東京サウスゲート計画＜18＞

田町だと三田更科は普通に美味しい。ちゃんとしたそばが食べられる。

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>>23351 匿名さん

[三田更科]ですか。地図で検索してみましたところ、わたしが頻繁に
うろついているところのようですが、ちっとも知りませんでした。
今度、行ってみます。

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このサイトに「ゆで太郎」で無料クーポン券が配られてると書かれてたので近くのお店に初めて行ってみましたが貰えませんでした。サイトを確認したところ、配布期間に入っているようでした。お店によってばらつきがあるようですからこれからも行くことはないと思います。

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>>23353 匿名さん
無料のネット情報を鵜呑みにしてはいけません。話半分以下くらいにお考え下さいね。

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ゆで太郎のクーポン券は、配られているというより、おぼんに置かれている。
どんぶりだけ待って行っちゃうと、貰い忘れちゃうかもね。

高輪店で無事ゲットしました。
鳳雛さん、ありがとう。

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＞22353

それは、残念でしたね。ゆで太郎のクーポン配布は、お店によってバラツキは確かに大きいです。私が書いたのは、芝浦4丁目店についてですが、、
例えば、ゆで太郎芝4丁目店は、月末か、月初めに配膳カウンターに束で置かれて配布されます。一度に何枚でも取って魚いので、大体が、配布開始日の午後1時過ぎにはなくなります。そのほか、23355様のいかれた、高輪7店のようにお盆に一枚づつ乗せて配るのも多いようです。諦めずに、ゲーム感覚でゲッツしましょうね( ´∀｀ )/ぽん！

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そろそろアク禁部隊が復活する頃なので、その前に田町のお店情報を・・・
・箱根蕎麦芝浦3丁目店では、クーポン付きのお得な回数券を販売中です。
・なぎさテラスの焼肉ライクは、29日が黒毛和牛半額サービスデーです。
・天下一品田町店は、毎年恒例の10月1日（てんいちの日）のラーメン一杯無料券の配布を今年は行いません。
以上～～( ´∀｀ )/ぽん！

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北品川駅再開発は品川区だけどサウスゲートでも良いような

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スレ主です。北品川周辺は「品川駅周辺まちづくり計画」通称サウスゲート計画において「品川浦の水辺や歴史的資源を生かしたまちづくりの推進地区」になっております。また、品川Vタワー付近に品川駅南口と南側東西通路の計画があり、北品川駅、北品川商店街の周辺エリアはサウスゲートスレの範囲です。以下ご確認ください。



本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦一丁目～四丁目、港南一丁目～四丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。

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>>23371 匿名さん
荒らされるだけだよ
どこのスレでも暴れているの天王洲だし
除外でいいよ
自業自得

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>>23371 匿名さん
港南3、4は抜いた方が荒れないと思うよ

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WCTや天王洲の人達気味悪い。攻撃的でしつこいし
不快なので書き込まないで欲しい

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>>23373 匿名さん

港南3で荒れたことありましたっけ？

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>>23371 匿名さん

この計画の実現性は高いんでしょうか？

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るるぶの制作だし、行列のできるような人気店が載って無かったりするのは仕方ないよね。

白金～高輪なら、ryocoやガスタ、アサクラ、メゾンカイザーとか。
品達や鳥てるが無くなって残念。

港南は何だろう。
鳥てる、キラリ、サラベス、やまや、路地裏とか？
最近ならクロネコヤマトミュージアムとか企業系もあるかな。

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あ、山手線スレと間違えました。すみません。
るるぶ港区に港南エリアの地図がスカスカと言われてましたので・・・

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港南は食は残念な感じ
湾岸なら芝浦の方が充実してる

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昨日、10月1日（木）は「都民の日」。
そして、「GoTo トラベル」に東京都が加わった日。
それを記念して、昨夜の東京タワーは、「旅行者さん、東京へいらっしゃいライトアップ」。
”Welcome Tokyo～～！
テーマ色は、東京都のカラー「緑」で～～す。
ひゃほ～～い！港区最高( ´∀｀ )/ぽん！

