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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-17 16:03:53
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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14921
匿名さん
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14922
匿名さん
>軌道の工事はもう完了してますがなんの話?
支柱に関しては補強的にでも耐震化しないと既存不適格だから。首都高も補強やってる。
ただ、モノレールの老朽化した軌道は?となると、これがなかなか。
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14923
匿名さん
軌道の更新はカネがかかるから大井競馬場前から先は廃止にすればいいんだよ。
残った部分だけを軌道入替え。
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14924
匿名さん
>>14922 匿名さん
はぁ、、
軌道交換も順次行ってるよ、、
整備場より先なんてむしろ新しいんだけど
素人が何言ってるんだか呆れることしかできないわ。
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14925
匿名さん
天空橋は、京急、モノレールとJR貨物線の3つが交差している結節点。
建設中の羽田第1ゾーンと同じく開発が進む対岸のキングスカイフロントを結ぶため、今後JR線の貨客両用化を図るかも知れないね。
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14926
匿名さん
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14927
匿名さん
>>14922 匿名さん
使い続けて既存不適格で何か問題あるの?
既存不適格は建て直し時にしか関係無いけど、覚えたての言葉でいきっちゃったのかな?
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14928
マンション検討中さん
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14929
匿名さん
天王洲辺りはバブルの終わり頃にちょっとだけ流行りましたね。
40代50代辺りの人は何度か利用したことある人が
あるんじゃないでしょうか。
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14930
匿名さん
天王洲って、20世紀に置いていかれた、忘れ去られた街。
20代以下の子たちはどこにあるのか知らない。
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14931
匿名さん
芝浦4丁目の日本航空田町ビルが解体されるみたいです。
野村不動産がマンションにするみたいです。
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14932
マンション検討中さん
日航の建物は新駅・田町いずれも10分はかかるよね。タワーかな?
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14933
匿名さん
野村の新マンションは何階建てになりそうかな?芝浦小学校がさらに生徒増えるね。
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14934
匿名さん
>>14926
大阪で現に併用化が進行中。
また、相鉄線のJR乗り入れも貨物線を利用する。
少しは勉強してから書き込んでね。
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14935
匿名さん
>>14934 匿名さん
過疎地帯の話を東京に照らして何か意味あるの? 素人さんよ
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14936
マンション検討中さん
日航の敷地はTBTぐらいは立ちそうな敷地ですかね?
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14937
匿名さん
芝浦のナンバーワンマンションになりそうです。
芝浦って築古のタワマンばかりですから、売りが一気に増えるでしょうね。
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14938
匿名さん
>>14937 匿名さん
ナイナイ あそこに眺望塞がれたタワマン建ててどこからも駅遠くてno1とかありえない。
まだOCS跡地の方が可能性あるよ。
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14939
匿名さん
>>14935
>貨客両用化は昭和とともに終わった計画でしょ
→これが事実でないことは認めた訳ですね 笑
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14940
匿名さん
>>14939 匿名さん
それJRがじゃなくて相鉄が生き残りのための苦肉の策でやろうとしてるんじゃない?
延期になっていつになるかわからなくなっちゃったけどな(笑)
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