東京サウスゲート計画＜18＞

坪単価は浜松町が1とすれば芝浦が0.7、港南が0.5ぐらいかと。

スレ主です。繰り返しますが天王洲はサウスゲートエリアです。
なお、スレタイをご覧いただくと本スレを建てた際に画像を添付しております。

本資料は2005年7月に国土交通省が中心になってまとめた「品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について－環境モデル都市の創出を目指して－」の中に登場する図で、「東京のサウスゲート」という文言が初めて公式に登場した資料です。

言わば東京サウスゲート計画のたたき台となった原案です。そのタイトルが「品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について」ですから品川駅周辺が中心であることは言うまでもありません。

https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

これをご覧いただければ、中心は品川であり天王洲は「水辺を生かしたまちづくりの推進」エリアとして、もちろん対象区域であることが良くわかるでしょう。本スレは2004年に「港南地区の今後について」というスレタイで立てました。その後、本資料が登場したため、スレタイを「東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）」に変え、2009年からはサウスゲートエリアに高輪や北品川も含まれるため「（港南・芝浦の将来は？）」を削除したという経緯です。

資料のなかにも天王洲アイルは登場します。

>>26651 匿名さん

港南が浜松町の半分？さすがにそれはないでしょ。
港南が浜松町や芝浦より高いって、誰かが貼った
この資料のこと言ってるんだけど。あなたが貼った
んじゃないの？？

東京都が出してる地図で天王洲は対象外となっている以上、サウスゲート範囲外でしょ。

隣接エリアを含んで良いということなら浜松町竹芝や白金あたりも含んだ方が良い。品川天王洲が同一エリアなら白金高輪も同一エリアだし芝浜松町も同一エリアでしょう。

>>26654 匿名さん
港南は浜松町とかと比べると住環境が悪い。その分坪単価もディスカウントされてるのだと思われる。

>>26656 匿名さん
いや、話そらさないで。26654の資料だと高くなってる。
誰が貼ったのか知らないけど。

>>26652 匿名さん

右下部分ですよね。

>>26655 匿名さん

品川駅を中心とした計画だから浜松町は明らかに範囲外です。
今まで１０年以上浜松町がこのスレで話題になったことはありません。

隅田川越える僻地豊洲　から

港区ってどうやっていくの？？？ｗ

　

>>26660 匿名さん

これって勝どきタワー組にケンカ売ってます？
飛ぶ鳥を落とす勢いのパークタワー勝どきに何か文句ある？

>>26660 匿名さん

港南のWCTとかコンクリート工場跡地で、
今でも隣は印刷工場横ですけどね。

>>26662 匿名さん

もしやと思って釣り針たらしたら見事に釣れた。
やはり、どこぞのスレで港南をネガしまくる豊洲のお人。

このスレではサウスゲートエリアに対する「前向きな」
情報交換を趣旨としています。WCTや港南に対する妬み
辛みを書きなぐるのはお止めください。

このスレに豊洲民はいないよ

>>26663 匿名さん
WCT住民の豊洲に対する罵詈雑言の方が酷いと思うが

お前がスレから消えてくれ

どっちの味方するわけではないが、WCTを妬む人は本気でいない。一般的に妬まれる物件やエリアというのは3AプラスRとそのエリアの高級物件です。誰でも買える大衆安マンションに自意識過剰のおかしな発言はスレの雰囲気もおかしくなるのでやめてください。

>>26661 匿名さん

住みたい町ランキング２０２１
１位　勝どき
83位　品川
https://www.homes.co.jp/cont/s_ranking/#shutoken

勝どきは銀座、徒歩で行けるしね。

埋立地は嫌悪施設も多いよね。

勝どきは環状3号線が全通すると港南よりも港区っぽくなるのでは?

テレワークでしばらく見ていないうちに
品川駅北口の人工地盤の工事が進んでいます
すでに山手線は構造物の下をくぐる形になっています

完成予想CG

品川駅北口上部の商業施設、
エキュート品川ノースとなるのでしょう。
楽しみですね。

>>26672 匿名さん
それJR東海の建物にはどうつながるのだろうか?

