東京サウスゲート計画＜18＞

>>22801 匿名さん

名古屋県知事や大阪府知事は静岡県知事に文句言いたいでしょうね。あの空気を読めないバカ知事は早くクビにしたほうがいい。国土交通省の役人は一体何をやってるのか。

名古屋県っていうのはないんですけど。

自分の県に感染者が出ていない時期に、「東京での感染者は、うちの県にとって
迷惑千万！」と言って、協力する姿勢を全く見せなかったのは愛知県知事。
いま、うろたえていますね。あちこちと仲たがいしているし、一番のダメ知事は、
愛知県知事でしょ。

>>22802 匿名さん

愛知県名古屋市
大村愛知県知事、河村名古屋市長。

>>22804 匿名さん

そう思う。
緊急事態宣言 早出しでドヤ顔。
ダメですねぇ大村。

>>22796 マンコミュファンさん

　東京電力が福島県で起こした世界的に有名になった規模の原子力事故で
も、放射性物質が原因で死んだ人はゼロですよ。重症患者さんたちが、
避難のために何時間もバスで運ばれたためになくなったのは悲惨なこと
でしたけど。コロナと放射能を比べるのはいかにも事実を知らないこと
です。
　普通のインフルエンザで死ぬ人の数もそうですが、新型コロナウィルスで
死んでいる人の数を考えてから物を言う必要があります。心血管系や糖尿病
や呼吸器系に問題をかかえている人にとっては、重大問題なのです。そうし
た人が、「過剰評価しすぎ」だとか「冷静になれ」とか言われたら、どう
感じると思いますか。

老人はいずれ死ぬんだし経済面では軽微な問題です。老人が死んだらその分子供を増やせばいいんです。むしろ自粛でGDPを毀損する方が日本経済に重大なダメージを与えます。

>22796
こういう方いるから、コロナウィルスが拡大してくんだろうな。

＞普通の新幹線のシールド工区は10?11mで済んだはずだが。

うーん。ポジさん、
新幹線でも、最近の東北新幹線では直径13ｍ弱だよ？
リニアも国内最大級の太さだってば。

そして、外環道のトンネルは上下線で2本だよね？
リニアや新幹線は複線で1本

いやいや、構造はどうでもよく、シールドマシンの直径のことだから。

もういいわ

リニアのトンネルは小さくて済む
とレスをした港南ポジさんが必死に食い下がった。
しかし、小さくないでOKですね。

https://www.sankeibiz.jp/business/news/200130/bsd2001300500007-n1.htm
国内最大級掘削マシン　リニア地下トンネル用

それでも14mしかない。鉄道用としては最大級というだけで、道路用シールドマシンなら14mなんてのはザラにあるので特別大きいわけではないです。

は？

>>22814 匿名さん
>>22798を受けた反論に全くなってないけど別の人か？>>22798は無知な馬鹿だと同意できますか？
回答できないなら同じ人ということが確定で笑える（笑）

外環はまだ半分も掘れてない段階で、コスト２倍に膨れ上がり中。
１兆円が、２兆円に。そしてどんどん膨らむ。

外環もリニアも１６ｍ・１４ｍ径の超大型シールドで大深度を掘る工事。
しかも、外環は延長16kmにすぎないが、リニアは品川～名古屋間286km。
しかも、地下50ｍの大深度どころか、山岳では地上から1,400ｍ下。

さてどうなるか

>>22627 坪単価比較中さん
すでにほぼ更地状態ですが告知板等は出ていないですね。
以前の情報ではオフィスビルと聞いた気がするのですがどうでしょうかね。

高輪ゲートウェイもこんなイメージでしょうね

>>22820 匿名さん
ららぽーと豊洲ですね。増床したので規模も同じくらいかも？

似てますね

ほぼ同じような感じになるのでしょうね

豊洲と同等ってことで別にいいよ。高ゲは品川駅の裏口みたいなもんだし。

今日、何とかハーバーあたりでは新コースのジェット機音が
すさまじいことがわかった。

JR東海 リニア新幹線 遅れて 2028年なら、開業できるのか？

無理そうです

豊洲のららぽーとと比較されても、あまりピンとこない。あのエリアに行ったことがないので、やはり、丸ビル、東京ミッドタウン、KITTE、あたりの様な気がする。

環状4号線は、まずは、ソニー前から第１京浜まで先に繋げるとか、しないんですかね？

>>22826 匿名さん
東京甲府先行開業なら2027年も守れる

>>22828 匿名さん
イメージとしてはラゾーナ川崎が一番近いと思うけど

>>22826 匿名さん

それよりもJR東海の大赤にどう対応するか興味あるな。

コロナワクチンができればV字回復！

>>22831 匿名さん
たしかにそうかも。

アルプスの下は深すぎて掘れませんでした、というオチも。

環状4号って、車は港南側から第1京浜に出れない構造じゃなかったっけ？

第一京浜の信号多くなり、長い信号待ちが増えイライラする。

>>22828 匿名さん
劇団四季の劇場を浜松町ではなく高輪ゲートウェイに作って欲しかったと思うのは私だけだろうか？結局目玉がなく中途半端なものになりそう。

>>22836 ご近所さん
はい、第1京浜との交差点は高輪方面のみのハーフインターですね。

>22838
四季劇場は元々竹芝にあったから無理でしょ。

結局、天王洲アイルの内山コンクリート跡地に何が建つのか、三井レジデンスの営業に聞いても知らん様子だったけど、マジで何が建つんだ？

コロナ検査収容所として貸し切りになってる東横インは、フロントだけ毎日今んとこは煌々と明るくて、部屋は全室真っ暗で利用無しな様子。

東横インのスタッフを楽させてる気がして、ナンダカ私が損してる気分がするほど胸クソ悪い、ホテルスタッフは、社畜の名に相応さいぐらいフル稼働でないと、嫌な気分だ

>>22841 マンコミュファンさん
まあ我々の税金で借りてますからね。。

他人を労る気持ち無いと因果応報で己に帰ってくるよ
聞く耳持たんと思うけど

>>22843 マンション検討中さん

これが港南、天王洲のクオリティなんでしょ。
仕方がないよ。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56626180Q0A310C2L83000/
ここにあるグラフを見ると、すさまじい東海道新幹線の衰退具合。
いまだに客は１／３という。

>>22845 匿名さん
こりゃリニアが待ち遠しいですね。

>>22843 マンション検討中さん

同意。

もうリモートの時代に突入してしまったんです。
映画アバターのようなレベルのＶＲが構築されれば、
旅行もスポーツ観戦も、自宅で。

>>22848 匿名さん

外でスポーツしたことないの？

スポーツするために東海道新幹線に乗ることはないですね