東京サウスゲート計画＜18＞

>>16884
9兆円をかけての日本最大のインフラプロジェクトだからね。これを一企業が自力でやる所が凄い。

>>16888
炎上商法を好んでやる企業なんてないよ。

高輪ゲートウェイ周辺に建つビルやマンション名はどうなるのかな

１．〇〇〇高輪
２．〇〇〇高輪ゲートウェイ
３．〇〇〇品川

２は採用されそうにないね。

カネは出さないけど口は出すではハナから相手にされない 笑

虎ノ門ヒルズ駅、横須賀線武蔵小杉駅と最近の新駅は地元請願ばかりのなか、100%事業者負担駅は珍しいね。

駅名のせいで失速したね。

>>16893
確かにそうだけど、デベが事業協力してる新駅のほうが駅力がつく。

ゲートウェイは鉄道事業者、デベともJR東なので街の設計の自由度が他とは比較にならず、最強と言えるね。

JR東は街の名称を駅名にすると公募前に言うべきだった。
これで街の名前が高輪ゲートウェイでなければ、Jr東はある意味すごい。

街の名前の方はグローバルゲートウェイと以前から発表されているよ。

当然、街の名も同じにするでしょ。JR東が命名権を売り出す暴挙に出ない限り。

しかし、、駅を五輪に合わせて作ったのは阿保だった。
もうバレちゃってるからインパクトも何もない。

街が完成するまでは「品川新駅（仮）」にしときゃよかったのに。

駅名は高輪を取ってゲートウェイで定着していきそう。
一方、街の名前も正式名称のグローバルゲートウェイでは長すぎるから、グローバルを取った呼び方になるのではないか。

>>16901 匿名さん
どう考えてもゲートウェイをとって高輪で定着すると思うけど。

JR東はグローバルゲートウェイだけでなく、品川駅北口広場、京急との共同での品川駅ビル2棟と、サウスゲート地域プロジェクトが続くね。

>>16903 匿名さん
ゲートウェイなセンスだからあまり期待しない方がいい。

中野ブロードウェイ
高輪ゲートウェイ

若葉ちゃん・・

SONYは知ってる、
しばらく先のことも
ソニーは未来を知っている
先ずはサウスゲートから
そして後手から先手へ
気づけばインフラのどれも
Sonyが街と暮らしの中に
いつも当たり前に、、。

高輪ハゲとウェーイwww

ちょっと苦しいな。
ところで、ポン、の人はどうした？

>>16909 名無しさん
山手線スレに浮気中のようです。

Sonyさんこうならないようにね

モンスター客ブチ切れ「ソニーのiPhoneください！」、どう対応すればいいのか？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181227-00009053-bengocom-life

>>16911 匿名さん
くだらなすぎ。だから、たかたが新駅のネーミングで右往左往する醜態さらす程度なんでしょうね。

あの変な駅名もソニーのせいか！電話で抗議しよう！

それはない。もしソニーが裏にいるなら

月）高輪ブラビア駅
火）高輪プレイステーション
水）高輪サイバーショット駅
木）高輪ハンディカム駅
金）高輪エクスペリア駅
土）高輪AIBO駅
日）高輪ウォークマン駅

とかになってたはず。

ん、まてよ、これじゃSPEとかSMEがないぞ。
SCKもないしフェリカもメモリースティックもない。
トランジスタラジオはどこだ！

しょうがない。ここはいっそ、日替わりにして31種類の駅名作るか。。。

>>16914 周辺住民さん

SONYは凋落ブランドの象徴。高輪一回限り販売予定のAibo駅なら許す。

>>16913 匿名さん
んなわけないでしょ！ゲートウェイってネーミングじたいは、だいぶ以前から知ってましたから、ここの皆さんの思考錯綜見てて楽しかったですが、もう発表され解禁なので遠慮ありませんから言いますけど、色々と着手しちゃってるから、署名嘆願しようと、クレームが殺到しようと、もう概ね手遅れです(多分)！

SONYは、かつてないレベルでJRには関わっていきます、しばらくはシステムやセンサーやら諸々、SONYありきの時代が長らく続くでしょう。

そして数年後、私を小バカにしてた投稿者が、普通にシレッとソニーのテクノロジーありきとなったインフラを前提として、ここでも談義してるんでしょうね(笑)

