東京サウスゲート計画＜18＞

京急ビル、オープまであと約２ヶ月

京急ストアと品達はどうなるのの？

>>20342 ご近所さん
新線ができるまで既存線は潰せないので、まだしばらく営業するはず。

品川駅及び、周辺地域が名実ともに、日本の玄関口になるためには、羽田空港の更なる国際化を実現させるための新空路は、否応なしに受け入れざるおえないですね。

>>20343
品達が3/31で閉館って貼紙がでてるんですよ
京急ストアはわかりませんでした
3/31竣工予定の4丁目京急ビルに移転とかだったらまだいいんだけど・・・

こういった不便は何年間ほどでしょうか

ほんとだ・・・

https://nakamoto.tokyo/品川店営業終了/

3/31オープン予定の京急ビルイメージ図

TKPガーデンシティPREMIUM品川、オープンは4月1日だね。
https://www.kashikaigishitsu.net/facilitys/gcp-shinagawa/

名称は京急第11ビルになるんだね。

>>20350 匿名さん

これから京急第〇〇ビルはどんどん取り壊すんだから、どうせなら連番じゃない名前にしたら良かったのにね。
数年後はたくさん欠番になってそう。

別にどうでもいいよ、そんなこと。

20348の絵、1階に京急ストアがあるね

>>20345
これですね。3月31日に全店が閉店。

https://pbs.twimg.com/media/EPSBwYpUEAIQq_C.jpg

>>20353
1階が京急ストアになるのかな。5-6階がTKP。
とすると残りの2-4階はウィング？

15年近く工事が続くのか。。

高輪口のタクシー乗り場はどうするんだろ。
今でも使えないのに、更に不便になるのか。

東京駅も長期間にわたる大工事が続いたが、大きな混乱もなく進捗していたね。ノウハウはあるよ。

JR東日本、高輪ゲートウェイ駅が生む8000億円 (1／30日経)

お化けトンネルの通行止め＆仮地下歩道の開通っていつからでしたっけ？

仮地下歩道の出口（高輪側）がどこにできるか分かる方いらっしゃいます？

>>20357 匿名さん
駅の工事より第一京浜の工事が気になる。

>>20358
高輪ゲートウェイ開発によりJR東の含み益は一気に6割弱(8千億)も増える見込み。

「高輪ゲートウェイの第1～第4エリアの賃貸用不動産の含み益は8000億円程度になる。
19年3月末のJR東日本全体の含み益は1兆4660億円。
首都圏の大手私鉄8社の合計（1兆962億円）を優に上回るが、品川が加わると2兆2000億円程度に膨らむ可能性がある。
三菱地所など大手不動産3社以外でこうした含み益が2兆円を超える企業は国内では見当たらない。」

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO54990480Z20C20A1000000

高輪ゲートウェイ駅が極端に品川寄りになったのは、山手線と京浜東北線が田町寄りで立体交差するためなんだね。新駅と品川駅は1キロもないから一体で開発し、品川地区を羽田空港とリニア中央新幹線につながる「東京で最初に訪れる玄関」と位置づけているんだね。
　

>>20359 匿名さん
車両は今年3月で通行止め。
歩行者は2026年までは今の歩道が使えますよ。

>>20363 匿名さん
え、今の歩道のままですか?

>>20362 匿名さん
そういう個人の感想はいらん。
書きこむなら山手線スレに書き込んで。

塚田農場の件どうなったかご存知の肩いらっしゃいますか?

