東京サウスゲート計画＜18＞

>>14160 鳳雛さん
>敷地の条件にもよりますが、、、、
そこが重要な気がしますが。

十分な広さの公開空地と近隣に資する施設や防災施設の導入。
それに、地球環境や　エネルギー負荷の軽減処置などとの引き換えに得られる高さ制限の緩和処置です。
ある程度の敷地面積と　それなりに広い前面道路、そして、デベの社会的な良識があれば十分可能ですよ( ´∀｀ )／ぽん！

＞だから高層が認められてるのは第一京浜沿いだけ
＞古いのが建て替えになっても後は規制の高さを越えないで既存容積率いっぱいまで。
＞坂上に大規模はもうできないでしょ。

西武残念。

＞最大緩和でも高さ規制の2.5倍までですよ。
それは容積率500%以上の場所。高輪住宅地は200%または300%なので最大２倍（48m）です。

＞タワーマンションの定義が高さ60ｍ以上ということであれば、
＞十分な広さの公開空地と近隣に資する施設や防災施設の導入。それに、地球環境や　エネルギー負荷の軽減処置など
いくらやってもタワマンは建てられないという結論ですね。

＞港区のホームページをしっかり読もうね( ´艸｀)/「ぽん！

タワーマンション建てた上で公開空地を広く取れるくらいの土地があれば容積率緩和も受けられるでしょうけど、見たところ品川駅前の西武や京急の所有地以外は幹線道路沿い以外で広く公開空地をとった上にタワーマンション建てるだけの余裕のある空き地は無いですね。まあ、高輪に新規タワマンはほぼ無理でしょう。

こんな感じです。

　

タワマンが好きな人、再開発の新しい街が好きな人は海側。
タワマンが嫌いな人、歴史と緑の古い街が好きな人は山側。
住み分けているわけですな。

>>14167

高輪に住んでいる自分の感覚では高輪は緑が多くないけどね。雑誌とかの
写真に出てくる綺麗な高輪は高輪４丁目のごく一部の場所。

開発地は徐々に規制が緩和されていきます
数年ごとに世情に合わせ検討され、条例もニーズに合うよう変更されていきます

>>14169

高層規制のこと言ってるなら、規制が入ったのが平成27年10月1日から。
むしろ最近できた新しいルールなんだけどね。

>>14168
＞高輪に住んでいる自分の感覚では高輪は緑が多くないけどね。

二本榎木通りの西側はゴチャゴチャしていてそうかもね。
だが、高輪プリンス、東禅寺、泉岳寺の周辺は緑地が多いほうだと思うよ。
ついでに言うと、隣接する三田４丁目は高輪よりも建物の密度が低く高い建物もなくゆったりしている。

>>14167 匿名さん
港南は再開発なのに古くて小汚いから何も良いところがないな

>だが、高輪プリンス、東禅寺、泉岳寺の周辺は緑地が多いほうだと思うよ。

高輪にある緑地とはすなわち墓地ですね。
そのあたりが気にならない方にはお勧め。

墓地が高級住宅地に多いのは
昔はお坊さんが金持ちだったから

>>14172

10年以上前はそうだったね。

>>14162 鳳雛さん

無理って結論出ちゃったみたいですね。
資料はちゃんと読んで理解しようね。

宗教法人の税優遇が今よりも少なくなれば納税のために土地を手放す寺社が出てくる
まあ公明連立のあいだは無いだろうが

高輪４丁目
各々の住戸の敷地面積が広く建物や外構のデザインが良く、その敷地内に豊富な緑を所有する住戸が多い。
街路樹や公園などの公共の緑は少ない。
道路の広さはやや狭い。
電線電柱が残念だが、概して街並みは整然としてきれいな印象を受ける。
各住戸の緑も美しく手入れされており、住民の公共心などの意識の高さが覗える。

高輪３丁目
各々の住戸の敷地面積はかなり小さくてデザインが悪く、その敷地内に緑は少ない。
緑はあっても見た目が悪く、あまり手入れされていないところが多い。
一戸建てだが、それが連なって昔の長屋や文化住宅の様な印象を受ける。
公園やホテル内、寺社内に緑が豊富に存在。
非常に狭い道路が多い。
第一京浜から入って東禅寺に至る道だけなぜか無電柱化されている。
二本榎通り沿いの商店は建物の外観が決して良いとは言えず、商店主も保守的で無愛想な人が多い印象。
東禅寺近くのソニー国際会議場跡地のマンション計画は、周辺住民の抵抗で長らく放置も、５階建てで決着。
再開発に際し再開発敷地内の木を切ることに周辺住民が抗議していた。(結局切られた)
住民は自身の敷地に緑を美しく配したり建物の外観を整えるなど、街の景観に貢献する意識は概して低く、街の美観をデベロッパーや公共機関に依存しようとする印象がある。

