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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-24 11:42:58
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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東京サウスゲート計画<18>
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22151
匿名さん
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22152
匿名さん
ワールドシティタワーズならキャピタルタワーではなくレインボーブリッジが間近に見えるブリーズタワーが良いな
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22153
匿名さん
京急の第一京浜沿い、品川駅~泉岳寺駅までの建て替え事業のパースは、発表されてないんですかね?どんなビルになるか興味津々です。
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22154
匿名さん
>>22147
あそこのバレーパーキングは高級車が多いので、数百万で買える車で行って
鍵渡すの気が引ける
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22155
匿名さん
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22156
匿名さん
バレーパーキングが千円なのは値打ち感がある。利用者が多い理由の一つと思われる。
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22157
匿名さん
たしかに。何時間停めても1000円。県外ナンバーの車も多い。
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22158
評判気になるさん
都内の高級ホテルでも今時バレーパーキングないですからね。かすかに駐車場の小さな温泉旅館とか空港周辺の格安駐車場とか鍵を預けるシステムは残っていますね。天王洲アイルには都内からだとタクシーで行くケースが多いでしょうからバレーパーキングは地方から遠征に来られるが喜んで使うのでしょう。
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22159
匿名さん
このコロナな時代に、不特定多数が利用するバレーパーキングなんてありえんだろ。
いくら消毒してるからと言っても、必要以上に感染リスク上げる必要はない
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22160
匿名さん
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22161
匿名さん
>>22158 評判気になるさん
マンダリンはやめてしまいましたか?
箱根富士屋ホテルは休業中ですね。
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22162
匿名さん
アジアの日本では中々流行らないがアメリカでは普通。これに限らずNYスタイルのテイストに徹しているのが、ここの人気の理由のようだ。
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22163
匿名さん
昨年できたRIDEとも棲み分けができていて、今のところ相乗効果があるみたいだね。
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22164
匿名さん
>>22159
バレーパーキングとコロナの関係がよく分からないのだが、何を言いたい??
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22165
匿名さん
航路、元に戻すことになりそう。コロナで需要も減ってるし、利発着枠の拡大の必要がなくなった。騒音なんて無いから別に飛んでくれても構わないし、むしろ訪日客の減少は羽田の玄関口を謳うサウスゲートエリアの経済にとってマイナスだから、むしろどんどん増えて欲しいのだが。
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22166
匿名さん
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22167
匿名さん
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22168
匿名さん
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22169
匿名さん
>>22166 匿名さん
バレーパーキングの真髄を教えてくれるようで
どうぞ
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22170
匿名さん
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22171
ご近所さん
バレーパーキング って、ナショナル麻布でやってるアレか
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22172
匿名さん
エントランスにドアマンがいてバレーパーキングがあるマンションならドヤっても許す
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22173
匿名さん
まだ反対運動してんのかよ。実際爆音が凄いんだろうな。
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22174
匿名さん
反対運動やってるの?タワマン住民には関係無い世界。
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22175
匿名さん
天王洲アイルは駐車場安い。バレーパーキングで終日1000円。無敵です。
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22176
匿名さん
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22177
坪単価比較中さん
都心上空ルートで着陸するフライトに乗って港南の自宅マンションを撮影したいんだけど、新コロのせいでどこにも行けてないんだよね。もうしばらくは都心上空ルートを続けて欲しいなあ。
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22178
匿名さん
白金、高輪、品川駅、天王洲アイル 周辺は、うるさいよ。
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22179
匿名さん
>>22165 匿名さん
>航路、元に戻すことになりそう
記事には「固定化回避に向けた検討会」とは書いてありますが、
元に戻す、とまでは書いていませんね。
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22180
匿名さん
航路下住民のガス抜きだよね。ガチで反対運動起こされると面倒だから。
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22181
匿名さん
反対運動は起きないよ。飛行機が通過しているのかどうか分からないレベル。
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22182
匿名さん
減便されていたのが少しずつだが戻って来ている。予定通りなら10秒に1機くらいでしたよね。
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22183
匿名さん
>>22182 匿名さん
10秒に1機って・・・
えらい増便されてるな
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22184
匿名さん
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22185
匿名さん
固定化回避に向けた検討会のいう固定化とは航路の固定化つまり24時間運用ということですね。現在は夕方のみの暫定的運用になっています。
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22186
匿名さん
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22187
匿名さん
羽田新ルート たまに、飛行ルートが数百メートル位、北にづれてる事がある。
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22188
匿名さん
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22189
匿名さん
DINKSなら気にならないかも
子供がいると航路下は無理
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22190
匿名さん
高輪ゲートウェイ 1街区 タワーマンションは、周辺を考えると、一般大衆向け賃貸マンションですかね?やたらと戸数が多いが。
