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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2025-02-18 08:04:44
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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16789
マンション掲示板さん
SONYはまだまだ知っている
みんな賛否両論になるであろう
サウスゲートにかんする色々
まだまだソニーは知っている
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16790
匿名さん
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16791
マンション掲示板さん
>>16790 匿名さん
敗れてません。
てか、敗けの定義
それは何なんです?
むそろGatewayは、
もう、かなり以前から
聞かされてたし。
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16792
匿名さん
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16793
匿名さん
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16794
匿名さん
環境影響評価書案の説明会に行きました。
各ビルの地下が30~40メートルと言うのを聞きたかったけど時間切れ。
5・6街区は2030年以降になるらしい。
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16795
匿名さん
>>16794 匿名さん
地下30メートルというのは資料の提示があったのですか?
杭の長さではなく?
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16796
匿名さん
>>16795 匿名さん
熱源なのか地震対策なのか、聞きたかったけど時間切れ。
誰か15日に聞いてね!
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16797
匿名さん
>>16796 匿名さん
駐車場が地下5階レベルまである感じですかね。
思ったより深い。直接基礎?
新駅と東側新駅連絡通路に「別事業」って書いてありますね。
別事業なんだから今回は質問するなよオーラーがすごいでず。
まあ、15日は駅名で紛糾しそうですが。
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16798
匿名さん
そうですね、虎ノ門ヒルズのように、町名が高輪ゲートシティで、駅名も高輪ゲートシティだったらありですね。
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16799
匿名さん
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16800
匿名さん
【ウェイ系】絶妙にウザい「高輪ゲートウェイ太郎」登場
非公認キャラ、決めポーズはゲートウェイを表現した「ウェイポーズ」
うぇいうぇい言うらしい。
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16801
マンコミュファンさん
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16802
匿名さん
署名活動とかまたあいかわらずモンスターシニアか、やれやれだなあ
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16803
匿名さん
これから、高輪GWの周辺は、何をやるにしても垢抜けないイメージがついて回るんだろうな。
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16804
匿名さん
ゲートウェイのアクセントは
ゲ↑ートウェイ↓
ゲ↓ートウェ↑イ
どっちなのか。
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16805
匿名さん
>>16804 匿名さん
「g」は、舌の後ろ部分を上げて、上あごの奥につけて息を止める。急に舌を離して「グッ」と息を破裂させる。(「クッ」と出せば「k」の音になる)
「ei」は、二重母音。「e」から「i」へ滑らかに変化させ、1つの音のように表現する(前の音ははっきりと強く、後ろの音はぼかす)。日本語の「エ」より少し舌を緊張させて、発音の終わりは口を狭くして「エィ」と言う。
続けて「ゲェィ」となる。
「t」は、舌の先を、前歯のすぐ裏の歯茎につける。息を止めた状態から、急に息で「トゥ」と破裂させるように発音する。(「ドゥ」と出せば「d」の音になる)
「w」は、日本語のワ行の音。唇を丸く前に突き出して発音し、すぐ後ろの母音に移動する。単語の最後に来ることはない。
「e」は、日本語の「エ」とほぼ一緒だが、唇を左右に少し大きめに開ける。
続けて「トゥェ」となる。
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16806
匿名さん
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16807
匿名さん
>>16806 匿名さん
ありがとうごさいます。高輪ゲェィトゥェ(ゲエ↑イト ウエ↓)と発音します。車内アナウンスも倣ってほしいですね。
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16808
匿名さん
別に駅名はートウエイでもいいんです。持ち主であるJRが決めたのなら。不満なのは、これにするならなぜ公募したかっってことです。(ちなみに私は品川新駅で応募しました。)
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16809
匿名さん
>>16808 匿名さん
皆さんの意見も一応参考にしました!というアリバイ作りです。公募しなきゃしないで結局避難されるので。
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16810
匿名さん
>>16807 匿名さん
まあ、いずれにせよ国際戦略特区の品川ゲートウェイ開業を機に日本人の英語力も向上するといいですね。
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16811
匿名さん
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16812
匿名さん
駅名を発表から取り下げた事例ってあるのかな?
駅名じゃないけど東京環状線(ゆめもぐら)ぐらい?
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16813
マンション掲示板さん
SonyCentralStation
(ソニー中央駅)
かなり少数派意見を承知で
俺はこれを公募にだした
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16814
匿名さん
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16815
匿名さん
JR、高輪ゲートウェイ賛成多いって言っちゃいましたか。
これは悪手ですな。
反感買うだけなのに。
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16816
匿名さん
命名権はJRにあるのだから仕方ない。
駅名が何であろうと利用します!