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どうされたんですか？　キャラ変わりました？

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最近このスレ過疎ってますけど、どうしたんですか？

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完全にネタ切れ状態。さらに、今は、オフィス中心の大規模再開発の話はしらけるな、、、

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＞＞23383
エントランスにガードマンが立っていてなかにオフィスがあるだけのオフィスビルが自宅の周りに増えて喜ぶ意味がわからない。高輪ゲートウェイみたいに低層部分に大規模な商業施設が出来ると言うなら話は別だけど。

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というよりコロナ禍で今更オフィス増やすの？という。

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高輪ゲートウェイ駅がグッドデザイン賞を受賞しました

https://www.traicy.com/posts/20201002183836/

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品川駅前のパチンコ店　ゴードン品川店、先月末で閉店

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スーパーハリウッドも閉店すれば良いのに。

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>>23388 匿名さん
閉店しますのでしばらくお待ち下さいください

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>>23380 鳳雛さん

　緑色の東京タワー、ちょいボケにゃ。踊りながら撮ったのと
ちゃいまっかぁ？

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突然発表される
田町駅改良工事

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>>23391 匿名さん
田町駅改良工事って何?
検索しても見つからない。

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コロナ終息後もテレワーク継続、しかも、ハンコ 必要無し、となったらオフィスの大規模フロアーなんて要らないよな。

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>>23393 匿名さん
コロナ前は散々叩かれてたがweworkが目指してた全ての企業が固定オフィスを持たない時代が本当に到来するのかもしれない

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地元民としては、オフィスよりも商業、文化、イベント,miceなどの施設の方がありがたい。
オフィスは用がないので。

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ところで、「九頭龍蕎麦 神楽坂 msb Tamachi店」は、所為迂回してましたっけ？

神楽坂に本店がある新興の蕎麦屋。店頭の蕎麦打ちスペースが目を惹きます。
店名は、店主の故郷・福井県勝山市の「九頭竜川」にちなんでいます。
和風を意識したインテリア。越前福井の郷土料理とオロシ蕎麦が売り。
オーダーは、、「転げ和牛の柳川定食」税込1650円。
セットの小さいお蕎麦は、花ガツオが乗った「越前オロシ蕎麦」。上品で美味。
和牛の柳川は、力強い味。蕎麦との味の強弱が素晴らしい。
ちょいと、味付けが濃すぎかと思いましたが、福井の地酒に合わせるとぴったりきます。
良いお店だと思いますね( ´∀｀ )/ぽん！

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↑歳を取ると誤字脱字が多く名手。。
60近くになると、パソコン仕事は、もうダメだな( ´∀｀ )/ぽん！

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>>23396 鳳雛さん

紹介、か？

謎かけかと思った。

九頭龍には行きました。
夜だったので料理をいくつかと蕎麦、冷酒。
蕎麦が美味しかった。
msb北館は良さげな店が多い。

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「黒毛和牛の柳川定食」税込1650円。
セットの蕎麦は、「越前オロシ蕎麦」をチョイス。。

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港区三田3丁目「やっとこ 三田店」のラーメン、旨いよ( ´∀｀ )/ぽん！

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鳳雛さん、紹介するなら、Go to eat のお店紹介してくれると参考になるかも。
まだ、プレミアムクーポン販売されてないから使ってないですかね。

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>>23400 鳳雛さん

食べ始める前の左端に見えるドバっとかかったものは、もしかして
ラー油でしょうか。食べるラー油ってのもあるから、それでもいいの
かも知れませんが、名称は「トンコツラー油ラーメン」ってとこで
しょうかねぇ。
　「やっとこ」って、聞いたことがありませんでした。
　三田3丁目ね。

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>23402

慶應義塾大学三田キャンパスの正門前、道路を渡った向かいにあるお店です。
この一杯の名前は、男らしく「ラーメン」。830円なり。
3種類の味噌をブレンドし、トンコツと魚介のダシを合わせたスープ。
トウガラシの辛味と山椒の痺れの量を選べますが、今回はマシマシです。
ニンニクは大人の事情で遠慮しました。
そして、忘れてはいけないトッピングは、煮玉子100円。
美しいです。とにかく、美しいです。。
麺は、モチモチの中太加水ツルシコ麺。。
このスープは、ノドが唸る美味しさ。旨すぎます。
辛痺（カラシビ）が効いて、痺れた唇にお冷が心地よいです。
蕩けるチャーシューも素晴らしい。
まさに、五感で味わう一杯ですな( ´∀｀ )/ぽん！

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>>23403 鳳雛さん
うまそ?。メタボの自分には目に毒です。

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>>23404 匿名さん

筋肉付けて代謝アップしましょう

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第2東西連絡道路の工事って12年もかかるんですか?

