東京サウスゲート計画＜18＞

高輪ゲートウェイ駅から品川方面を望む
4街区（南棟）建設予定地

昨日とは打って変わり、今日は一日晴れになりそうなので、高輪ゲートウェイ駅の見物客が増えそうだね。

お隣の泉岳寺駅の拡張工事も具体的になってきたね。トンネルを横に拡張する際に支えとなる仮設柱がホームに建てられていた。

おっはぁー。本日の東京は快晴。ちょっと寒いね( ´艸｀)/ぽん！

＞都心上空ルートは3月下旬から運用開始の予定だったのに、
＞国際線だけでなく国内線すら減便続出という状況で、
＞運用されない（そもそも飛行機が飛ばない）可能性が高くなってきた。
＞ことごとく予言の逆が実現するネガさん予言は本当に恐ろしい・・・

あ、阿保ポジ発見。
やっぱり、新航路は嫌らしいな。

玄関口、ガンバ！

>>20953
泉岳寺駅は引上線が2本に増える上に、ホームの幅が倍以上に広がるから使い勝手がかなり改善されるね。

>>20955 匿名さん

お前も阿保ポジな。

▽「祝・JR高輪ゲートウェイ駅開業＝当日等③3/14」
昨日の開業報道で動画付きの主なもの
NHK＝ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20200314/k10012331051000.html
ANN＝ttps://www.jreastmall.com/shop/g/gS001-C008050/
日経＝ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO56791090U0A310C2MM0000/
時事通信＝ttps://www.youtube.com/watch?v=xGPG5W8A8yQ&feature=emb_logo
共同＝ttps://www.youtube.com/watch?v=nyyMbtnzex4

昨日18時頃段階での利用者は4万人程、開業記念キップの購入者が殺到したこともあり、
購入迄最長2時間半待ちの行列もできた。同駅の見物混雑は、JR線の車両内テロップ
でも混雑状況が流された。

記念キップは、UPしなかったが3度の事前申込も行われたが、直ぐ完売しており、
鉄道好きな方にとっては、現地で買うことに意味があるとは思う。
当方は鉄道趣味はないものの、記念キップは「レア物扱い」の取得方法もあるが、
ここでは記さない。
なお昨日UPした開業関係のうち、終日NET生中継サイトでは6万人以上が
視聴した模様。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/20913-20914

また、先にUPした同駅の照明システムについて、開業前日に動画付きで
詳細が追加公表された。
パナソニックttps://www2.panasonic.biz/ls/solution/transport/works/takanawagateway.html

昨日は議員・タレント・アナウンサー・メディア系他で、仕事を離れて
一目見に来てた方も多い。
今日も現地に足を運ぶ人が多いだろうが、明日以降は仕事も始まるので、
通勤ついでに見物に来るかたが増えるので、当面来訪者が多くなる。
下旬以降はスタバ等もオープンするし、落ち着いてくればロボット稼働も
目にすることができるので、それら目当てもある。
新駅を望む夜間景観は、駅舎、パークタワー・レインボーブリッジ・ケープ・
東京ベイサイド・ブルーム・グローヴ・キャピタルMなどが綺麗に見える、
「桂坂高輪2丁目」動線が推奨。駅前タワー棟ができると更に期待できる。
シーズンテラスからは、これらに東京タワーが加わり壮観。
新駅街区開発はこれからだが、駅舎については概ね、斬新さをアピールでき好評だ。

訂正
キップ購入待ちは最大3時間半ほど

>>20947 匿名さん
港南4とかヤバイ人いるよ

再訂正申し訳ない
ANN＝ttps://www.youtube.com/watch?v=SS0C_416PfA

好天に恵まれた今日、高輪ゲートウェイ駅は大変な人出で賑わっていましたね。
この所、コロナ騒ぎで自粛続きだったので、どこかに出かけてみたいと思う人が多かったのでしょう。

いつもは誰もいない、お化けトンネルが、まるで観光地のアトラクションみたいに賑わってましたね！

夜は、女性一人歩きだと物騒にも思えるぐらい暗くて閉鎖的な場所だったのに、高輪ゲートウェイ駅の効果は凄いっすね！

▽「祝・JR高輪ゲートウェイ駅開業＝利用者設備④3/14」（JR東日本他）
3/14開業日の利用者は夕方18時頃で4万人を超えていたが、最終的には
54000人の利用があったことを公表した。
開業日利用者確定映像付き報道
サンケイ＝ttps://www.sankei.com/economy/news/200315/ecn2003150004-n1.html