ま、知らない世間って そんなもんですよねw

より営業車両にちかい構造へ＿超電導リニア改良型 2020年春登場、日立と日車で製造。

https://tetsudo-ch.com/3395010.html

何回も言ってるけど、ソニーは既にデバイスの小売りはビジネスにしてないって何度言えば理解できるのか、、

ハッキリいって、極端にいうと小売りは糞どうでも良くて、色々と止めれない事情があってやってるだけ！

ヒントは、なんべんも言うようにサウスゲートやJRと、先ずは限定的だけど超ハイペースで当たり前な身近に備わって、皆が消費者となってるよ、もうスグに

>>16918 マンション掲示板さん
相変わらず難解だな。

本日の関東平野は、快晴！
富士山から、南アルプス・白根三山まで　スカッと見えます。
芝浦運河は、全然臭ってないヨ～～ン( ´∀｀ )/ぽん！

>>16920 鳳雛さん
山手線スレから戻ってきたのかよ。

どうでもいいけど百代橋から写真撮ってると目立つぞ。

>>16920
お久しぶりです。
新駅は足場が一部取れてきたのでこれからが楽しみですね。
定点観測、これからもよろしくお願いします。

憩いの芝浦港南区民センターが、今日から1月４日まで休館。俺の憩いの瞑想の場が、正月休み(;_;)

>>16918 マンション掲示板さん

どこの国のかた？
安もんの翻訳機を使ったような文。

>>16920 鳳雛さん

煙突の煙は臭う？

臭わないよ～～ン( ´∀｀ )/ぽん！

今日も快晴。良い年の暮れですねん( ´∀｀ )/ぽん！

>>16927 鳳雛さん
新駅の駅前、冬場は影になるんだね。
北風が強い場所だから冬場は寒そう。

あと5年で目の前の眺めが一変しそうですね。

もうすぐ年が変わる。今年もサウスゲートの氏神様の御田八幡へお参りします。

サウスゲートスレ参加者は地域の氏神様御田八幡様へ初詣して地域の繁栄をお祈りしましょう！
　

>>16928
南側は開けてるから冬も昼は暑いだろうね
暑くても陽当たりは良い方がいいからまあいいか

どこよりも何処よりも早い箱根駅伝速報＠JR田町駅前( ´∀｀ )?

祝、京急2100形地下鉄都営浅草線乗り入れ。

地下を走る2100系という激レア映像。今までも直通運転はされていましたが2100が地下鉄の乗り入れたのは史上初。現状ではまだまだ障壁が多いものの、京急電鉄品川駅ではJR東日本の品川駅改良に合わせた線路移設・2面4線化が計画されており、本工事の完成後であれば直通乗り入れの可能性が高まるでしょう。
　

>>16927 鳳雛さん
ごくたまに書き込む港区在住の者ですが、真ん中の写真にオイラが以前住んでいたマンションが写ってます。
こちらの手元にある超望遠で撮った眺望写真の中に、たまたまですが鳳雛さんの住むマンションも写ってます。ベランダの室外機がハッキリ見える程の超望遠で。
超望遠レンズ買った時って、試しに目標となるビルやマンションのドアップを撮りたくなるものなんですよね（笑）

>>16935 匿名さん
望遠って程でもないと思う。

>>16935 匿名さん

なんだ望遠か、お見合いビルとか避けての眺望か？
窓枠も入れて欲しいな。

>>16936 匿名さん
いや、鳳雛さんが撮ったその写真が望遠という事ではなく、私がたまたま撮った超望遠巨砲レンズで撮った写真（人物が特定可能なほどの望遠）が鳳雛さんの住むマンションのアップだったという事です。
撮った時は鳳雛さんがそのマンション住まいだとは知りませんでした。

>>16938 匿名さん
その写真up希望

>>16940
望遠レンズの性能ってすごいですね。
16940さんのショットが盗撮目的でないことは充分理解していますが、CMTの高層階でも高性能望遠レンズなら、ここまで零細に覗かれるというのは住民にとって大変ショックな事実でしょう。。。。