新東海道や学術、コンベンションのコンセプトを知りたい。
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16817
匿名さん
>>16816 匿名さん
命名権がJRにあるのはそうだけど
事業者のJRが事業の価値を落とすような事をする意味がわからん。
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16818
匿名さん
命名権で言えば交差点名は警察がつけます。
第一京浜の高輪二丁目交差点はJR高輪ゲートウェイ駅入口とでもするのでしょうか?
長すぎてはみ出しそう。
いっそのこと高輪警察署入口とでもしたらどうでしょう。
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16819
匿名さん
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16820
匿名さん
地域のイメージが悪くなるので悪目立ちはやめて欲しい。
サウスゲートスレも期待が萎んで盛りあがらないしね。
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16821
名無しさん
JR東も批判承知で「ゲートウェイ」を駅名に入れたからには、山手線、京浜東北線、都営線だけでなく、羽田アクセス新線ともこのエリアに何らかのアクセス手段を考えているのだろうね。
楽しみでしかない。
SONYはすべてを知っているのかな 笑
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16822
匿名さん
>>16821 名無しさん
泉岳寺から京急で羽田へどうぞ。
SONYは知らないと思います。
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16823
マンション掲示板さん
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16824
マンション掲示板さん
>>16821 名無しさん
悪い読みじゃありません。
SONYが関わるところについては、
2030年ぐらいは見据え、というより、
その頃、その更に先に何が必要に
そういところをJRだけにかきがらず
皆さんが考えてる以上のとこまで
ソニーは未来をクリエイトします
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16825
匿名さん
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16826
匿名さん
SONY
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16827
匿名さん
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16828
匿名さん
ケープ付近より望む
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16829
匿名さん
プルマンのラウンジに行ったらコーヒーが驚異の値段。
税別で450円、込みで486円で500円でお釣りがきた!
味は好みだし、さすがにお代わりはない雰囲気だが大きめのカップでたっぷり入っています。
一人掛けのソファも気に入ったので又行きます。
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16830
名無しさん
>>16821 名無しさん
羽田アクセス新線は「田町付近」で既存の線路に合流する計画だから、たしかに
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16831
匿名さん
>>16830 名無しさん
札の辻で分岐・合流するから、ゲートウェイには届かない。
まあ、ゲートウェイ言うなら
東海道線・上野東京ライン、地下の横須賀線もホーム作って停車
新幹線、リニアとの連絡口
モノレールを新駅経由に付け替え
地下鉄新線で六本木・麻布台・虎ノ門に直結
これぐらいはしてくれないとね。
ここまで書いて思ったけど
品川に副駅名つけて、品川(グローバルゲートウェイ)ってするのが一番じゃん。
新駅は高輪で。
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16832
マンション掲示板さん
SONYは、部分的に
すべを知っている。
サウスゲートの
こらから鉄道関連
その他の公共のも
あらゆるインフラの
至るところソニーが
Sonyについて、
そして、サウスゲート
未来について
これから語ろう
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16833
匿名さん
>>16832 マンション掲示板さん
「部分的にすべてを知っている。」
どっちやねん?
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16834
匿名さん
>>16831
確かに高輪ゲートウェイ駅が玄関駅というのは違和感ある。
玄関となる高輪ゲートウェイという街にある駅ということでしょうね。
そして位置的に高輪ゲートウェイ駅は街のど真ん中にできる。
品川駅は街の端っこにある。
しかしどうもポジティブな意見はほとんど私だけですね……。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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16835
匿名さん
大江戸線建設の際に変なカタカナ駅名をつけなかった東京都というか当時の石原都知事の見識はしっかりしてたな。
環状線の名前を拒否したのもよかった。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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16836
匿名さん
>>16834 匿名さん
都心、港区、山手線駅、素材が最高級なんだから
余計なデコレーションや味付けはいらんのよ。
JRはデベロッパーとしては三流コック。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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16837
匿名さん
>>16835 匿名さん
大江戸線だと汐留のケースが今回と一緒だね。
駅名が"汐留シオサイト"になってたらやはり嫌だな。
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16838
匿名さん
新しいJRのCM、新駅カッコいいんだけど
なぜ、駅名にゲートウェイってつけちゃったかなぁ。
広報は頭を抱えているだろうなぁ。かわいそうに。
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