　きょう、電車の窓から見たのですが、高ゲー駅の北側も南側も
工事車両がたくさん止まっており、資材らしきものもたくさん
積まれていましたが、駅の開業の頃の景色を思い出してみます
と、その頃から少しも進展していないように見えるのですが、
工事をやっているふりをしているってことはないでしょうか？

　毎日、山手線に乗っておりますが、高ゲー駅で降りる人の
数は、次第に増えている印象です。作業員風には見えない人ば
かりですが、今、この駅で降りて、何の用事があるのか不思
議です。もしかして、高ゲー駅の周辺で（電車の窓から見て
いるだけでは分からないような何か）激しい動きが巻き起
こっているのかも？

>>26675 匿名さん
泉岳寺にお参りだろ

>>26631 鳳雛さん
　
　貼付していただいた３点の写真は、早朝でしょうか。
無風状態の鏡のような水面に景色が映り込んだシャッター
チャンスは、たまたまでなく、何日も粘った成果ではない
かと思いますし、構図・パランスも良いと思います。

　これをきたないと思う人は、芝浦の運河を直接見て知って
いて、あちこちドブのような部分のあることを念頭に、鳳雛
さんの説明文の冒頭にある「芝浦の風景」という文字から、
写真に写る濃紺の水の色を、「汚れた水」と判断したのでしょう。
　写真を鑑賞すると言う観点とは全く違う（偏見に囚われた）
ご自身の中にある芝浦を見てしまったのだろうと思います。
　それに対抗しても意味ありません。放っておくしかない
と思います。

　しかし、写真でもって、芝浦を美化しすぎるのも鳳雛さん
らしくないように感じます。実際、何とかして欲しいような
現状があります。具体的には、浚渫をもっとお願いしたいよ
うな実態、見たくないような汚れた壁面という現状があるの
ですから。
　ドイツなど、小さな町でもボランティアが小さな船を出し
て、自分たちの町を流れる運河のゴミ拾いをしたりしていま
すが、住む町を愛して、それを行動に移しているのは、民度
が高い社会だと感じます。我々のコミュニティもそうなりた
いものです。

鳳雛さんの写真、暗い街に見得る原因は逆光で日陰で露光不足だから。
撮影条件が悪いのです。元の写真が完全の露光不足なので限界はありますが、
少しデジタル補正をかけてみました。本来は明るい太陽光が当たっているときに
撮影するとよい写真になると思います。

>>26678 匿名さん

>>26679 匿名さん

日が当たっているときに撮影してみてください

色々と、ご教授、ご指導をありがとうございます。頑張ります。
でも、この写真のアングルで陽が当たる時間は、無いのですよ。
地球の地軸が逆転しないと無理ですね( ´∀｀ )/ぽん！

鳳雛さんには悪いけど、芝浦の運河は、正直に言って薄暗く、ドブ川のイメージですね。

品川近辺の高浜運河や天王洲アイル周辺の京浜運河の方が開放的で歩道も整備されており、散歩しても気持ちが良いです。

芝浦アイランドが完成した当時、運河周辺を散策しましたが、歩道の綺麗さとは逆に運河は残念だと思いました。

鳳雛さんとは感性が違うのかもしれません。
ただ愛着が故に、芸術が分からない人と言うレッテルで反論しているようにも思います。

機会がありましたら、天気の良い日に天王洲アイル近辺を散策してみて下さい。

新しい発見があるかも知れません。

拾い画像ですが、ご参考までに。

>>26678 匿名さん
上から目線で言えるほど、素敵に補正されてるとは思えんかど。
小顔や目がデカくなる補正をして喜んでるレベルでしかない。

関係ない豊洲、浜松町はスルーが一番ですね。

気持ち悪い色彩補正だな。他のペタペタ写真も同じような加工してるのかよ。
自分で撮影してない写真の投稿はルール違反ですし、常識もない方ですね。

>>26683 通りがかりさん
港南の運河の方が、高浜水門から放流された下水混じりだから臭いし汚いじゃない。東京都の調査でも下水臭がする運河は港南だけだし、芝浦どうこう言えるのかな？

