東京サウスゲート計画＜18＞

>>20775
これは失礼しました。
公式発表がないと信じられない向きはそれを待って頂き、本件どうかご放念ください。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>20771
もっと決定的な事象があった事は周知の話だが、それを知らない？、或いは伏せている？

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>>20781 匿名さん
具体化したと言うなら、その具体化した内容を書き込んでよ。

のようだ。
らしい。

毎回同じ言い回しで、質問したらネガ扱いはやめてくれるかな。

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>>20781 匿名さん
公式発表はいつですか?

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>>20766
参考になりました。高輪住民がうるさいと言い、港南住民がそうでもないと言うのは、やはり暗騒音（元々の騒音レベル）が大きく違うからですね。
なお、ご紹介の記事中「都心部を通過する新飛行ルートは、国際線のみとされる。」は明らかに間違い。櫻井氏は何か勘違いされているようです。

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でも航路直下付近の高輪のタワマンでもなかなか安くならないですね。
築15年でも坪800万近くする物件もあるし。
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_minato/nc_92988723/?suit=STkr201806...

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>>20786

航路下の街は高輪、白金、島津山、池田山、御殿山、、、人気の高級地ばかり。
結局、みんな条件同じだから下がらないよ。

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>>20783
モノを尋ねたいのでしたら、「思い込みでレス」などとディスりから入るのは止めましょうね。

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>>20788 匿名さん
別に尋ねてないが。
中身のないレスをやめろと言っている。

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SONYとサウスゲートの話しを

そろそろみんなへ伝えよう。

ソニーはすべてを知っている

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東京サウスゲートの発展は、城南のフラッグシップにお任せください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/259159/

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>>20785 匿名さん
新飛行ルートによって増加した発着枠は全て国際線に割り当てられる、というのを誤解されたのだと思われます。

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今度策定されるサウスゲート2020では、「南側自由通路の整備」と踏み込んだ表現となる予定。進んできているね。

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>>20785 匿名さん

増便分はすべて国際線の便数増に割り当てられるから文脈としては間違いではないね。

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来月末で品達とウィング高輪イーストが閉店、京急第10ビルのテナント一部も閉店と最近動きが活発だな。

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新型コロナウィルスで、海外からの訪日客が激減している中、更に、深刻化、長期化すれば、羽田の国際便の需要が減少するため、しばらくの間、羽田新ルートを使う必要がなくなるのでは？

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>>20796 匿名さん
一時的な影響ならばしょうがないが、中長期的にインバウンドがなくなると、国として沈没してしまうわ

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SONYにらあなたへ
&
サウスゲートからも。

ホログラムとロボットが

ライフワークの在り方、

そのサウンドの在り方が

もうすぐソニーが描く未来

サウスゲートでみえてくる

新なあなたのワークスタイル

SONYがみんなを未来へつれよう

そう、このサウスゲートから

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>>20791 匿名さん
大井町の広町開発は、高輪ゲートウェイ駅の品川再開発プロジェクトとの役割分担かな。２駅で行ける距離だし。

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>>20795
5線あった山手線留置線の架線と線路も全て撤去され、山手線との間には柵が設置された。
京急の地平化＋2面4線化工事がこれから本格化してゆく訳だが、範囲が北品川駅から泉岳寺駅まで及ぶ巨大工事なだけに、どういった手順になるのか興味深いね。

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