なお、3/14当日報道は下記
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/20959-20960
ANN報道URL訂正https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/20962

◇路線図／高輪GW駅表記改訂版
都営ttps://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/line.pdf
東京メトロttps://www.tokyometro.jp/station/rosen_kani_202003.pdf

◇多言語対応ＡＩ案内サイネージ・ビジョン（JR高輪GW駅＝3/16凸版印刷）
JRでは一昨年、東京・新宿・上野駅等で実証を行っており、この程、
高輪ゲートウェイ駅2階改札内に設置稼働した。
標記AI案内機は、凸版印刷が主導開発し、日本語・英語・中国語・韓国語に
コミュニケーション対応する新型機。
概要ttps://www.toppan.co.jp/news/2020/03/sto3as0000003asl-att/TOPPAN_200313_2.pdf
JRの企画による凸版の東京駅実証は下記で行われた
ttps://www.toppan.co.jp/news/2018/11/sto3as0000001d4j-att/sto3as0000001d6s.pdf

◇「ミネベアミツミ」高輪ゲートウェイ駅改札内デジタル広告掲出
同社は、小型ベアリング等では世界有数で、秋葉原電気好きなら久しい電子デバイス&
パーツを扱う、メカ電子系大手企業。R15三田にコントロール本部拠点があり、程近い
高輪GW駅にデジタル広告を、本日3/16から配信を始めた。

>>20964 名無しさん

もうすぐなくなってしまうね。

>>20966 匿名さん

今までは「古くせーな、とっとと早く壊して近代的しちゃえば良いのに」とか思ってましたが、いざ無くなると思うと、あの『お化けとんのる』も、古き良き由緒として、あのまま保存してほしくなってきまた(^_^;)

品川駅高輪口のホテル群再開発は東京五輪後に本格着手だったはずだが、新型コロナの影響で五輪が延期等になった場合、再開発の計画もスライドで後ろにずれる可能性があるね。

▽「祝・JR高輪ゲートウェイ駅開業＝店舗⑤3/14」（JR東日本他）
駅舎内の2店の営業時間等も決まった。
現在は店舗展開が少ない地区だが、JR街区以外も、いずれ店舗が増える。

◇スターバックスコーヒー／高輪ゲートウェイ駅店開業3/23
開業日：2020年-令和2年3月23日（月）
所 在：JR高輪ゲートウェイ駅3階（改札外）
営業時間：7：00-22：00（3/23-3/31間は21：00迄営業）
定休日：無し
概要ttps://store.starbucks.co.jp/detail-1861/
スタバアプリで事前予約注文決済、受取店舗選択もできレジ並ばず商品を受けとれる。
スイカ支払も可。改札を入り左手の階段&EVで3階へ。

◇無人AI 決済店舗「TOUCH TO GO」
開業日：2020年-令和2年3月23日（月）
所 在：JR高輪ゲートウェイ駅2階（改札を入り直ぐ左手）
営業時間：6：00-24：00
定休日：無し
取扱品：弁当・総菜・菓子・飲料等　約600種類
決済：スイカ等交通系ICカード（先行きクレカ、その他電子マネー対応予定）
概要ttps://ttg.co.jp/wp-content/uploads/2020/03/★20200305TTGプレス.pdf
概要ttp://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS02232/c9026b5b/e984/42e5/8439/317fbaca56cc/140120191129432102.pdf

◇都心おまけ＝「JR有楽町駅改良工事共用等開始」（3/17JR東日本）
JRが手掛ける商業施設については、下記でもUPしたが･･･
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/20913-20914

この程、JR有楽町駅の一連の改良工事のうち、改札内貫通通路や商業店舗の
共用・開業日程が決まった。
有楽町駅は、神田駅・御徒町駅と同様に、駅舎高架ホーム下が東西にも貫通している駅で、
いずれの駅も商業店舗展開していて便利だ。

同駅は、東側はイトシア開業前の昔から店舗も多く、数寄屋橋&銀座へのメイン動線と
なっている。西側は有名店ビッグカメラ(旧そごうデパ）や丸の内仲通りの店舗街、
日比谷のミッドタウン・宝塚・帝国ホテル・ペニュンシュラ・東宝各施設などのへの
動線となっており、好立地開発もいずれ出てくる。
日比谷口閉鎖や改札内工事も結構長かっただけに、駅舎に7コマの店舗が
開業予定だけに、同駅自体全方位に店舗ができ便利になる。
上野駅⇔新橋駅間はどの駅も、高架下店舗も活用が活発で利便性貢献。
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20200317_to01.pdf