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>>23406 匿名さん
電車が走ってる間は工事できないから1日3時間しか進まない
ぶっ通しでできれば1.5年で終わるのだろうが

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>>23407 匿名さん
新幹線の高架下50メートルもないところを12年かけるというのはちょっとね
区の予算だからチビチビやるしかないけど

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ラーメン店は、品川よりはるかに田町が店が揃ってるよね。

しかし、テレワークに大学休校に宴会禁止で、飲食の撤退がひどい。

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慶應もほとんどリモート授業らしいから三田駅周辺の飲食は厳しそうですね

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高輪ゲートウェイとか予定通り着工されるのでしょうか？品川駅西口開発に関してはコロナで話し合いの場すらないと聞いてますけど、リニアも不透明になってきましたし心配です。品川開発で唯一前進してるのは京急くらいですね。

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リニアは多分プロジェクト撤退だと思います。静岡の件もあってすべての工事を中断しており、内部では撤退を視野に検討しているとのこと。これまでの投資額はサンクンコストとして一時費用計上し、傷の浅い今のうちに撤退することになると思います。国交相もエアラインの支援を急務の課題と位置付けており、そのライバルともなるリニアの撤退は認める方向です。
京急地上化と西口人工地盤、品川グースのトヨタ京急の共同開発、環状4号線、南北線品川延伸は予定通り進む前提です。先日、港区高輪総合支所のまちづくり勉強会に出席して確認済みです。

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リニアじゃなくて鉄軌道の第二新幹線にすれば採算取れると思うんだがね
TGVだって500km出してるし線形よければ普通に出るんじゃないの

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高輪ゲートウェイの開発はJR東が威信をかけてやるので予定通り開業すると思います。

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>>23412 匿名さん
風説の流布もいいところだな

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やめるなら、コロナを理由にするのがJR東海のラストチャンスですね。

2050年になっても掘削が理由(大深度、水源、残土)で開業できないとかなら、
夢のリニア技術は海外での地上運転で結実させるです。

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ワクチンさえ出来ればまた中国人が押し寄せてくるよ。国慶節も中国国内の観光地はコロナ自粛の反動で大混雑らしいし、来年はこれが日本に来れば観光業界も一気に復活する。なんだかんだリニアは必要。

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出張が消えたどころか、ビル内でさえzoom。
観光なら各地に飛ぶ羽田。
大阪往復だけのリニア、いらね。

定期が支給されなくなる代わりに5Gをくれる。
社食や会議室や電話はもうじき撤去。
オフィス、いらね。

インフラが時代に合わなくなるスピード、速くなったよね。

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まあ、数分おきに東海道新幹線を走らせる必要はなくなったから、ちょうど良いのではない？
リニアで輸送力は落ちるがそれで十分、スピードは今までの倍以上となれば時代にマッチしているともいえる。

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リニア、いつになるかわからないけど楽しみ。
朝イチ６時のリニアに乗って京都に7時台に到着。
一日、京都を満喫して先斗町で夜20時まで夕食
食べてても22時前には品川に帰宅。
新幹線でも日帰りできたけど、もっと楽になる。

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>>23420 匿名さん
リニア、京都通らないけどな

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>>23420 匿名さん
22時までに品川に戻ってくれればマンションシャトルバスにギリギリ間に合います。楽しみですね。

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バスがなくなると帰れなくなるの?

