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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-23 08:12:54
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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16321
匿名さん
>>16317
これまでのリニア工事の投資実績が5千億。
これだけでも、他スレで何かと話題になっている豊住線+湾岸地下鉄を二つとも作っても、まだ十分にお釣りがくるレベル。
しかも、それでも名古屋までの総事業費5兆5千億から見ると、1割弱に過ぎないと言うのだから、ホントに壮大なスケールだねリニアは。
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16322
匿名さん
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16323
匿名さん
>>16315
いつ巨大地震が来るかわからないのに、
いま強度の弱い免震制震マンションを買う勇気は
誰にもないからね。
中古は暫く凍結でしょ。
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16324
匿名さん
リニア中央新幹線が開業したら、リニアが世界共通語になるかもしれませんね。
アニメみたいに。
それはそれでいい気がします。
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16325
名無しさん
>>16324 匿名さん
海外からの旅行者はアトラクション感覚で甲府、名古屋日帰りコースもあるかもね。
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16326
匿名さん
だけど名古屋のリニア予定地は、まだ半分しか土地を買い取れてない
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16327
匿名さん
>>16321
豊住線の事業費が 1500億
臨海地下鉄が 2600億
合わせてもたかだか 4100億
⇨リニアのこれまでの投資が 5000億
(消化率:5000/55000=9.1%)
まさに比較にならない規模だね。
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16328
匿名さん
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16329
匿名さん
海外から見るとJR東海のリニアへの巨額投資はクレイジーらしいですね。
現行の新幹線で十分に儲かっているのに、期待されるリターンの極めて薄い、博打に近いと。
しかし巨大企業は守りに入って没落することが多い。
新幹線もこの先ドル箱であり続ける保証はない。
100年先までの繁栄の継続を図り、高いところから俯瞰しているんでしょうか。
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16330
匿名さん
30年近く世界最大の債権国の日本だからね。民間企業も巨大だ、金はたっぷりある。クレイジーとわめくとは立場をわきまえてないね。
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16331
匿名さん
甲府のリニア駅予定地は、横が刑務所の様です。
上から覗けてしまうので、刑務所側の対策をするのか決まっていない様子。
土地の買収は難しいよね。
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16332
匿名さん
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16333
匿名さん
JR東海と静岡県の交渉が最終段階に。
「リニア中央新幹線の南アルプストンネル静岡工区の建設工事で大井川水系の流量が減る問題を巡り、静岡県とJR東海は、着工の前提となる基本協定の締結に向けた協議に入る。JR東海が19日までに示した、トンネル湧水を全量、同水系に回復させるとの案を土台に、静岡県の川勝平太知事の注文をどこまで反映するかがカギだ。」
東海道新幹線のひかりの増便と県内停車数の増加が実現しそうだ。
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16334
匿名さん
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16335
匿名さん
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16336
匿名さん
>>17334
リニア神奈川県駅は橋本駅に直結する好立地。
同駅を作るだけで2200億円かかると言うから、これだけで優に豊住線を丸々建設できる金額。
スケールがとにかく桁外れだ。
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16337
16045&PHM1346&PLT535&PCA134&GCO1203
▽「ムスブ田町商業店舗開業=11/15順次」(三菱地所・三井不動産)
ステーションタワーS棟関係の店舗がいよいよ開業を迎える。
高層マンションの定住化が相当進んだことや、上場系の企業も点在している
地域だけに、駅前の商業施設群ができると生活等利便性でも便利だ。
■商業店舗開業等概要
1階:10店舗(ライフが核店舗で他飲食系)
2階: 8店舗(スタバ・マツキヨ他飲食系/スタバはなぎさテラスとのメイン通路で便利)
3階: 1店舗(ファミマ/なぎさテラスにもセブン&ローソン入居済で便利になる)
4階: 2店舗(スタバ・くまざわ書店)
◇オープン日程
11/15(木):下記以外全店
11/27(火):ファミリーマート(3F)
12/ 4(火):ライフ(1F)、スターバックス(2.4F)、くまざわ書店(4F)
*JR田町駅改札との直結デッキは、msb田町の2階(なぎさテラス3階)でのフロア結節。
*11/15開業初日には、1階で「むすぶ一口うどん」が限定700食無料で振る舞われる。
概要ttps://www.msb-tamachi.net/pdf/msb_teaser_dm_1015.pdf#view=Fit
公式ttps://www.msb-tamachi.net/
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16338
16045&PHM1346&PLT535&PCA134&GCO1203
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16339
匿名さん
>>16337
他地域の人々がmsbを目的に来訪するということはほとんどなさそうですが、地域住民の方々にとっては良さげですね。
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16340
匿名さん
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