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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2025-02-16 22:47:29
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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24051
匿名さん
港南側が停滞してる間に高輪側がどんどん便利になっていく。
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24052
匿名さん
皆さん、どうか江東区を足立区と同類にしないでください。お願いします。
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24053
匿名さん
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24054
匿名さん
サウスゲートも玉石混合なので、港南とか嫌悪施設しかないような場所よりは、豊洲の方が生活しやすいと思いますよ。
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24055
匿名さん
豊洲は、液状化したら、埋め立てた地下の有毒物質が地表に吹き出てくるのか?
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24056
匿名さん
港南は幹線の下水管が集積してるから地震で液状化したらそれこそ大変なことになりそう
港南の街全体が東京中から集まった下水まみれになる可能性ある
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24057
匿名さん
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24058
匿名さん
港南の場合は、除染しても下水の臭いはなかなか取れないんじゃないですかね?
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24059
匿名さん
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24060
匿名さん
江東区も豊洲に下水垂れ流したりはしない
マンションのそばに下水を流すのは都内では港南だけ
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24061
匿名さん
正確に書くと港南の場合はマンションのそばに下水を流したのではなく、下水放流口のある所に後からデベがマンションを建ててる。都が悪いかというと必ずしもそうではない。
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24062
匿名さん
個人的には豊洲だけはありえないが、それ以前にここは山手線スレなわけで
江東区の埋め立てに住んでしまうと一生山手線を見上げて生きる人生になるわけだ。
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24063
匿名さん
しかし、豊洲民ってなんで関係無いスレにあちこち出没して荒らすかね?
汚染汚染でマスコミに叩かれて資産価値暴落でよっぽど悔しいんだろうけど、
文字通り自業自得なわけで。
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24064
匿名さん
やっぱ江東区に移住する人少ないね
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24065
匿名さん
港区民には隅田川の向こうのゼロメートル地帯は人気無いということでしょうね
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24066
匿名さん
>東京都民なら誰もが、知っている、江東5区 海抜0メートル地帯 大規模水害エリアは、江東区、葛飾区、江戸川区、墨田区、足立区 であり、同じグループだろ。世間の常識として。
同意。ちなみにこの事実を知っていましたか?
隅田川の西側が洪水になることはゼッタイにない。
なぜなら東側の堤防がわざと低く作られているから
犠牲になってもらう賎民エリア
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24067
匿名さん
ところで飛行機の新航路の騒音による不動産への影響懸念は完全なる不発になった感がある。品川周辺を歩いていると確かに音がするはするけれども、あの位だったら全く許容範囲って感じ。
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24068
匿名さん
港南のマンション群、飛行機で値下がりするかと思ったがしないね。あの辺はもともと閑静でもなんでもないし、駅周辺の再開発での将来への期待値が上回っているということでしょうね。
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24069
匿名さん
高輪ゲートウェイ開発は、第1街区~第4街区を延期して、先に、第5、第6街区にオフィスではなく、商業施設を建設した方がいいんじゃないか?
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24070
匿名さん
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24071
匿名さん
なんで豊洲民ってあちこち荒らさないと気が済まないんだろ。
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24072
匿名さん
スレ主です。スレッドの対象エリアに関係無い地域に関する書き込みはお控えください。
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24073
匿名さん
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24074
匿名さん
>>24063 匿名さん
豊洲民の影に隠れて浜松町の線路際民もいそう。
まあ、どっちでもいいけど資産価値暴落民はたいへんですね(笑)
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24075
匿名さん
下水場と屠殺場と清掃工場が1箇所に集まるのは世界でも港南以外にないと思う。人が住む場所としては最悪ですよ。
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24076
匿名さん
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24077
匿名さん
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24078
匿名さん
品川地下鉄の話ですが、品川に地下鉄の駅を作るスペースはあるのでしょうか。どのあたりが予想されますか。
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24079
匿名さん
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24080
匿名さん
>>24079
第一京浜の下なんですか。ちょっと乗換え導線が悪そうな感じもしますが
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24081
匿名さん
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24082
匿名さん
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24083
匿名さん
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24084
匿名さん
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24085
匿名さん
品川に東急通ったら少しは垢抜けるかなとオモタだけ。京急ってなんかイメージがね。
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24086
匿名さん
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24087
匿名さん
地下鉄が開通したら高輪と港南の格差がますます広がるのでは
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24088
匿名さん
やはり京急より港南口リニア、高輪ゲートウェイのほうがインパクトはデカイな
でも、品川再開発の鍵を握るのは実は京急だったりする。
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24089
匿名さん
>>24088 匿名さん
わざわざリニアを「港南口リニア」って言うか?
それなら「高輪口山手線」って言うのと同じじゃない?
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24090
匿名さん
高輪は開発から取り残されてたから、逆に一気の大化けが楽しみだ。港南側は新幹線開業時に一気に開発されたから、これからの変化はあまりないだろう。ただ、港南口駅正面の飲食店街は複数の大手デベロッパーが所有者に昔から何回も再開発を持ちかけており、同意するオーナーも複数出てきているので、これから大きく動き出す可能性はある。
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24091
通りがかりさん
>>24090 匿名さん
港南口飲食店の再開発は20年前から言われてるけどなかなか進まないですね
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24092
匿名さん
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24093
匿名さん
港南口の飲食店街は残って欲しいなあ。あの一角まで再開発されると港南口がますます無機質なビル街になってしまう。
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24094
匿名さん
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24095
匿名さん
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24096
匿名さん
>>24095 匿名さん
港南住民ですが、芝浦か港南かなら港南のほうか居住に特化していて環境が良いと思います。ただ、やや駅に近いのは芝浦ですね。両方とも汚いとも臭いとも思いません。
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24097
匿名さん
港南は某住友の2000戸物件みたいな吹付けのマンションもあり、首都高、モノレールの橋桁、倉庫街、新幹線の引き込み線や貨物線など景観も良くないです。芝浦は、特にアイランドとかは環境良いので芝浦の方が断然上だと思いますよ。
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24098
匿名さん
>>24092
日本を代表する屠殺場であり、嫌悪施設が集積している特殊な場所であることを、不気味なカラス達が暗示してくれているのだと思います。
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24099
匿名さん
江東区も足立区同様、犯罪の多い物騒な地域なんですかね? 江東5区は、どこも似たり寄ったりのイメージがあるが。
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24100
匿名さん
>>24099 匿名さん
江東5区は、海抜0メートル地帯で、犯罪の多いエリアとして、練馬区、板橋区民からも、蔑まされているのは事実。
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