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22191
匿名さん
>>22190 匿名さん
大衆向けよりはちょっとグレードの高いやつじゃないかな。
平米単価4000円/月ぐらいの。
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22192
匿名さん
高輪ゲートウェイ1街区もそんなレベルなんですね。リニアも開通するのになんだか残念です。
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22193
匿名さん
街区1は泉岳寺最寄りで徒歩5分はかかるかな?そんなに魅力的な土地ではない。Vタワーの方が上。
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22194
匿名さん
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22195
匿名さん
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22196
匿名さん
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22197
匿名さん
森ビルの 麻布台 虎ノ門 プロジェクトのタワーマンションは、超高級。敷地内 インターナショナルスクール 有り。高輪ゲートウェイ 1街区 にも、インターナショナルスクール 有り、とのことだが、住民のレベルが違いますね。仕方ないのだが、、、
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22198
匿名さん
>>22197 匿名さん
ブリティッシュスクールイン東京は虎ノ門麻布台にできるやつよりも三茶にあるやつの方が大きい。高級かどうかなど関係ないと思いますよ。
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22199
匿名さん
>22196
◯◯事件でも起きるんですか? 人が少ないから撮影に使われるのでしょうか。歩いてるエキストラがどんな感じか楽しみです。
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22200
匿名さん
>>22196 匿名さん
超人気コスプレイヤーの「えなこ」がこのドラマに初出演するらしいので、その筋ではかなり話題になってるとのこと。
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22201
匿名さん
世界的人気コスプレイヤー、えなこ初出演ドラマなので録画して永久保存版モンです。
皆さん実況しながら観て!と本人が言ってます。
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22202
匿名さん
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22203
匿名さん
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22204
匿名さん
>>22197
こういこと書く人ってどういう人なのか、実際に会ってみたい気もする。
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22205
匿名さん
>>22196
大人気で、実況1時間で5スレ行っちゃいました。
NHK 総合 47 res/分 ネーミングバラエティー 日本人のおなまえっ!選【ウソのようなホントのお名前】[解]
NHK Eテレ 2 res/分 バリバラ 生放送「SHOW-1グランプリ リモートドリームコラボ」[解][双]
日本テレビ 29 res/分 ぐるナイ浅田真央&舞ゴチ初参戦でガチ恋愛トーク解禁&理想のプロポーズに大興奮
TBS . . . 25 res/分 ニンゲン観察!モニタリング★爆食W杯開催&綾野剛がスタジオにガチ潜入!
フジテレビ 20 res/分 奇跡体験!アンビリバボー【新作!視覚のトリックSP】
テレビ朝日 133 res/分 警視庁・捜査一課長 2020 #8[解]
テレビ東京 26 res/分 やりすぎ都市伝説 緊急SP 2020
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22206
匿名さん
コスプレイヤーの「えなこ」?
サウスゲートと何の関係もないみたいですが、何だそれと思って
検索してみました。
コスプレってのは、やっている本人が楽しそうだと思いました。
色々な衣装は、どこで手に入れるのでしょうね?
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22207
匿名さん
えなこなる人を画像検索したら、大学生のうちの娘そっくりだった。娘は高校生の頃はほとんど口もきいてくれず避けられていたのだが、最近はたまに話しかけてくるようになった。ちなみにこの話はサウスゲートとは全く関係ない。ドラマ見逃した残念。
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22208
匿名さん
えなこちゃん、カワイイ!
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22209
匿名さん
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22210
匿名さん
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22211
匿名さん
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22212
匿名さん
「捜査一課長」番組がチープに見えたのは私だけ?高輪GWより上野公園の方が出てきた感がありました。
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22213
匿名さん
>22211
JR東海が水問題を解決しないから次のステップに進まないのをしっかり指摘しないと。
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22214
匿名さん
地元には、デメリットだけで、恩恵無しじゃ、仕方ない。
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22215
匿名さん
貴方の家の地下水を分断する工事を予定しています。
地下水が枯渇するかもしれませんが問題ありませんよね。
ってJR東海が言ってるのと同じでしょ?
普通なら許可出さないでしょ。
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22216
名無しさん
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22217
匿名さん
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22218
匿名さん
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22219
匿名さん
JR東海側では、リニアがいかに日本経済にとって有用かを強調した
みたいでしたが、完全に空振りでした。当たり前です。静岡県知事は、
県民にメリットがなくてリスクだけがある事業に、OKを出せる筈があ
りません。出したら知事は、次の選挙で間違いなく落選です。
それを逆に考えれば、JR東海社長は、知事がOKを出す上での錦の御旗
を与える工夫をすべきだったのです。
知事が県民に、つまり選挙権を持っている人に、「こんなにいいことが
あるからOKを出したよ」と言えるようにすべきなのです。そういう
お土産話を何も用意せず、リニアの必要性ばかり訴えるような無策な
対応をするなんて・・・もう言いませんが、最後に一言だけ、「よく
そんなで社長にまで上り詰めることができたのか」全く不思議です。
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22220
匿名さん
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22221
匿名さん
>>22219 匿名さん
静岡に必要ないからといって妨害する方がおかしいと思うが。
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22222
匿名さん
トランプがJR東海社長だったら今頃東海道新幹線は静岡県全通過になってるわ。
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22223
匿名さん
>22221
人々がすべて俯瞰的視野を持ってたらそりゃ苦労はないわけで。
自分達の目先の利益に飛びつくのが人間の性、それを県知事が優先するってこと自体はそんなに違和感ないですけどね。良いか悪いかは別にして。
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22224
名無しさん
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22225
匿名さん
どうして静岡県にリニアの駅を造ることにしなかったのでしょうかね。
ほかの県でも、名古屋駅以外は辺鄙なところに造ることになっているのだから、無理やりにでも静岡県に駅を造ればよかったのに。
静岡県だけリニアの駅がないのだから、静岡県が面白くないことくらい設計段階で想像できなかったのでしょうか?