>>20969 20965&PHI394&PCA267&MSU3739 さん

毎回、"h"抜きの直接アクセス出来ないリンク先を貼ってて、凄く腹が立つ。

時代錯誤の変なネチケットにこだわっているのは何故？

マジで辞めて欲しい。

品川地下鉄 南北線 、三田線 白金高輪から、品川まで、途中駅無しで4分。5分に1本間隔。場所は、第一京浜沿い直下。品川から六本木、赤坂 方面のアクセスが早くて便利になりますね。

>>20970 マンション検討中さん
情報出さない奴より数倍まし
会社でも居るよ、情報出さないでくれくれオッサン
全く使えない

夢

未来

SONY

みんなのソニー

サウスゲートから

いよいよ始めてゆきましょう

そして、そろそろみんなに、そろそろ

Sonyとサウスゲートとみんなと未来の話しを

陳べ伝えていこうと思います

>>20973 マンション検討中さん
>> 情報出さない奴より数倍まし
会社でも居るよ、情報出さないでくれくれオッサン 全く使えない

"h"抜きの投稿したオヤジかな？
論点がズレてるんだが、何故"h"抜きにしてるか説明してほしい。
ただリンク情報を沢山貼りつけていてコメントも冴えないし、無駄な情報が多すぎてとにかく読む気がしない。

自分のブログを作って書き込んでればいいんじゃないの？

誰もアクセスしないとは思うけどww

外部直リンへの気遣いだと思うが、かつて流行った無意味な伏せ字やURLのh抜きは今となってはナンセンス。
諸事情によりそのような姑息な手段を用いなければならないのであれば、そもそもそれは投稿として相応しくない記載なのである。

というのが昨今のネット事情。

>>20976 匿名さん
と爺いが講釈たれる
会社でも嫌われてるぞ

逆に今どきh抜きする奴って爺だろ。
若者はそんな事しない。

h抜かない方がリンク先見やすい

>>外部直リンへの気遣いだと思うが
謎の気遣いですね。
掲示板の読み手への気遣いが全くない。
返答もしないし、不快な投稿なだけ。

同意してくれる方は、「参考になる！」ボタンを押して下さい。

掲示板等で直リンするとリンク先の管理者にはどこから飛んできたかが分かってしまうので、管理者にそれを悟られないようにとの気遣いからhを抜いて直リンさせないという習わしは以前からあった。主にアダルトサイトへのリンクなど。
しかし、いかがわしいサイトへリンクを張ってるのではないのであれば、そんな気遣いは不要だと思う。

h抜きに関しては利点も弊害もある
https://ja.wikipedia.org/wiki/H%E6%8A%9C%E3%81%8D

▽「祝・JR高輪ゲートウェイ駅開業＝店舗⑥3/14」（JR東日本）
スターバックスコーヒー高輪ゲートウェイ駅店内に展開される、シェアルーム
「STATION BOOTH」の営業形態が決まった。
本事業は昨年、東京駅・新宿駅他で先陣を切り、東京駅は流石に利用者が多い。
今回、本駅以外では、品川・有楽町・仙台の各駅が新たに展開される。

◇「STATION BOOTH／高輪ゲートウェイ駅スタバ店内」新規開業(3/18JR東日本）
開業日：2020年-令和2年3月23日（月）
所 在：JR高輪ゲートウェイ駅3階（改札外=券売機脇入口）
営業時間：7：00-21：30（全日）
設置台数：2台
利用可能者：法人&個人の会員及び一般
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2019/20200318_ho01.pdf
公式サイトttps://www.stationwork.jp/user/floor-index-before

東京駅は開設時話題にもなった。
ttps://www.jreast.co.jp/press/2019/20190705.pdf
ttps://www.jreast.co.jp/press/2019/20191106_ho03.pdf

◇渋谷おまけ＝＝「東京メトロ渋谷駅ヒカリエ改札」（3/18東京メトロ）
先の駅ホーム移設時にも、明治通り側は1F改札で便利になっていたが、
本改札は踊場階から出入りでき、R246や六通方面も便利に行ける。
概要ttps://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20200318_30.pdf

高ゲー駅、何もないのに、通勤途中で山手線の窓から見ていると、
けっこう大勢の人が下車していました。周辺の会社に通勤する人
たちかな？降りる人、こんなにいるの？って感じでした。