水素ステーションに詳しい方お願いします。

>>20364 匿名さん
新歩道ができるのが2026年で、そこで切り替えです。

>>20361
日経によれば、1－6街区完成後のJR東の賃貸収入は年400億程度が見込まれるとの事。非鉄道事業の大きな柱に育っていきそうだ。

あまりテナント床が広すぎても、競合し合って利益率低下して１０年多々図にゴースト化する恐れも。ＪＲ東が大ぶろしきを広げ過ぎるのも大歓迎できないたな。

誤字多すぎですよ。

>>20369
土地の簿価も安いだろうしね。
アトレ品川ビルの土地は簿価が坪1万位らしいから。

>>20372 匿名さん
簿価と賃貸収入に何の関係があるのだろうか。

誤字が多い方かな。

本日の関東平野は快晴～♪
浦賀水道～天城山～富士山～南アルプス～武甲山～荒船山～浅間山～日光白根山まで綺麗に見えます。
高輪GW駅前広場の円形施設にテントがかかりましたね～( ´∀｀ )/ぽん！

昨夜の東京タワーもサービス、サービス「(??＞?＜?)。??

鳳雛の不健康グルメシリーズ、最近見ないな

お呼びですかぁ～～？
芝3丁目、セレスティン芝三井ビル一階の「葱や平吉 芝店」で「土鍋煮込みうどん」1100円。冬はやっぱり、これですなぁ( ´∀｀ )/ぽん！

品達も間もなく見納めだね、そう言えば。

泉岳寺交差点と高輪二丁目交差点での第一京浜とのアクセス工事がだいぶ進んできているな。

https://suumo.jp/journal/2019/06/28/165359/

だそう

その駅近を一気に増やせるのが高輪ゲートウェイの新駅。山手線の駅自体を創出できるJR東にしかできない特権だね。

高齢になる程車での移動もままならなくなるし、ますます駅近の価値が高まることになる。

日経記事を読むと、JR東は高輪ゲートウェイ駅の住居街区を全て賃貸にする意向のようだね。

飛行機の騒音、思ったより全然静かだな。窓閉めてると全然聞こえないし窓開けても道路騒音に少し加わるくらい。港南エリアでは。

飛行機うるせえよ
騒音としては大したことないが今まで聞こえてなかった音ご聞こえるのは精神衛生上良くない

羽田新空路 飛行機音、 芝浦で聞いたが、想像していたほどの重低音的な音ではなかった。音量的には、歩道を歩いていて、普通車が目の前を通りすぎる位の感じだった。だが、さすがに大井町は、うるさいだろうね。

>>20387 匿名さん

オフィスの天井から聞こえる、空調の音に似てる。それを大きくした感じ。

騒音は距離があれば（真下でなければ）ほとんど気にならないね。
ただ、思ったよりも飛行機が近い（でかい）@芝浦中央公園

内陸新航路の騒音は、はっきり言って、大したことはない。私の部屋だと、新幹線の引き込み線の騒音の方がウルサイ。窓を閉めていれば、何も感じないよ。ただ、飛行機がすぐ目の前を飛ぶこの感じは、とても新鮮で、ある種の感動すら覚えるけどね( ´∀｀ )/ぽん！

天王洲で屋外(新東海橋あたり)では、かなり真上を飛んでる感じで音も大きかったなー。
特に機体がジャンボの時。結構な迫力。

サウスゲートで聞こえる騒音は、飛行機の新ルートどころか工事現場ですら大した事は無い。

本当のSOSレベルな騒音というのは、笹塚駅(京王線)真ん前にある『デュオ・スカーラ笹塚』の北側(駅側)の部屋に一度でも住んでみて欲しい。駅のアナウンスやブザーやらの騒音は、二重冊子にしてもTVが聞こえなくなる程の騒音なんです。

羽田新滑走路アプローチの低空飛行？

昨日今日と何十機も飛んでるよ真下(ラグナタワー)にいたが、あんなもんエアコンの室外機レベルだったわ！

ちなみに、ラグナタワー下にある公園からは、新滑走路へと下降し、飛行機がこっちへ向かってくるの長時間直線上に眺められ、これから花見シーズンは、さぞ賑わう事でしょうな?

天王洲アイルの T.Yharbor テラス席は、進行してくる飛行機?を眺められ、ある意味特需を得たかも知れませんね。

>>20392 名無しさん
ちょっと待て
室外機レベルの音が部屋の中で聞こえるってこと?