>>26670 匿名さん
確かにサウスゲートの都心エリアへのアクセスは港南より勝どきが勝るようになりますね。

現実に臭いのは浜松町や芝浦のほうでしょうね

完全にスレ違いですが、港区などより段違いに臭いのは豊洲
毎日のように臭いというツイートがあるなんて豊洲だけです

>>26687 匿名さん

このような「臭い」という違和感だらけの荒らし投稿も豊洲の方でしょう。自分の街が臭いからと、他の地域のスレッドまで荒らさないでください。

>>26691 匿名さん
港南の下水臭は東京都の水質調査結果で指摘されてましたよ。他のエリアは指摘されてないです。

＞港南の下水臭は東京都の水質調査結果で指摘されてましたよ

やっぱり他のスレも荒らしてる豊洲のやつだったな。

港南は家畜運搬車も走ってて家畜の糞便の臭いもする。あの辺を再開発しないと悪臭は取れなそう。

>>26690 匿名さん

豊洲は単に臭いという投稿が多いだけではなく
行政の調査で有害な硫化水素まで検出された
そうで、悪臭が裏付けられただけではなく
健康面でも心配な事態とのこと、大変ですね。
まったく関係ない地域とはいえ同情します。

>>26695 匿名さん
さすがに豊洲も港南ほどは臭くない気もしますが。

>>26654 匿名さん

やはり、港南が浜松町や芝浦より高いんですね。港南地域は値上がり率も日本でトップになりましたし
開発はまだ一部のプロジェクトが始まったばかりの状況でこれですから、これからもっと価値が上がり差も拡大してゆくことになりますね。

品川エリアの開発は国家レベルのプロジェクトですから
国内外からの注目も高い。当然の結果でしょうね

規模で言えばサウスゲートの開発全部合わせても、有明の臨海再開発とかには及ばないような。

>>26697 匿名さん
PC浜離宮とWCTとで倍以上坪単価違ったような

>>26697

現在の計画では品川駅に新設される北口広場周辺だけが人工地盤になりますが、将来は高輪ゲートウェイ駅あたりまで鉄道線路部の上空全体が人工地盤で覆われるほど発展するのではないでしょうか
個人的な妄想ですが、リニア始発駅や周辺の大規模開発はそのぐらいインパクトがあるのではと考えています。

ような、ような・・・ってｗ

そう思うなら有明や浜松町買えばいいのでは
というか、このスレと全く無関係ですね。

>>26697 匿名さん
アナログ写真はホントに撮影者の腕と、職人的な修正技術が必要だったけど、デジタル写真は誰でも小手先修正できるからな。それを芸術的とか勘違いしてしまうのもどうかと

>>26703 匿名さん
←実際の港南
→このスレの港南
ですかね。。

いくら劣等感があるとはいえ
よくそんなくだらない事書けるものだ
子供なのか？

港南の現地に行けばそりゃ豊洲とか勝どきには勝てないってわかる。港南が他の湾岸エリアみたいな美人になれるかどうかはサウスゲート計画次第。

湾岸とか浜松町とか、自分達の家(スレ)に帰ってくれよ。
他人の家に勝手に入ってきて、家が臭いとか汚いとか小さいとか貧乏とか言われても迷惑なだけです。
それと、うちは敷地を増やす予定も切り売りする予定もないです。良識あるお隣さんとは仲良くしたいけど、変なお隣さんとは関わりたくないね。

浜松町はサウスゲート範囲内だからこのスレの対象でしょ。

山手線沿い内陸は除外でおk
高輪から浜松町の奴らはさっさと消えな

>>26704 匿名さん
写真の補正をしたがるのは、無いものねだりのコンプレックスの現れだからね。
うちの妻は、小顔＆目が大きいから、画像自動補正アプリ使うと、宇宙人になるわ。