SONYとサウスゲートと未来の話し

聞きたいかい

勿論さ、

君達みんな連れてくよ、

僕と一緒に未来へ行こう

>>20984 匿名さん

見物ではないかな？

>>20984 匿名さん
自分の通勤時間帯だと降車も乗車も一人もいない。いちいち停車するのが非常に無駄に感じる。

「高輪ゲートウェイ駅」マスクなしファン殺到、すきま風駅舎…散々評価
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200316-00000055-tospoweb-ent

地方から来てた鉄オタが沢山インタビューされてましたね。発症する人が出なければいいのですが。

開業一番乗りも西日本からわざわざ来た人だったし

>>20984 匿名さん
駅前に何もないだけで、ちょっと歩けばマンションもオフィスもあるからね。
それに泉岳寺への乗り換え需要もあるかもしれない。
浅草線に乗って品川まで行っちゃうと京急の初乗り料金がかかるから節約したい人がいるかも。

▽「祝・JR高輪ゲートウェイ駅開業＝店舗⑦3/14」（JR東日本他）
JR東日本とスターバックス・コーヒー・ジャパンは、JR高輪ゲートウェイ駅内に
開業する、「スターバックスコーヒー／高輪ゲートウェイ駅店」の詳細概要を発表。
単なるカフェルームを脱し、両社コラボで新コンセプトによる多様なニーズに対応し、
ビジネス向け店舗空間「SMART LOUNGE」を日本初導入し、半個室&一人席も
充実させるなど、今までにない店舗空間を提供するとしている。
完全個室のブース型シェアオフィス「STATION BOOTH」も設置、
キャッシュレス化決済も一段と踏み込んだ店舗となる。

◇スターバックスコーヒー／高輪ゲートウェイ駅店開業（3/19JR東日本&スターバックス）
開業日：2020年-令和2年3月23日（月）
所 在：JR高輪ゲートウェイ駅3階（改札外）
営業時間：7：00-21：00
店舗面積：約184㎡
席 数：43席
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2019/20200319_ho01.pdf
同店舗は高輪GW駅の最北部泉岳寺側の3階に所在。
同駅の改札アプローチも現在は、この北部改札のみが利用でき、
1階ホームから2階改札に向かうと、3階のガラス仕様の標記店舗が
目視でき、利用もし易い。

同店の「Mobile Order & Pay」の注文決済システムは、日本でも昨年から
導入された新システムで、米・英・香港・カナダ他では既に導入されている。
公式システムttps://www.starbucks.co.jp/mobileorder/guide/

>>20991 マンコミュファンさん

高輪ー泉岳寺と田町ー三田だったら、どっちの方が乗り換え需要多いんだろうね?
新橋って可能性もあるけど。

新橋乗り換えか、五反田乗り換えじゃないの？

新航路運用前の、最後の静かな週末を楽しみましょう

山手線で高ゲー駅を通過するとき、窓から見たら木製のプラットホームが
いい感じでした。汚れないようにロボットでお掃除をするのでしょうね。
しかし、新駅というので期待は特大ですが、駅の規模としてはずいぶん小さい
と思います。品川駅の付属駅って感じです。街として一体化するには、少し
離れすぎているし、電話で言えば、子機に相当する感じでしょうか。
のだなと思いつきました。

あれれっ？
アップしたら、最後に「のだなと思いつきました。 」が
ついていますが、これは書き込み途中に消えてしまった文章
です。強制的に消されたのですが、アップしたら出てきま
した。新型コロナウィルスのせいかも。

>>20996 匿名さん

もともと位置的に品川駅のサブ駅みたいなもんですからね。高輪ゲートウェイと歩行者デッキでつながる品川シーズンテラスは品川駅徒歩6分。

SONY、サウスゲートで

いつもみんなを見守るからね

日本の表玄関になる？と言ってるが、羽田に近いだけで、大した観光名所もないのに、訪日客や、外国人ビジネスマンなどが沢山集まるとは思えないのだが、、、 新しい街としては、テナントは満室で成功するだろうけどけど。何か秘策があるんですかね？

