東京サウスゲート計画＜18＞

これまで仮称「山手線新駅」として知られてきたが、今回JR東は仮称を「品川新駅」と定めた。
その背景には、品川駅と一体的に運営される駅である事を強調する狙いがあったと見られる。
正式名称はシンプルに、「新品川」となる可能性もありそうだ。

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京急の駅が無ければ、新駅の名前は北品川で決まりだったのにね。

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新しい街の名称が駅名になるのでは。
だから地名そのままはないと思います。
もし地名がつくなら高輪になると思います。
おそらくJR東も地名をつけるなら高輪にしたいのでは。
私は反対ですけど。

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新駅の住所は現在港南２丁目なので、JRが住所表示を変えるのはちょっと無理筋かも。

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>>2144
品川駅は高輪ですよw

たぶん新品川なんだと予想してます。

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品川駅は本来高輪の名前を付けても良かったのだろうが、交通の要衝・品川宿にあやかって今の駅名となった経緯があるようだ。まあ、140年前の話だが。

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地名併用の「高輪港南」とか、両駅折衷の「品田」とかは是非とも避けて欲しい。それだったら「新品川」の方がまだまし。

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法律では駅名は事業者であるJR東日本に決定権があるということだから、
あまりに変な名前はならないだろうけどね。

カタカナ言葉なんてありえないw
明らかに浮いちゃうもん。他の駅名の中に並べて見ればわかる

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>>2148 匿名さん

品川新都心とかもあり得る。

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京急、品川の複合ビル規模３倍に(9/9日経)
遂に京急が具体的に動き出した。

品川グースを建て替え、延べ床面積25万㎡の複合ビルを造る。ホテルに加えオフィスや会議場、住宅を備える。
投資額は、700〜800億円、19年度の着工を目指す。

先日のJRに続く大きな動きが次々に出てきたな。

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>>2150
住宅って、分譲マンション？
まあ、西武と同様 高級賃貸なんだろうな。

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2150続き
グースを含む品川エリアを一体で開発できるように、近くにある京急本社を19年に横浜に移転して用地を捻出する。容積率ので緩和に向けた国家戦略特区の申請も視野に入れる。

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>>2149 匿名さん

豊洲新都心、と昔に三井が宣伝してたのを思い出した。

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＞＞2152
京急本社移転で用地捻出・・
JRと換地して京急品川駅の敷地を拡張する考えなのでしょうね。
グループ各社が入っている第３ビルも横浜に移転でしょうから、相当な面積の用地捻出ができそう。

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駅名は港高輪でいいよ。

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駅名は芝浦水再生センター前でいいでしょ。

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駅正面は桂坂に向いているから、品川桂坂だな。

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駅名は旧京浜急行本社前でお願いします。

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品川新駅を仮称としたから、品川の名前は含まれるだろう。

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駅名の議論は典型的な自転車置き場の議論。クソつまらんからいい加減にしろ。少なくともスレ常駐者さんは自粛して欲しいね。

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