これまでのようにカーテン開けて開放感一杯のエッ〇は、露出趣味がないなら自粛した方がよいかも！？

>>16940 匿名さん
すげー！
高層階からの撮影のようですね。
ということは、あちら側のマンションから同じ倍率の望遠レンズ使えば、あなたのマンションのどアップ写真も撮影可能ということですよ。
高層階でもカーテン必須ですな。

>>16940
高輪ザ・レジデンス、シティタワー高輪、ザ・ヒルトップタワー高輪台、プラウドタワー白金台あたりの上層階から1000mm位の超望遠レンズで撮影したものと推測。

高輪じゃないよ。ル・サンク大崎シティタワーだね。
二重サッシで結露しないわけだ。

もしくはパークタワーグランスカイかな。

もしハッブル宇宙望遠鏡程の焦点距離の望遠レンズで1km先の人物を覗いたら、その人が持ってるスマホ画面の文字が読めるそうです。

意味のない写真を投稿して何がしたいんだろ?

>>16948 匿名さん

16939さんの要望に応えたかったのではないかと

望遠レンズで他人のマンションを見るばかりか、さらに写真まで撮影するとはあまり感心しませんね。
望遠レンズの性能を知りたければ、他にいくらでも被写体はあるでしょう。

写真をUPした者です。
自宅からの眺めとは言え、もはや眺望写真の範疇を超えてました。
皆さんのご意見、ごもっともです。
自ら写真を削除依頼しました。
ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。

なんだ削除依頼しちゃったのか。
やはりそれが無難かもな。

ただそれを言ったら鳳雛さんが撮った>>16920の3枚目の写真、他人の部屋のベランダとか1階の店にいる人バッチリ写ってまっせ。
でも特定の部屋のアップじゃないから無問題か、、、

米軍の偵察用衛星は、地上10cmの物を判別できる性能があるそうですので、どこに居ても見られる可能性はあるわけです。
そんなに騒がなくで良いのでは？

別に問題ないでしょ。CCDの性能が上がってるという注意喚起にもなったし。
お台場からカメラを趣味にしてる人が内陸方面を撮ってる姿も普通だし。

>>16935の投稿の意図が不明ですね。
眺望写真のように見えても意図せず他人のベランダや部屋の中が写っているので気を付けろと言いたいの？
それを逆側から撮った写真で証明したと。

>>16953
>>16954
例えば国が国民の個人情報をどうせ知っているから国民どうしも知っていい、
ということにはならないでしょう。
>超望遠レンズ買った時って、試しに目標となるビルやマンションのドアップを撮りたくなる
とおっしゃってますので、風景を撮ったらたまたま映ってたわけではない。
マンション全体を撮るのならいいと思いますが。
こっそりやればバレないんでしょうけど、マナー違反だと思います。
写真をアップすることに対し違和感じない人が多いは驚きです。

ソニーとサウスゲートを
そろそろ語りはじめよう

品川・港南に来月竣工する「はとバスビル」(ビル名：品川ハート)のキーテナントとしてトヨタシステムズが入居する事となった。

同社はトヨタグループのITソリューションを一気通貫に提供するため、トヨタのIT子会社3社を統合し今月に設立される新会社で、東京と愛知の両方に本社を置き2500名体制でスタートする。

>>16958 匿名さん

トヨタは品川駅を拠点にしそうですね
40分で名古屋本社に直結だから当たり前かな。
都内移動よりはやいかも。

>>16957
え、まだ語ってなかったんですか!?

>>16959
確認だけどトヨタの本社は名古屋市じゃなくて豊田市な。名古屋駅から豊田本社まで40分な。

トヨタ本体ではなく株式会社トヨタシステムズの事では？

>>16960 匿名さん

何も知らない姿って、眺めていて滑稽でなりません。右往左往って、皆様のような姿が、それなのでしょうね。

もう間もなく、少しずつ、じわじわと、そして、いつの間に皆さんにとって、もっとも身近で当たり前のインフラであり、デバイスであり、ツールであり、無くてはならない存在となってるでしょう

これから、もう間もなく、ゆっくりと
ソニーとサウスゲートについて語っていこう

>>16961 匿名さん
豊田市にあるのは、法務や財務とかのコーポレート機能のみ。マーケティングや営業系の本社機能は名古屋駅前のミッドランドスクエアにあるんだけどな。