>品川シーズンテラスは品川駅徒歩6分。

６分でも遠いけど・・・しかも何にもないエリア。

結局、ＪＲ東は自ビルの外に客を逃がさない作戦をやってる限り、
汐留のようにビルの中はゴチャゴチャ人混みになるが、
街の外はアレ？って感じになる。

高輪ＧＷと都の泉岳寺の開発が完成してエリアが混雑しても、
そのエリア外に人が歩いてく理由は、全く見つからない。

ＪＲ東とトヨタは高輪ゲートウエイ駅前に移転の方針で進展しているかな

>>20995 匿名さん
飛行機が上空を通らない確率は60パーセント、土日が両日とも静かな確率は36パーセントもある。

残りは、２分ごとに通過だがな。

>>21002

それで良いのでは？他の街のように無秩序な開発はいらない。
駅と駅周辺の商業地域とその周りの住宅地域が変に混ざり合わずに
バランスよく共存するのが品川エリアの魅力。

昭和－平成－令和

>>21007

お化けトンネル？

品川開発プロジェクト建築計画、仮にオリンピックが来年以降に延期になったとしても順調に進んで欲しい。

>>21007
お化けトンネルだね
昭和30年代頃かな？

>>21009
画像、デカっ！（6000x4000ピクセル）

芝浦の協働会館は港区立伝統文化交流館として再オープンするんだね。取り壊し確実かと思ったが文化財として古い建物を残すのは良いこと。

芝浦界隈は明治から昭和30年ごろまで、料亭が立ち並び花街として賑わったという歴史がある。

キャセイ航空、旅客便をほぼ全面欠航へ　需要激減
https://www.cnn.co.jp/business/35151152.html

世界中の航空会社にとって未曾有の緊急事態になってきたな。

御田八幡、満開が近づいています！

＞＞21011
　立派な建物で、通りかかったときにお風呂やかと思いました。
確かに、文化財として古い建物を残すのは良いことと思います。
見たところ、貼られた杉板は真新しいもので、建物の相当な割合
が新築されたという感じではないでしょうか。それだけ痛んでいた
ということだろうと思いますけど。
　地域の価値を高める上でも、古い物を消滅させるだけでなく
歴史的に意味があり保存する価値があるものは、住民のみなさん
の間に後世に残そうとする意識が広まると良いと思います。

>>20998 匿名さん
歩行者デッキができたら品川シーズンテラスから泉岳寺駅も便利になりますね。

住みたい街ランキングで、品川(高輪ゲートウェイ含む)なら、ランクアップしそうだな。

本日オープンした無人AI決済コンビニエンスストア「TOUCH TO GO」とスタバ。
入店待ちの行列のためどちらにも入店しなかったが、スタバの6つある緑色の半個室席はパソコンも設置でき、簡易漫画喫茶席のようで魅力的だった。

>>21015 ご近所さん
たしかに昔ながらの銭湯っぽい雰囲気ですね。味があって素敵だと思います。

本日の東京は快晴！　でも、かなり風が冷たいです。
「今後2～3週間でコロナ感染者が東京で500人出ると、首都封鎖する。」と小池知事が発言しました。東と西は、荒川と多摩川で封鎖できそうですが、北側の埼玉県はどうやって封鎖するのかな？
昨年の人気映画で、埼玉県と東京都の間を封鎖したのがありましたが、、、
まあ、レインボーブリッジを封鎖するよりは難しいのは確かですね( ´∀｀ )/ぽん！

東京を封鎖する＝東京を隔離する、
つまりは我々都民が封鎖対象になるってことだよ。

週末は車中のみで都内の桜を見て回ったけど、思ってたより人出が多いイメージでした。小池さんは「この三週間がオーバーシュート（爆発的感染拡大）が発生するか否かの重要な分かれ道」と言ってるんだから少しは控えることを学べばいいのに。出なければ強制になった上に更に追加になる。

トヨタ自動車とNTTが資本提携をする方針を固めた。相互に出資し、スマートシティの開発で連携する。24日にも発表する。(日経3/24)

CASEに端を発して色々な動きが出てきていますね。

都は23日、１日に発表する人数としてそれまでで最も多い16人の感染が確認されたと発表していました。24日はさらに１人増え、これまでで最も多くなりました。これで都内で感染が確認されたのは171人となりました。

新しい記事に出てたけど、８０％が軽い症状は嘘で、軽症者の半分が肺炎になるみたい。もっと正しい内容を説明して外出禁止にし欲しいわ。

高輪ゲートウェイのパブリックビューイングは中止かな。
街開きは延期しないよね?

