東京サウスゲート計画＜18＞

品川に地下鉄を延伸してもどこにも直通運転できないし、メリットは薄いよね。
沿線住民の品川へのアクセスが数分改善する程度だし。

＞＞19679
都のガイドラインなどに頻回に出てくる、一種の標語です。

土曜に迫った線路切替の準備のため、山手線が札の辻付近で徐行運転しているね。

山手線、あす新駅工事で大規模運休 上野―東京―大崎間、
始発から午後4時ごろまで

運転再開直後の山手線に乗って車窓風景をビデオ撮影するマニアも出てきそうだね

山手線より京浜東北北行の陸橋部分の方がビフォーアフターをより実感できそう。

今回の工事の様子を俯瞰して観察できる人は、またとない撮影チャンス

札の辻陸橋が混みそうだなあ。

早くも場所取り

徹夜覚悟の場所取りか　笑

>>19690 匿名さん

二泊三日だね

どの局もニュースで流しているね、明日の山手線運休。

まだ、工事は始まってませんずらぁ～～( ´∀｀ )/ぽん！

そもそも切替場所はそこではないし、、

▽「山手線&京浜東北線一部運休＝11/16／品川駅線路切替工事」(JR東日本）
いよいよ高輪GW新駅開業&改良関係に向け、11/15終電後から線形切替工事が
行われる。本工事により11/16は･･･
山手線＝初電～16時頃まで大崎～東京～上野間で運休
京浜東北線＝終日、品川～田町間が運休となる
その他詳細は下記運休概要参照

標記線路切替により、高輪GW駅の残り3線（山手線内外回り・京浜東北線北行き）の
施設が整うことになり、工事終了後には、上記2線が高輪GW駅のホームを
通過することになる。
同駅の開業は2020春の予定だが、日々の多くの通勤等利用者が、新線形により
新駅を通過、新たな車窓景色やその存在を目の当りにすることになり、話題性が上がる。
なお開業から2020東京五輪終了の9月初旬までは駅前イベント広場が開設される。
最新運休概要ttps://www.jreast.co.jp/shinagawa-koji/pdf/shinagawa-koji_jp.pdf

標記今回工事関係等UP分
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/19535
前回切替工事等UP分
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/12268
新駅の駅前広場活用UP分
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/18287
新駅関連街区開発UP分
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/18848

半年間も大人数が通過するとなると、次第に新鮮味が失われる

東海道線は普通に走ってますね( ´∀｀ )/ぽん！

JR東になって始めての山手線全面運休が始まっています

大崎ー東京ー上野間が運休か。
京浜東北が品川~田町間だけなのに比べるとやけに長いな。

>>19697
こうして見ると高輪ゲートウェイの駅舎は大きいね。

山手線と京浜東北線の線路付け替え工事は、順調に進んでいるようです。でも、作業員の半分くらいは、何もしないで立っているだけなのは、何故なんだろう？
非常事態に備えての配置なのかぁ？解らぬ。。

田町駅の改札は、テレビ局のクルーが取材中( ´∀｀ )/ぽん！　住不の札ノ辻再開発ビルは、山留が終わり掘削が始まった模様。クエート大使館が良く見えるようになってますなあ( ´∀｀ )/ぽん！

>>19699
山手線は両線同時に切替だけど、京浜東北線は去年既に片方切替済だからでしょうね。

写真の投稿ありがとうございます。

>>19703
京浜東北の田町駅折り返しも結構大変そうだなあ。

JR東日本は16日、山手線で約50年ぶりの新駅となる「高輪ゲートウェイ駅」の建設現場を報道陣に公開した。駅舎は建築家の隈研吾氏が設計し、開放感がある構造が特徴。工事は全体の9割ほどを終えており、この日はホームを見下ろす巨大な吹き抜けも披露された。新駅は2020年春の開業を予定している。

山手線と京浜東北線のホームは1階に設けられ、約1000平方メートルの吹き抜けを通じて、改札がある2階から行き交う車両を見下ろすことができる。駅舎全体がガラスの壁と障子のような構造の天井で覆われ、自然光や風を感じる空間になっている。梁（はり）や天井には木材も使われ、駅舎にはスギの香りが漂っていた。(11/16日経朝刊)

今日の工事、NHKの昼の全国ニュースのトップニュースで報道してた。

SNSにも沢山アップされているね。

線路切替は無事完了。
それにしても札の辻陸橋に大勢の人が集まっているのにもビックリ。

高輪ゲートウェイ駅付近の第一京浜沿いでも今日はスマホを向ける人がたくさん。

なかなかこんなに大規模な工事は見れないですからね

高輪ゲートウェイ駅の吹き抜け空間が凄そうだね。

工事はすべて終わったね。
京浜東北線は高架の荷重試験などをするかと思ったけど、このまま始発を迎えるのかな。
意外と早かった。

さすが日本の鉄道後術と言ったところだね。

高輪ゲートウェイ駅舎を最近外見を電車から間近に見てて、期待より安っぽいく普通だなとちょっとガッカリしてる人は多かったと思う。駅内も撮影されたもの見る限り極めて普通。JRの仕事ってこんなもんだよなと改めて納得させられた。

白い外壁の素材あれ安っぽいというか安いの使ってると俺も思った。雨や経年劣化でいかにも駅舎らしく汚れそう。

同感

鳩が住みつきそう

今日午後4時過ぎの山手線

世紀の線路切替は無事終了、高輪ゲートウェイ駅工事の公開も各局で大きく取り上げられ報道された。

また、その見学のためにわざわざ新駅周辺に足を運んでくれた人たちも多かったようで、まずは上々の滑り出しの一日となったようだ。

第一京浜の道路拡幅に関するお知らせ看板が立てられているね。

↑
品川駅付近だと道路幅が倍くらいに広がる感じだね。
こうして見ると結構規模が大きい。

阪神甲子園駅に似ているけど、あっちはドーム型、こっちはギザギザ型

>>19721
柘榴坂の北側、高輪3丁目の方から工事を進めてゆくみたいね。

>>19721 匿名さん

地図だとイメージ沸きにくいが、>>19573の航空写真
https://farm8.static.flickr.com/65535/48852824987_c81dda1249_o.jpg
見ると、つばめグリル付近、無くなるんだね。

しばらく見ないうちに鳳雛のブログアドレスが変わってた。
滅多にない機会だから、切り替え工事の写真もっと載せてほしい。

http://tawaman.livedoor.blog/

▽「山手線&京浜東北線／11/16品川駅線路切替工事」(映像編）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/19695

昨日は、運休の影響とも思える、銀座・日本橋界隈の人出もやや少なかった。
下記はドキュメントを要所記録してるので拾い物をUP
①工事中運休～運転再開後山手線高輪GW駅通過～（24min)
ttps://www.youtube.com/watch?v=JlQllrXx88k
上野駅迄遠征乗車記録、初回試運転映像あり。

②新線形後4方向映像＝山手線内外/京浜東北線北南各･田町駅⇔品川駅間(約15min）
ttps://www.youtube.com/watch?v=OT8Oy5HSkys
*アマはとかく弄りすぎるが、上記はカメラ固定パン&ズーミング等余計なことを
していないので良くまとめてある。音声ミキシングすれば更に良い。

高輪ゲートウェイ駅の話題 今日から、東京オリンピック ライヴ会場 までの間、全くなくなるだろうな。

高輪ゲートウェイ駅 徒歩圏の分譲マンション 第一号は、どのディベロッパーが発表するのかな？ 坪単価は、500 ～ 600万円 いくかな？