>>26707 匿名さん
と犬小屋にお住まいの方がキャンキャン吠えています。

サウスゲートの主役はあくまで品川田町周辺地域

>>26712 匿名さん

そのとおりですね。

＞【東京サウスゲート計画とは】
＞正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］

浜松町とか関係ない

>>26713 匿名さん
ずいぶん古い図ですね。最新の計画だと画像のエリアなので浜松町も含まれてますよ。

NGワード：豊洲、浜松町、勝どき
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅を中心とした内容です。

26715です。
有明もNGワードでよいと思います。
業者か妬みなので相手にしても無駄な時間になります。

>>26715 匿名さん

同意

サウスゲートの主役はあたりまえだか品川駅周辺エリア

その他地域は品川発展の恩恵をおこぼれで頂戴するオマケのようなもの。立場わきまえろってこと。

>>26714 匿名さん

【地区】には、「浜松町」の記載はありませんが、貴方の拡大解釈か何かでしょうか？

南北交流軸からも外れていますね。

品川、田町がキーワードです。
残念。

相手にすると絡み付いてきますね。スルーか黙って削除がいいと思います

浜松町は虎ノ門新橋芝公園エリアの再開発の一強ではあるが、サウスゲートとは関係ない。
都心環状線の内側と外側は、全然違うよ。

ここの奴ら何故スルー出来ないのか？
皆、港南民なのか？

>>26714 匿名さん

浜松町は地区として何の色づけさえも無い
関係ない

>>26719 匿名さん

そうですね
アホ犬のように鳴いてますがスルーか削除依頼でいきましょう。

何で浜松町を排除する必要があるのだろう？芝浦1は最寄りが浜松町駅だし、サウスゲート内の人気タワマンであるクレストプライムタワー芝も浜松町物件。

地域の特徴
・新幹線停車駅があるオフィス街
　→都内には3箇所だけ(東京駅>品川駅>上野駅)
・リニア新幹線駅予定
　→品川駅のみ
・国内の各地と結ばれる羽田空港が近い
　→サウスゲート全域(浅草線、モノレール)　≒　浜松町、大門
・上記の中で高台の良質な住宅地があるのはサウスゲートのみ
　→三田台、高輪、御殿山、島津山
・上記の中で水運で都内各地とつながる
　→サウスゲート≒浜松町

サウスゲートの寂しいところは、ショッピングや飲食
銀座、日本橋、上野、御徒町、秋葉原、神田、新橋あたりを羨ましいと思う

この寂しいところがどのようの変化していくのかを楽しみにして、このスレを覗いてます

クレストプライムナンチャラが人気とかいう時点で頭に虫涌いてるかと

怖い怖い　スルーしましょ

>26724
そうですね。浜松町は、海と空の玄関口ですからね。

スルー

サウスゲート内で一番成長余地があるのが浜松町、田町エリアではないかと。古いビル沢山残ってるからこれらの開発が進めば間違いなく人気エリアになる。

>>26724 匿名さん

>サウスゲート内の人気タワマンであるクレストプライムタワー芝も

だから、それはサウスゲート内ぢゃないって（笑）
隙あらば、嘘を既成事実にするどこかの隣国の方みたいですね。

>>26728 匿名さん
そういう反応は、スルーにならんぞ

>>26730 通りがかりさん
芝1丁目はサウスゲートエリアに入ってるじゃない。

>>26729 匿名さん

浜松町はエリア外なのでコメントは避けますが
田町駅隣接地はほとんど再開発が終わったか再開発中なのであまり余地は残されてないかと
三田側や芝浦側の雑居ビルが多いあたりはそもそもの区画が小さいので、地上げしてもそんなに広い敷地にはならなさそう。
残る楽しみはＮＥＣ手前の都営住宅と東工大付属ぐらいかな

