東京サウスゲート計画＜18＞

>>18130 匿名さん
もともとそういうスレだし。

スレ的には品川地下鉄に新しい動きがないと盛り上がらないな。

情弱ポジのスキーム君とストローマンの対話も腹抱えて笑えたのに。
またやってよ。

粘着の人はなんでいつまでも若葉マークなの？

http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/618082.html
リニア、ガンバレ。

南北線延伸は、あと30年ほど待ちかも。

先に臨海の方をやるらしい。https://togetter.com/li/1334678

>>18136 匿名さん
東京都の都市整備局がやりたい路線は臨海地下鉄と品川地下鉄ですよ。臨海地下鉄が動き出したということは品川地下鉄も動きだします。

誰のリクエストかまとめると

国交省　‥　成田羽田都心直結線
江東区　‥　豊住線
大田区　‥　蒲蒲線
交通局　‥　大江戸線
JR東日本　‥　羽田アクセス線
京急　‥　羽田空港の引上げ線
TX株主の自治体　‥　TXの延伸
都市整備局　‥　品川地下鉄と臨海地下鉄

リニアは東京駅迄繋がらないと言っていた方がいましたが、ＴＸの駅を作れる様な余裕があるんでしょうか？

丸の内仲通りの地下はもともとTX用に空けておいた場所。
成田羽田都心直結線がその後
臨海地下鉄は最近
リニア用に三菱が地下空間を確保しているというのは噂

ホームのスペース自体は地下方向に広げれば確保できるのよ。
使いやすさの話は別にしてね。
スペースが取れないのは地上への接続部分や地下コンコース、乗換連絡通路。この部分については直結線で基礎検討は終わっている。

臨海地下鉄とTXの工事で、将来直結線とリニアが決まっても困らないように基礎工事をしておくかどうかだけど、リニアはどうかな?
将来六本木方面地下鉄に使い回すことも想定して工事しておくかもね。

＞東京都の都市整備局がやりたい路線は臨海地下鉄と品川地下鉄ですよ。

臨海には晴海や青海などに都有地が豊富にあるが、品川地下鉄沿いの都有地は環4のために国から買った高輪３の土地と、あとどこ？そこでさえ1haしかなし、環４に大幅に土地を取られた上に真っ二つに分断される。しかも既に高輪台駅のそばだから今さら駅ができても晴海と違ってインパクトがない。
ここのポジは、何にもわかってないな。

また何でも知ってる若葉さんのハードワークか。

>>18140 匿名さん
そんな無理やりな反応しなくてもいいよｗ

↑一刀両断されたあとの捨て台詞さえキレがないという

>>18140 匿名さん
都は環4の土地を国から買って、その土地を環4に奪われた上に真っ二つされた

この1行だけで、頭が悪そうだと言うことがわかる。

>>15144　匿名さん
環4予定地に建っていた衆院高輪議員宿舎跡地の取得経緯を全く理解できてない情弱ポジらしい発言だな

>>18145 匿名さん
そんな無理やりな反応しなくてもいいよｗ

と、毎度反論できない情弱が申しております

あれ、若葉さんって日本語がおかしいから、何でも知っているソニーさんだったの?

平成天皇が今月末引っ越して来られる高輪皇族邸の改装工事が進んでいるね。天皇皇后両殿下のご意向もあり、大がかりな工事とはせず必要最小限なものに留めている感じだ。

ご存命の天皇陛下のことは「今上天皇」であって「平成天皇」などとは言いません。また天皇皇后両陛下につける敬称は「陛下」であって「殿下」ではありません。日本人として最低限の教養もない人は残念ですね。

天皇制なんてそろそろ止めれば良い。安倍とか麻生が居座る悪の根源。

喜久子妃が亡くなられてから15年近く無人状態が続いていたが、高輪皇族邸として再び使われることになったのは喜ばしい。

東京海洋大学が近くなるから、陛下のライフワークであるハゼの研究に良さそうですね。

>>18153 匿名さん
外国人？ 団塊？？ 非正規？？？

>>18152
18151さんではないが。
別に今生天皇だろうが平成天皇だろうが意味が通じればいい。
明仁さんでも別にいい。
どうでもいい知識だ。他に知るべきことは無数にある。
少女を様付けで呼称する等、王様ごっこに付き合いたくない人々もいる。そういうのが好きな人がやれば良い。
勝手に日本人の最低限の教養にしないでいただきたい。
日本人の最低限の教養もないと言い放つあなたは最低限の礼儀もありませんね。

18151さん＝18157さん＝18158さん
かな
よほど悔しかったみたいだけど新聞読んでれば自然に身につく一般常識のレベルだと思いますよ。

>>18155
10年ほど前に東京海洋大学で陛下のハゼ研究展をやっていました。今後そうした機会が増えるかも知れませんね。

自分の無知を上から目線で肯定する奴初めて見たわ。

若葉マークが全部同一人物だと思い込んでしまうのも何らかの障害だと思います。

>>18163
同意

品川地下鉄、白金高輪分岐が難しくて頓挫した?

>>18166 匿名さん
南北線延伸の下っ端風情から本来の姿に
ただいまグレードアップです。

発表まで今しばらくお待ち下さい。

リニア品川駅だが今アトレの下の部分を工事している。連続地中壁を作るための工事だが、上をアトレで蓋されているため大型重機を搬入できない条件下であり難度は結構高そうだ。

品川駅の地下は、港南口の再開発の時にリニアが通せるように工事してあったんです。
みたいな話はないの?

港区、橋梁ライトアップ点灯式行ってきました。武井区長も来られてましたね。

区長のスイッチで点燈した瞬間、想像していたよりは
明るくて七色の橋げたが綺麗でした。

今日明日は試験点灯で、これから追加工事をやって5月中旬に本点燈だそうです。ライトアップのパターンも変化するようになるようです。これから新芝橋など順番にすべての橋を照明で照らして行く計画。運河沿いがまた綺麗になりますね。

このライトアップはケバく見えるが綺麗なんだろうか？もう少し落ち着いたライトアップの方がいいのではないか？

なんかもう少しセンスのいいライトアップはなかったのかねえ。

港区のセンスを疑われてしまいそうだ

元々の橋がデザイン性が皆無で非常に無粋、工業製品然としているので、そこに七色のライトアップは安っぽ過ぎる。
橋脚もそのままコンクリート。
橋の色も薄緑のパステルカラーというよくわからないセンス。
橋自体をもっとかっこよくして、シンプルにライトアップする方がいいと思う。
一変には無理でも、少しずつ建て替えて欲しい。
渡月橋のライトアップとかいいですよね。
海外の橋のライトアップも参考にするといいと思います。

橋のライトアップだけ見事に浮いてる。
周辺との調和を考えず、ガチャガチャした色が好きだったのかな？

ガス灯のようなライトアップを想像してた。

試験点灯と書いてあるけど 笑

この写真アップした人は、これが綺麗だと思ったのかな？