>>20391 通りがかりさん

あれ???
新ルートに4発機は飛べないのに、ジャンボが飛んだんですか?
知識がないと嘘のネガキャンもバレバレになっちゃうよ。

>>20390 鳳雛さん
CMTからだといい感じにばえる写真が撮れるんじゃね?

>>20396
確かに4発機の飛行は制限されている。
そもそもJAL、ANAともジャンボはとっくに引退していることもご存知ない御仁なんだろうな。

>>20396 匿名さん
普通の人には大きな飛行機は全てジャンボジェットなんですよ。

↑
いつの時代の人？

>>20400 匿名さん
昭和だろ。

>>20395 匿名さん

残念！あなた同様に私も、もっと凄い騒音を期待してたのですが、誠に残念ですが表に居て聞こえる感じがエアコン室外機と変わらないレベルって事です！

飛行機って、もっと低空飛行しても騒音とかはまだまだ大丈夫そうですね！

騒音とは、デュオスカーラ笹塚(TVも聞こえない程の駅の騒音)を体験してから語って欲しい。

エアコンの室外機だと結構うるさいな。

夕焼け空にシルエットの機体が横切る風景はまた風流
子供たちは窓際で「わあわあ」言って大喜びでそれがすごい騒音ｗ　

来たかな、と感じてから２０秒で聞こえなくなった。
これくらいなら大したことない。夏ダイヤ以降の便数も増えて、ウエルカム！

鳳雛の映え写真に期待したい

航空機騒音たいしたことなかったという意見はみんな港南の方？
高輪ではけっこううるさかったですよ。
暗騒音の違いなんでしょうね。

>>20407
心も懐も余裕があるから正直に煩いものは煩いといえる高輪と、どちらも余裕がなくて一番煩いはずの天王洲エリアなのに煩くないという強がりをみせるK4、この違いでは。

港南ですが、家の中にいると音も聞こえないのでいつ飛んでるのかわかんなかったな。
俺もジャンボジェット（笑）の写真を撮りたいので、
都心航路を飛んでる時間になったら、ネガくんはこの掲示板で俺に知らせてくれたまえ。

妻の情報だと今日も飛んでたみたいですね。うちは三田なので家の中では全然気付かず。外にいると多少は聞こえるみたいです。

数年後、大した事ないようなので飛行時間拡大します、という事になるのでしょうね。

付け加えて伝えておこう。

SONYは航空業界にも

空港や飛行機や至るところ

マネジメントにも

ソニーのサービスが提供されます

そろそろ語ろう、、。

少しずつ、罰せられない範囲で

Sonyと未来の話しを始めます。

>>20407 匿名さん

同じ70dbでも、普段30dbの場所が70dbになるのと、普段から60dbの場所が70dbになるのは全く感じ方が違うでしょうね。
高輪でも第一京浜に面した場所にあるマンションに住んでいる人は、四六時中車の走行音がしていますから全く飛行機に気づかないんじゃないでしょうか。

昼間に楽器を弾いても怒られないけれど、深夜に楽器を弾くと怒られる。楽器の音量は昼間も深夜も変わらない。それと似た感じ。

高輪ゲートウェイの高輪側にできるJRのビルに商業施設ができるという噂があるようですがどのようなものができるのでしょうか？前例としての汐留は商業施設の面積こそ広いのですがホテル、劇場、レストラン、貸会議室等でほぼ占められています。

将来的には、なし崩し的に時間帯を延長し 、離発着数を増やして行くんだろうな。大事故でも無い限り、増えることはあっても減ることはない。各社の低騒音の機体への切り替えに望みを託すしかないか？

