東京サウスゲート計画＜18＞

>>16980

芝浦運河に車が転落 男性1人が救助されるも死亡
http://news.livedoor.com/article/detail/15888606/

俺の憩いの場、芝浦港南区民センター now

東京は、今朝も快晴！
高輪ゲートウェイ駅も来春の開業に向けて、着々と出来上がってます( ´∀｀ )/ぽん！

リニアが変える国土構造

「今から8年後の27年に、東京（品川）と名古屋がリニアで結ばれる。早ければ37年にも大阪まで延伸する。東京―名古屋が約40分、大阪までが約67分に縮まる。

投資額9兆円という巨大事業だ。航空機に比べて輸送人数が多く、定時性も確保されるから、東海道新幹線が開業した1964年以来の交通革命をもたらすだろう。」(日経1/19)

「国土交通省が設けた有識者による「スーパー・メガリージョン構想検討会」が現在、リニアの国土構造にもたらす影響について検討している。18年7月の中間報告によると、影響は大きく3点ある。

まず、検討会の名前になっているスーパー・メガリージョン（超巨大経済圏）の誕生だ。首都圏、中部圏、近畿圏を合わせた人口は約7千万人に上り、域内の経済規模は約350兆円と、イギリスやフランスを上回る。」(同上)

鳳雛さん、いつも写真をありがとうございます。
鳳雛さんとは違う角度から撮影してみました。新駅の完成楽しみですね。

隈研吾氏のデザインで好感が持てるものの、
氏の設計したビルは人の動線が今一つなので、
完成してからどういう評価になるか心配。

ビルではなく駅だから違うんでない？

>>16984
リニア開業まであと8年になったんですね。

京急バスターミナルって品川駅西口の開発が終わるまで、あの場所にあるのかしら?

ソニーとサウスゲートの話し
そろそも、皆にも語り始めよう。

もうソニーにとって、TVもスマホも
ゲームですらデバイスのセールス数は
いまやビジネスではなく、ショーギャリー
そうこうしてるうに、サウスゲートでも
鉄道関連でも、もはや行政においても

ソニーは皆さんの一部になってきます。

サウスゲートから、ソニーともに
みんなを未来へ連れていこう

>>16983 鳳雛さん

窓枠も少し入れて撮影してくれますか？

>>16992 匿名さん
なんで？

>>16992 匿名さん
なんで？ なんで？ なんで？ 　( ´∀｀ )/ぽん！

始発から品川－泉岳寺間が運休中。
内陸に入っていく唯一の路線がダウン。
センター試験のような日にこれじゃ最悪。
高輪側を再開発しても、企業も入居に二の足を踏む。

泉岳寺駅拡張プロジェクトが、第一京浜に埋設されている電線・水道等の移設工事からまずスタートしたね。

札の辻のスミフ再開発地にも重機がたくさん入って工事がスタートした。

東京圏における国際競争力強化に資する鉄道ネットワークに関する検討会http://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk4_000015.html

そろそろ第二回の検討会の議事録が出るかな。

ソニーからサウスゲートに
サウスゲートからSONYへ
そして今から未来について
みんなにじっくり語ろうか。

>>16998
議事録公開は2月に入ってからじゃないかな。