東京サウスゲート計画＜18＞

実は・・・ネガさんのような長距離通勤帰宅難民が飢えて物資を略奪しに来ることが想定されるので、震災時には各マンションの自治会で組織する自警団が港南大橋以外の橋を封鎖して物資を守る計画になっているのだよ。

天王洲の話は荒れるのでやめましょう

高浜運河にたくさんの防災船着場が整備されましたね。災害のときは渋滞や火災で通れなくなる
道路よりも船運のほうが確実でしょう。

>>14821
私はネガではありませんが..
帰宅難民が物資を略奪、そんな起こる確率が極めて低いことを想定し、おまけに自警団を組織し物資を守ると？
今まで帰宅難民がそんなことをしたことありましたっけ？
北斗の拳的な世界を想定されているのですか？
もし違うなら、治安システムも機能しているだろうし、警察に任せたらいいのでは。
物資を自分たちで消費するために自警団云々ではないですよね？
長距離通勤者の方々の立場からすれば、好きでもない人に勝手に勘違いされて振られる様な不条理さを感じるのでは。
内輪で何を勝手に盛り上がってるの？という感じがします。

話は全くそれますが、北斗の拳は、お金が只の紙切れになると説明する、実は経済漫画的な面もある。早朝失礼。

これらも準備も霞ヶ関、丸の内、大使館など国や重要機関のライフラインを考えてのことでしょう。後は陸上は縦貫道、万が一の時でも１つは生き残る。また一局集中は限界があるため、大阪等リスク分担出来るようにしている。

港南とか災害時は下水臭そうだから、そんな倉庫の食料は食べたくないなぁ。

天王洲の話は荒れるのでやめましょう

昨夜の「2018 まちぐるみ 三田カーニバル」の写真でも見て落ち着け。
こういうアットホームなお祭りが、新駅の広場でも出来ると良いなア( ´∀｀ )/ぽん！

備蓄は一時的なものだから、その後に補給を継続維持する事が必須となる。

その意味で、>>14820の輸送基地群の役割が非常に大きい。関東大震災の時に品川沖と芝浦が果した機能と同じだ。

14820の地図の辺りが、東京湾北部地震の震源地

大丈夫、大丈夫、じゃ、また「想定外でした」ってことに。
船の航行ができるかどうか。

"１万２０００キロリットルの原油が流出した場合、東京湾が流出した油で覆われてしまう"
https://matome.naver.jp/odai/2133552114344918801?page=2

東京では色々なタイプの地震が想定されるが、何れにせよ海からのアプローチは物流確保上欠かせない。

海上輸送なくて干からびるのは内陸なのにアホは呑気でいいですな

東京湾岸のいわゆる船着き場は、耐震強化護岸に必死に変えてる。
逆に言うと、ほかの埋立地の護岸部は耐震構造としては弱いということが言える。
埋立直して地盤を強化できればやりたいところだが、そうもいかない。
阪神淡路のあとも、浦安の液状化のあとも、それはなかなか実現できていない。

来月以降に詳細が出てくるか？

http://www.gesui.metro.tokyo.jp/living/constructioninfo/current/103/

>>14835

港南エリアの耐震護岸工事はおおむね終わったようですね。

>>14836
水再生センターの改装工事は複数ヶ所を同時に進行させている。

浜路橋の所のポンプ棟が完成したら、いよいよシーズンテラス東の第2期スタートかな。

天王洲ポンプ所ってどこだ？

水再生センターの上部は、結局全面緑化なんですよね？
そうなると結構な広さの緑地ですね。
それが新駅エリアと直結されるので、魅力的な街になりそうです。

結局、一番の勝ち組は芝浦アイランドってこと？

そういうことです。

負け 組の中の勝ち組。それが芝浦島。

モノレール駅ができたら芝浦アイランドの勝ち

高輪が一番でしょ。

>>14845 検討板ユーザーさん

高輪、もはや取り残された＊＊＊みエリア確定では？

高輪は新駅近くは勝ち組でしょう

TDS拡大計画も、実は液状化してしまった駐車場をアトラクションエリアに
転用する機に地盤を治してしまうという別の側面がある。

しかし埋立地の宅地やオフィスは、なかなか抜本的な土地改良ができない。

勝ち組だの＊＊＊だの決める必要があるのか？
地域全体の価値が上がっているのは間違いない。
マンションの値上りで勝ち負けをいうなら、買った時期や物件、加えて向きや階数にもよる。