>>20415
延床面積12万平方メートルの商業施設とJR東が発表しているから、ラゾーナ川崎よりはちょっと小さいがかなりの規模になりそうだね。

上空を猛スピードで通過しちゃう飛行機や部品がアタナの頭上に見事的中する確率より、町を走る車が人や壁や何かにぶつかる確率の方が遥かに高い！

マンションしかり、ましてや戸建てなら尚更のこと、あらゆる建物が道路に面してて、そこには常に走る凶器(大型～小型車、4輪や2輪まですべて)が建物の前を走ってて、ちょっとハンドルを間違えばぶつけられ、その確率も低くはない。

けど飛行機は？大空上空で、下に広がる誰かに直撃？どんだけ凄い確率なのよ？

マンションや戸建に面してた一般道路を走る車やバイクの方が、実際に耳に届き響く騒音もデシベル単位で大きいが、どう説明すんのよ？！

>>20417 匿名さん
公式な発表は未だに何もありません。イメージ図だけですね。

説明会に出席しなかった？

これから、SONYが未来について語っていきましょう。ソニーの電化製品メーカーだったって？そういえば、そんな時代もあったようですね。BRAVIA？あぁ、極論だけど事実、べつに1台も売れなくとも構いやしないもんですからねえ。

もう、Sonyはすべてのオンラインのなかで、みんなの視界に映らないところで、東京サウスゲートや、他大型再開発地を皮切りに、皆さんの暮らしてくうえ、絶対に関わらざる得ない、金融、健康、移動(交通機関、個人)、セキュリティ、暮らしのすべてに結び付いてく、もはやインフラといえましょう。

視界に映り、手にとって取り扱う物理式デバイスは、PlayStationや、通信デバイスぐらいになってくでしょう。

SONYはすべてを知っている

>>20417
13万平方メートルじゃなかったっけ、細かくて悪いけど。

結局、航路下物件持ちの方はうるさくしたくないみたいね。米国1dB上がると約1%下がったみたいです。

広尾駅周辺 南麻布の高級住宅地も、羽田新ルートの下だと思うが、結構うるさいのかな？サウスゲートとは関係無いが、気になる。

本日も試験飛行してました。自宅（芝浦4丁目）からだと騒音はたいしたことないし、慣れると、意外と距離があるので気にならないね( ´∀｀ )/ぽん！

>>20425 鳳雛さん
新航路から外れている芝浦からだとだいぶ距離がありそうですね。

普通にうるせえわ

>>20427 匿名さん
ドコモビルのところだとそんな感じか。
天王洲アイル付近だと更に高度が低いのか

>>20428

ドコモビルと天王洲アイルはほとんど変わらんダロ。低空になってるのに、そんな短距離で高度が大きく変わったら墜落するわ。国交省発表どおり高度450ｍだな。

>>20425

むしろ、窓からの景色が素敵な感じになりますね。
部屋の中までの騒音は無いだろうと思ってましたが予想通り。

>>20430 匿名さん
余裕ない書き込みやめろや。

>>20422

商業施設部分は総床面積13万㎡ですね。ちなみにラゾーナ川崎が8万m2
ですからそれの1.5倍以上の規模。ラインナップが楽しみ。

>>20431

余裕無いって何が？

>>20429 匿名さん
ドコモビルだと大体550ｍぐらい。
天王洲アイルで450ｍ

俺も飛行機の写真撮りたいな。今までは飛行機撮るときは城南島まで行ってた。

>>20433 匿名さん
山手線スレにおかえり。

>>20434

そんな感じですね。正確に計算してみると両地点の距離は1150mなので、θ3.5だから高度差は70ｍと計算できます。

これで、羽田が大幅増便になると国際線の便数は飛躍的に増えて品川駅が外人だらけになるな。駅の改造を急がないとさらに混雑が増す。

>>20430の写真は飛行機の高度からすると、位置は白金高輪と泉岳寺の中間くらいか?

>>20427 匿名さん
私が日曜日に芝浦中央公園で見たのは正にこういう光景でした。ゴゴーって音が鳴って驚いて上空を見ても何もなく、10秒後くらい後にビルの上から突如機体が現れてまた驚きました。