オリパラ約1年延期で合意。
こういうのはまずは大まかな時期を決めるのが肝要だから良い決定だったね。

スケジュールが詰まっており、「２年後でないと無理」という人が
ありましたが、世界陸連が即座に反応したから、１年後への変更
は可能みたいですね。
どうせなら、前の東京オリンピックの頃と同じように1年後の
秋の開催に変更したらよいのに、と思いませんか。

品川駅高輪口の京急が、閉店セールだというので、のぞいてきました。
たしかに、「感謝プライス」のシールが貼られた商品がたくさんあり
ましたが、京急の感謝の気持ちって、こんなに少ないのか！と思いました。

本日も、東京は快晴！
ついに東京五輪の延期が決まりました。これから諸々の調整と後始末が大変です。
高輪ＧＷ駅は、五輪を当て込んで作っただ仮設施設をどうするんでしょうね( ´∀｀ )/ぽん！
既に1/4を分譲し、今週末にもさらに残りを抽選販売する晴海の選手村マンションも、三菱地所の動きに注目( ´∀｀ )/ぽん！

>五輪を当て込んで作っただ仮設施設

１年間そのままなんじゃないですか？　結局街開きも予定の１年後になっていくのでは？

オリンピックの東京2020ライブサイトの行われる第4街区はもともと2021年5月着工開始予定だったので、なんとか間に合わせるか数ヶ月の遅れ、或いはライブサイトは別の会場を検討するかも。

グースの取壊しも１年先送りになるのかな？

いっそのことコロナ騒ぎで延期してる白いテントでのイベントもオリンピックのライブサイトも中止して、1年前倒しで今から着工しちゃえば？
そして2023年まちびらき。

今の時期というか建設会社の予定もあると思うけど

みんな、

サウスゲートから

新しい、夜明けを

東京と、未来の幕開けを、

SONYと一緒に

迎えようじゃないか！

これから

ソニーと、

サウスゲートの話を

そろそろ伝えてくからね

>>21035 名無しさん
コロナの状況でお前の書き込みは無性に腹が立つ

>>21033 匿名さん

総理が、中止はありえない。たとえ延期しても規模は縮小しない。完全な形で開催、と発揚したのに、高Ｇ駅前の五輪イベントを早々に中止して解体しちゃおうよって？
ここの阿保ポジらしい発言ですな。

>>21037 匿名さん

馬鹿じゃないの。
おまけイベントの為に民間企業が社運をかけた事業を無理やり延期させたりしないでしょ。

常識的に考えれば五輪のためにわざわざ街造り着工を遅らせる事も、逆に着工を早める事もない。
街造り着工までの1年程度の期間、遊休地にするのはもったいないので有効活用しようというのがそもそもの経緯なので、着工時期に被るようなら五輪駅前イベントを別の場所でやるか最悪中止にすれば良いだけ。
現在設置済の白いテントは五輪イベント用ではないので（コロナ騒動の自粛でせいぜい数ヶ月の延期）着工に影響しない。

五輪が決まる前から新駅再開発は決まっていたのだから、五輪が延期になろうと中止になろうと粛々と進めるだけでしょう。

SONY が

サウスゲートからはじまり

ソニーはみんなの生活に

かかせないものになり

そし新な章が幕を

JRからみれば五輪による旅客増より新駅再開発による賃料収入増の方が圧倒的に大きいのだから、五輪がどうなろうがサウスゲートの発展には何ら影響しないですよ。

東京都が、ロックダウンし、国が、特措法に基づく緊急事態宣言すれば、医療崩壊防止のため、高輪ゲートウェイ再開発エリアをコロナ感染者収容の仮設病院用地として、使用できるのでは？

駅前のイベント用テントをコロナ対策用のエアーテント式治療ユニットとして活用しちゃえば？

>>21043 匿名さん
晴海のオリンピック選手村使った方がいいよ。

>>21045
ここのポジ、アホ過ぎ

都市封鎖されたら、建設業界も普通に遅れるでしょ。無観客試合や閉園して対策してた中、開業で人集めたりしても反省の色もないんだから仕方ないな。

たしかに、これから増えそうなコロナ患者の一時退避場所にするのが良さそうです。

感染症対策の部屋には負圧をかけたりフィルター付けたり、設計思想からしてまるで違うから簡単に改造とはいかない。
高ゲー駅前のテントは密閉式で、現状では転用は難しいと思われる。しかし、壊せば完全な形での五輪開催に確かに完全に水を差すし、税金による施工費も無駄、今後の都と国からの補助金にも関わり、世間の非難は避けられない。
放置しかない。

明後日から、羽田新コースの本格稼働です。

２分毎に飛来します。