地域の中もいろんな特色があるので、人によって住みたい場所やそうでない場所などにいろんな考えがあるだるう。

俺は、高輪台駅と北品川駅周辺に注目しています。

>14849

14846の「＊＊＊み」が、よく「負けぐみ」と分かりましたね。

ＩＱ180以上、現代国語試験の偏差値85をとった　私でも　分からなかったのに( ´∀｀ )/ぽん！

まあ、なんだ。
「アジアンダイニング カナピナ 天王洲アイル店」のカレーでも食べて、落ち着け( ´∀｀ )/ぽん！ぽん！

>>14850 鳳雛さん

最近キレが悪いよ。
ちょっとずれてる事が多い。

>>14850 鳳雛さん
このスレでよく伏せ字になるのって、「マケグミ」か「ソウクツ」だと思うけど、「＊＊＊み」となる単語を考えると自ずと答えは出るだろ。
IQや偏差値自慢のような不毛でバカげたことはしないし、品川まではあっても天王洲アイルの店までは行かないし、写真が下手くそなので、どうせ成りすましの偽物だろ。
じっちゃんの名にかけて！

>>14839
浜路橋と海岸通りに囲まれた区域で大規模工事中。モノレールの車窓からもよく見える。

これが完成すると、シーズンテラスの東側の沈殿池の再開発に着手できる訳だ。

>>14840
シーズンテラス東側も屋上公園となる予定なので、広大な緑地帯となりそうですね。

シーズンテラスの隣にビルが建つ計画になっていますが、規模はまだ分からないようです。

8月3日と4日にJR東日本が再開発プロジェクトの住民向け説明会を開催するようですね。

詳しく

>>14847 匿名さん

高輪というより、泉岳寺駅付近が勝ち組

他の勝ち組み一覧➡ 芝浦島 海岸 港南 天王洲島

新駅は夜中も工事中
屋根はずいぶん出来てきましたね。

>>14855
説明会、どこでやるの？

>>14858
あと5ヶ月で名前も決まりますね。

外観を見ると、何か斬新な名前の方が似合いそうです。

新駅建設にあたっては近隣説明会はなかったし、JR東主催のプロジェクト説明会もなく東京都、港区、京急などに隠れていましたからね。

新駅周辺２００ｍ以内には近隣といえる利害関係者はいないから法的な義務はないのだろうけど。
新駅の説明会となるとエレベーター・エスカレーターを設置しろ、とか、出入り口がどうとか、対応に苦慮するのは目に見えているから、分かりますよ。

全体計画のスケジュール説明、アセスメント着手、とかいう程度の話かと思います。

説明会の案内がきているのは思ったより狭い範囲ってこと?
あまり話題にならないね。

>>14861 匿名さん
新駅だけの説明会じゃないですよ。

高輪に分譲予定の小規模マンション。
高輪1丁目のジオ高輪
高輪2丁目のイニシア高輪プレシアスコート
高輪3丁目の高輪3丁目計画(東禅寺すぐ近く、三菱地所)
高輪4丁目のブリリア高輪レフィール
皆新駅開業前後に竣工予定の、30~40戸程のマンションです。
高輪2と3は土地の取得後長い間寝かしてたので、新駅に合わせてきたのかもしれませんね。
それぞれ特徴がありますが、
住宅地として最も良い環境なのは4でしょう。
利便性は新駅にも品川にも近い3でしょうか。
1も役所や図書館などの公共機関やスーパーも近いので、便利かもしれません。
2は新駅が比較的近いですが、坂の下、谷に位置しており、ちょっと雰囲気が陰鬱としている感じがします。
坪単価は、4>3>1≧2でしょうか。

3日１９：３０、４日１０：００
Ｇｏｏｓ１階のＴＫＰです。
１～４街区の計画概要説明だそうです。
やはり新駅はパス。

説明会案内書

うちは新駅からけっこう近いですが、案内来なかったで
す。
どの範囲で配布しているんでしょうね。

今週、火、水、木くらいでポスティングされているようですよ。
（高輪２，３丁目ですが）

芝浦4丁目ですが、一昨日、説明会の同じ案内が、ポスティングされてましたよ。

品川駅の名物駅弁「貝づくし」でも食べて落ち着け( ´∀｀ )/ぽん！ぽん！

JR東海・東日本 最高益 4-6月期。

JR東海の第一四半期営業利益は1952億円と前年比7%増えた。東海道新幹線の利用がビジネス・観光とも堅調だった。

JR東日本の営業利益は微増の1386億円。訪日客や連休中の国内旅客需要を取り込んだ。