それより品川駅の方が面で広がる可能性があって面白そう
品川駅北口に加え、高輪口の人口地盤付近、プリンス&グース&議院宿舎の広大な土地の再開発、品川駅の南側は都営住宅を含むこれまた広大な範囲で再開発検討中。ありえないとは思うけど、開東閣とペアシティを合わせて再開発をすれば広尾ガーデンヒルズのようなマンションになることが期待できる

品川駅の高輪口が変われば、その隣接地の価値が大幅に変わることが予想できるので、高輪台駅～泉岳寺駅あたりも変わっていくのかな。高輪台駅周辺は地上げして再開発ビルになって今と様子がかわるかもね

>>26733 匿名さん

品川駅は開発余地が多いことが大きな魅力ですね
南側にも倉庫などもたくさんあるので、今後の発展が期待できます。

品川駅でも港南側は駅前は良いんですが離れると嫌悪施設も多く、そのエリアには用事ないですし港区民として下にイメージしてしまいますね。もちろん港南に港区の嫌悪施設があるのは港区民として感謝しています。頑張ってるエリアなんですけど坪単価が結果的にそれなりですね。

品川駅は、駅周辺の土地の区画が大きくて、個人商店が入り込む余地が少ないのがつまらない。その点田町は三田側も芝浦側も個人商店が多くて面白みがありますね。品川駅前では望めないので、北品川駅や高輪台駅あたりで、個性的な個人商店に頑張って欲しい

>>26735 匿名さん

それは港南の一部地域を否定したいだけのネガの意見でしょ。

個人の私怨で勝手なことを言っても何の参考にもなりません。
品川駅周辺エリアについては開発主体である東京都などの見解が重要でしょう。

東京都も都市開発計画で品川海岸部の眺望を重視していることを明確に打ち出したとおり品川駅正面のウォターフロントの港南は、品川駅の住宅地であることはもちろんその中で中心的役割を果たしていく主役の住宅地 ウォーターフロントビューだからこそ得られる素晴らしい眺望を東京都も品川地区の住環境として重要視しています。


多様な住まいの在り方を提供できるまち、『品川』
● 既存の良好な住宅環境をいかした山の手、ウォーターフロントビューとして、眺望等をいかした海の手、駅近、開発地、住宅市街地...など半径3㎞に様々な立地条件を兼ね備えたまち

つまりは、プロジェクトリードしていく行政側としても、ウォーターフロントビューとして、眺望等をいかした海の手ということで、眺望の素晴らしい海岸周辺部の住宅を重要視しているということが明確にされたかたち。

また、半径3㎞に様々な立地条件を兼ね備えたまち　という記述で、品川開発プロジェクトに関わる住宅エリアとして半径３ｋｍを圏内と想定していることも明らかとなった。
当然だが品川駅から１ｋｍ程度の至近距離にある住宅は、品川駅開発の範囲であることはもちろん、品川の発展においても中心的な役割を果たすことになります。

アマンのレジデンスいくらするんだろう？

>>26736 匿名さん
それは無機質な街が好みの人もいますから人それぞれですね

>>26737 匿名さん
そのエリアで新築分譲マンションあるの？中古は興味ないけど。

>>26739 匿名さん
君のコメントを見て思ったんだけど
>無機質な街が好みの人

港南が好きな人、海岸が好きな人、豊洲や有明など湾岸が好きな人、それぞれ似たような思考なのに、お互いにいがみ合うのが不思議です。
このスレを汚しているほとんどの人が無機質好きと思われます

一度港南民にBig12億当たったら、どこ買うか聞いてみたいわ

>>26737 匿名さん
浜松町から半径3キロ引いたら皇居に着いちゃうよ。

港南は羽田に着陸する飛行機の航路下でもあり環境は良くない。あの辺はオフィスと嫌悪施設を集約するのに適した場所で、サウスゲートにおける住宅の開発は港南以外で進めた方が良いのではないかと。

古い時代の埋め立て地である港南は液状化のリスクは低い。液状化リスクが高いのは実際に東北地震でも大きな被害があった江東区湾岸地域の軟弱地盤。