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>>23423 匿名さん
天王洲物件だからな

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京都・大阪なんてつまらんよ。
先斗町も質が落ちたしね。店の前で呼び込んでて、萎える。
そんな場所へ日帰り強行？　カツカツ外国人観光レベルで、イミフ過ぎ

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>>23425 匿名さん
別にいいだろ

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>>23425 匿名さん
日帰り旅行とか貧乏臭くて笑えるよね。
一泊くらいして少しは経済に貢献しろよと。

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大阪まで通れば羽田イン関空アウトで観光ルートになるんだが名古屋止まりだと中途半端感はあるな

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>>23428 匿名さん
伊勢志摩とか行きやすくなるじゃん

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海外に旅行に行って長距離の電車に乗ったとき、
窓からの風景が日本と全然違うから、ビール飲みながら全く飽きません。
インバウンドにとってリニアで地下を90分とか、
利用２度目以降は、拷問レベルでしょう。

国内ビジネス利用も、withコロナで無理ですね。
家族で泊りがけの観光なら、飛行機が楽しいです。

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>>23430 評判気になるさん
タブレット配って映画でも見せたらいいんじゃない

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>>23430 評判気になるさん
景色楽しみたきゃリニアに乗らなきゃいいだけじゃん
頭悪いねｗ

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JR東海、いつ気づくだろう

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>>23432 匿名さん
その通りですね
選択肢は多いほうがいい

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国家事業を1知事に過ぎない静岡県知事の意向で頓挫するような前例を国が許すとは思えないけどね。

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品川の民ですが、リニアは「いつかできればいいね」ぐらいのスタンスでいようと思います。
リニアは飛行機よりエネルギー効率が遥かにいいので、今後不可避であろうエコ社会においては何らかの強い後押しがあるかもしれませんね。
個人的には、リニアより高ゲーと西口再開発の方が待ち遠しいですね。

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リニアを少しでも楽しみにしてるひと、まだいたんだw

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>23412
一時中止ではなく撤退ですか？
JR東海の収支見ると確かに厳しそうです。
あと１年は厳しいでしょうから、国から借金して迄進めることが出来ないんでしょうかね。

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東京都は財政調整基金を2019年度末で9,348億円まで積み上げていたが、新型コロナ第1波の休業協力金などでその9割以上に当たる8,521億円を取り崩したため、9月補正予算では都債を発行して1,473億円をまかなう方針だ。9月23日

東京大学も10月8日大学債200億円調達したみたいだけど、何処も厳しそうだね。

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>23436
嘘はいけません。JRリニアの消費電力は新幹線の４～５倍ですよ。
電力は原子力発電所を何処に増設するんだろう？　

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電力会社の大口の顧客がリニアなんだろう。
リニア出来れば、原子力発電稼働必要ですって言えるな。

電力供給の原子力発電所は、柏崎と浜岡だろう。
浜岡は停止中が多いはずだか、今後東南海地震本当に大丈夫なんだろうか。
福島と同じことは起きないで欲しい。

https://www.enecho.meti.go.jp/category/electricity_and_gas/nuclear/001...

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>>23435 匿名さん
いやいや成田新幹線も千葉県知事の反対で中止になったわけだが

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>>23442 匿名さん

価値も規模も桁違い。

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首都圏第三空港構想は石原の反対で中止になったな。羽田を使えと。そして港南の空が着陸ルートになった。

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超伝導リニア　35,000Kw/h　最大運行本数毎時5本＝175,000Kw/h

新幹線　　　　　9,000kw/h　最大運行本数毎時17本＝153,000Kw/h

山手線　　　　　1,100Kw/h　最大運行本数毎時23本＝25,300Kw/h


ちなみに山手線16両編成が山手線を一周するのにかかる電気代はだいたい1万円。

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首都圏第三空港なんていらんよ。サウスゲートの意味がなくなる。
羽田の発展が良い。新航路も大歓迎。

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>>23442 匿名さん
プロレスの可能性もありますね。静岡県と国土交通省とJR東海が計画中止の方向で。

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>>23446 匿名さん
港南の飛行機騒音は結構エグいよ

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>>23447 匿名さん
妄想が激しいな

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>>23448 匿名さん
欲しがってる欲しがってるw
聞いたこともないくせにぃーww

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