品川駅周辺にトヨタグループの拠点が増えてきた。はとバスビル向かいの豊田通商東京本社、インターシティのデンソーの先端技術研究所等。

リニアができれば40分で名古屋と行き来できるのはやはり大きなメリットだろう。

高輪ゲートウェイ近辺の中古物件値上がりランキングだって。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000032.000012645.html

10年前は安かったんだなー。
パークタワーは12分かかるか？

ソニーは、新宿の国家戦略特区エリアの協力に行ってもうた
https://www.asahi.com/and_M/living/jutaku-s/CJSN2019010905.html

>>16965
トヨタグループのアイシン東京本社、小糸製作所本社も周辺に既にあるね。

ざくろ坂の小糸本社は自社所有の筈だが、古くからあるので土地の簿価はかなり低そうだ。
高輪ホテル街区の再開発に合わせ有効活用を図ったりしないのかな。

>>16968 匿名さん

お見事！良く見つけましたね、
この先あちこちで、こういうの
今後はまだまだ各鉄道企業と
もっと見え難い処のサービスも
展開してくことになります。

ヒントとして、銀座も、渋谷も
サービスや路線はそれぞれですが

SONYは、もちろんJRとサウスゲート
これらとの展開は、本丸の１つ、
国家の未来、遊び心とインフラと、
テクノロジー革命においてSONYは、
気付けばどのデバイスも、細部は
その中のデティールは皆SONYに、

こんな風になっていきます！


批判してる皆さん、断言します。
皆さんSONYありきの私生活を送ります
望む望まずには関わらず、それは
駅の自動改札機を絶対に使ってきた
それと同じように、見えないところ
SONYの目と耳があるという事です！

もうジワジワ始まってるからね

とりあえず、岡山県の名物デミカツ丼でも食べて落ち着け( ´∀｀ )/ぽん！

>>16972
私は鳳雛さんの血管が心配です。

学生なら食えそうだな。

あなたいきなり何なの！うまそう・・・これ東京でも？

飲食物の投稿するんなら、お店やエリアも投稿すればいいのにね。

hello、みんな。
SONYとサウスゲートのこと
そして未来について、
みんなに語り始めよう。

サウスゲートと、
そして大都市から
ソニーが皆の身近に
順次皆の身近なとこに
皆の生活の一部分へ

これから、Sonyが
皆を未来へ連れてこう

はとバスビルと港南緑水公園の2ヶ所に認可保育園が4月から新規開園するね。規模的にも合わせて園児150人と結構なレベルとなる予定。

今度北品川駅前再開発計画の説明会が台場小学校であるみたいですね！行く予定の人いますか？

ケープの隣の運河で何かあったようですが何だったのでしょうか。

>>16980

芝浦運河に車が転落 男性1人が救助されるも死亡
http://news.livedoor.com/article/detail/15888606/

俺の憩いの場、芝浦港南区民センター now

東京は、今朝も快晴！
高輪ゲートウェイ駅も来春の開業に向けて、着々と出来上がってます( ´∀｀ )/ぽん！

リニアが変える国土構造

「今から8年後の27年に、東京（品川）と名古屋がリニアで結ばれる。早ければ37年にも大阪まで延伸する。東京―名古屋が約40分、大阪までが約67分に縮まる。

投資額9兆円という巨大事業だ。航空機に比べて輸送人数が多く、定時性も確保されるから、東海道新幹線が開業した1964年以来の交通革命をもたらすだろう。」(日経1/19)

「国土交通省が設けた有識者による「スーパー・メガリージョン構想検討会」が現在、リニアの国土構造にもたらす影響について検討している。18年7月の中間報告によると、影響は大きく3点ある。

まず、検討会の名前になっているスーパー・メガリージョン（超巨大経済圏）の誕生だ。首都圏、中部圏、近畿圏を合わせた人口は約7千万人に上り、域内の経済規模は約350兆円と、イギリスやフランスを上回る。」(同上)

鳳雛さん、いつも写真をありがとうございます。
鳳雛さんとは違う角度から撮影してみました。新駅の完成楽しみですね。

隈研吾氏のデザインで好感が持てるものの、
氏の設計したビルは人の動線が今一つなので、
完成してからどういう評価になるか心配。

ビルではなく駅だから違うんでない？