高輪２丁目

高輪２丁目
景観云々で泉岳寺隣のマンション反対運動があったところ。
実際は守るべき景観などなく、中門周辺はマンションが建つ前からカオスな景観。
毒々しい緑色の港区の掲示板、その下にごみ捨て場、その隣に電柱、カラフルな交通標識、必要性がわからない高輪中学高校の案内板。
これらが中門のど真ん前に配されているため、中門の前に立ってもその意匠全体を鑑賞できなくなっている。
近くのクリーニング店には真っ青な自販機が配され、のぼり旗が風に揺れている。
周辺は高さも意匠もバラバラな凡庸なデザインの集合住宅に覆われ、むき出しの機械式駐車場が怪しく光る。
仲見世は朽ちてしまった印象で、二階に洗濯物がはためく。
官民争うように、景観に負の貢献をしている惨状。
皮肉なことに隣のマンションが最も美観に貢献している。

>>14176

坊やちゃん、建築審査会制度ってものを　知らないんだね～～( ´艸｀)/ぽん！
そんな子は、「麺屋武蔵 芝浦店」の夏限定めにゅー「芝辛つけ麺」830円でも、指を咥えて眺めてなさい( ´艸｀)ぽん！ぽん！

>>14178 匿名さん
三菱商事&地所で関東閣再開発したらすごいのができそう

>>14180 鳳雛さん
ぐだぐだとみっともない。
そのご自慢の制度で港区で覆った事例がでてから出直してきてください。

マウンティング坊や、乙！

足元の芝浦小からのご投稿でしょうか？
埋め立て地は規制がなくてよいですね。

芝浦のランドマークマンションと言えば、アイランドになるのかな？

結局のところ、サウスゲートエリアにこれから建つ分譲タワマンは殆ど無いってことですね。

了解いたしました。

自分で賃貸建てて、儲かるところは、分譲しませんからね！

鳳離レス早いな、笑

高輪１丁目と三田４丁目の説明まだ～？

>>11899 評判気になるさん
大井町の再開発は羽田直結線とりんかい線買収がまとまってから着手でしょうから大分未来の話かと

>>14187
分譲あっても定借になるだろうね。

SouthGateで耳を澄ましてごらん、
聴くんじゃない、目を閉じ、感じるんだ
ほらね、SONYの足音が聞こえてきたろ...

新駅の駅名がどうだって？
そんなの、決まってるじゃないか...

LEDすらまだまだmustじゃない
昭和の延長、栄枯盛衰の中に居たいかい？

僕は、SONYとサウスゲートと一緒に
未来に行くよ、で、君たちはどうする？

そだねー、そにーだねー( ´艸｀)/ぽん！

歌詞好きの蒲田くんを思い出しました

ＳＯＮＹ

>>14195 匿名さん
懐かしいな

>>14181　匿名さん
関東閣ってなんですか？？

開東閣ならわかるけど、まさか地元民なら絶対間違わないだろうし。

元々は伊藤博文の邸宅だった所だね。

>>14187
日本企業の財務内容は大きく改善されたから、かつてのような資産切り売りはどこもやらなくなった。10年前とは状況が変わってきたね。

>>14197
＞関東閣　開東閣

君は地元民じゃないだろｗ
どこまでの範囲を地元民というかわからないけど、普通の高輪住人や御殿山住人は、その場所の名称を知らない人が結構いるよ。
一部の人を除いてその場所はあまり通らない場所だし、塀の向こう側の用事がない場所だからね。

あのあたりが港区の最南端だというのは知ってる

道路を挟んで、Vタワーの先に広がる都バス車庫と都営住宅は敷地が広いから勿体ないね。
何れ再開発されるのかな。

羽田アクセス線2028年開業。リニアの翌年だね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180703-00000108-mai-soci

>>14203

4年前には2020年に一部開業と言っていましたね。
4年経ったら8年遅れですか。

オリンピックまでに一部開業したかったみたいだけど、すぐに無理でしたと発表していたね。
それにしても、この計画、サウスゲートスルー化計画と言っていい。
最終的には貨物駅あたりを再開発するのかな。

モノレールには相当なダメージでは

モノレールはもう羽田空港アクセスの役割はなくなっていいな。
空港快速は廃止して、各駅停車だけの埋立地のローカル線として細々とやっていくしかない。
もちろん新橋延伸は夢と終わったよ。

新橋の上、あんなに金かけたもの、どうするの？

羽田アクセス線は他線からの直通車は線内無停車の快速で、各駅停車は線内の区間運行になるでしょう。
空港アクセスのための路線なので、各地と羽田空港をいち早く結ぶことが最優先されます。

>>14208 匿名さん
新橋の上ってなに？
なんかあったっけ？
どっちにしても大金かけて新橋まで伸ばす必要性がまったくなくなりました。
モノレールはJRが親会社ですから、新橋延伸は二重のインフラ投資になるので100%消滅です。