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22226
匿名さん
>>22225
そもそも静岡は通りません。静岡県内を一瞬通るけど、南アルプスの山脈の地下深くで駅は作れません。
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22227
匿名さん
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22228
匿名さん
静岡県の尖った部分東京都に編入すればいい
代わりに小笠原諸島を静岡県に編入
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22229
匿名さん
今からでも静岡県を通らないように少し北に迂回するルートに変更すれば良い。
駅のある長野県側は文句言わないはずだから。
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22230
匿名さん
リニアは静岡県を少しかすめるだけなので、JRは静岡県には駅を造らなくてもいいと思ったのでしょうか。
でも、静岡県にとっては、協力するメリットがないような・・・
駅を造るのが難しいのなら、ほかのメリットを用意するとか、あるいは>>22229 匿名さん の指摘するようにルートを少し北にずらして静岡県を通らないようにすればよかったのに。
大井川の水源問題の解決は容易ではなさそう。
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22231
匿名さん
これから先、何年もゴネていつまで経っても工事ができないぐらいなら、大至急ルート変更を検討するべき。
結果的にその方が早期開通が可能。
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22232
匿名さん
静岡回避
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22233
匿名さん
リニア中央新幹線、裁判沙汰になるような展開が、心配です。
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22234
匿名さん
静岡に駅を作って週に一本だけ停車させるとかすれば良いんじゃない?
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22235
匿名さん
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22236
匿名さん
いまさら計画変更できないなら政府主導の行政代執行でやれば良いんじゃないの。
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22237
匿名さん
環境アセスメントの意味なくなるよね。
これ左翼の手口だから許しちゃダメだ。
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22238
匿名さん
静岡県の主張はリニアがもたらす経済的価値と比べたらカスみたいなもの
カスの言い分聞いてたら成田新幹線の二の舞になって国益を大きく損なう
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22239
匿名さん
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22240
匿名さん
えなこです。高輪周辺にお住まいの皆さん、こんにちは。
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22241
匿名さん
>JR側はこれまで、湧き水をポンプなどで大井川に戻す案を示したが地元の納得を得られていない。この日の会談でも川勝知事は「大井川の水は(周辺住民)60万人の命の水だ」と力説し、一歩も引かない姿勢を示した。
>リニアのルートのうち9割弱はトンネルが占める。県は14年、工事が生態系などに与える影響を監視する専門家会議を設置した。ただJR東海が示した環境対策は「科学的データに乏しい」として受け入れられず、5年以上堂々巡りが続く。
これ読んで思うけど、そもそも大井川の水に影響が出るという「科学的データ」はあるんかね??これ以上ごねるなら大井川の水に影響が出るという科学的データ出してミロって言いたいなw
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22242
匿名さん
いいかげん、国が動けよ。安倍はなにをやってるんだ?
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22243
匿名さん
こんなあからさまなゴネ得の要求をする静岡県知事というか静岡県庁のズレまくった感覚は呆れるほかないね。静岡県の人は恥ずかしいだろうなあ。
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22244
匿名さん
推進側は、「影響が出るデータを出せ」と言いたいところですが、
反対する側は、「影響が出ないデータを出せ」の主張で闘えます。
「万が一、影響があったら県民に申し訳が立たない。県民を守る
ことが知事の使命です」とかなんとか言うと、それが通るのが
日本です。
成田空港でさんざん揉めたのは、ごく一部の土地所有者がゴネる
のを「ゴミみたいなもの」と軽視したことが原因でした。ほんとに
ゴミみたいなものに足元をすくわれます。
なぜ、ゴミに足元をすくわれるかというと、マスコミが騒ぎまくる
からです。
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22245
匿名さん
>22240 匿名さん
新駅には御覧のようにタッチパネルが多いわけだが
ご自慢の掃除ロボットでは
コロナ対策のパネル掃除はしてくれないんじゃないか?
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22246
匿名さん
素朴な疑問なんですが、どうして最初から、>>22232 匿名さん の図のような静岡県を通らないルートにしなかったのでしょうか?
現在予定されているルートは、静岡県が割を食うルートであることは一見して分かりますよね。
どうしてこんなトラブルの種になりかねないルートを選んだのでしょうか。
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22247
匿名さん
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22248
匿名さん
>>22246
そりゃあ最短で結ぶためさ。東海道だと品川ー名古屋360km、それに対してリニアの総延長は285km。約75kmもの差。
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22249
匿名さん
>>22246 匿名さん
川勝みたいな阿呆が知事になるなんて想定外
自民系の知事だったら何の問題もなく進んでた
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22250
匿名さん
リニアは民間企業が勝手にやってることだから国も口を出せないんでしょうね。
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