま。

【定期】NGワード：豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
また初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視しましょう。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅を中心とした内容です。

天王洲人気ですね。

数年前までよい情報交換ができたスレですが、このところ豊洲や浜松町など理解できない荒らしが目立ちますね。
ほんと部外者は書き込まないでいただきたいです。

>>27203 匿名さん

ん？天王洲アイル周辺は快適な水辺景観の形成の方針に沿って開発が進んできたよ。
10年前は運河沿いのウッドデッキもなかったし、運河沿い緑地は橋があるたびに
ちょん切れてた。バリアフリー化ももちろんされていなかった。

ただし、品川浦周辺は変わってないね。ただ、街づくりの方向性は出てきて再開発
協議会が立ち上がっているので、近々動きはあるだろう。

https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/pdf/hpg000022207_3.pdf

http://shinagawa-mirai.org/

港南さん、天王洲はサウスゲート範囲外ですよ。

>>27200 匿名さん
このスレに何を書くのも自由
気に入らないのなら見なきゃ良いじゃん

>>27208 匿名さん


天王洲はサウスゲート範囲内です。範囲外という証拠の資料をお示しください。

残念ながら、変な奴らに占拠されて使い物にならないスレになってしまったね

エリアを絞り(港南４や天王洲アイルを排除もやむを得ない)、再開発の話題に特化したスレを新規で建てるのも手だよね

でもね、季節やイベントや食べ物の話題も楽しいので、本当はそういうのは残したいんだよな

>>27210 匿名さん
もう何回も提示されてるけど天王洲は範囲外じゃない。