東京サウスゲート計画＜18＞

夕方に京浜東北南行に乗ったら東海道線北行待ちと被ってホームが結構混雑してた
京浜東北と東海道ってどっちも混む路線のイメージで、同じホームにあるのは安全面大丈夫なのでしょうかね
特に東海道はホームドアもないですし

それを言うならラッシュ時の新橋駅ホームとか、もっと「安全面大丈夫なのでしょうかね」の駅は多いよ。
為にする議論なら幾らでもケチを付けられる。

>>1
大混雑の東西う回通路を使い、毎日港南の会社に勤める者ですが

20年前の駅の東側港南大開発より、夥しいビルの建設が今も進行中
インターシティ、日本一面積のシーズンテラス、
三菱重工の本社、ソニー、マイクロソフト等々、
港南一体で働く人々は、今や９万人ともいわれており

その背後に林立するタワマン住民も合わせると１１万人に膨れ上がっている。
加えてリニヤ始発、新幹線と、新しい街に変わりつつあります。

その広大な港南の地域に建つ新駅、商業、オフィスビル
願わくば新駅に【港南】の文字を入れるのは１１万人の願うところです。

ビジネスマンだけでなく、観光客もここ数年で増えたね。

品川駅の7-8番ホームがまた立入禁止になりましたね。今度はどんな工事なのかな。

>>13983 匿名さん
文章が小学生レヴェル

>>13983 匿名さん
マンション名に港南が付いてない時点で察しろよ。

品川駅ホーム北端から新駅までの広範囲に亘り、地下も盛んに工事している。
北口広場と環四が来年着工するから、それに向けての事前工事と思われる。

>13987
進化する巨大ターミナル品川駅を控えているから

どのデカい駅周辺でも、離れてもMS名にその駅名を使うのはフツー
でかい路線地図で調べるといいよ

>>13989 デベにお勤めさん
高輪も港南も名前に品川が付いているマンション少ないじゃん。

高輪や御殿山でマンション名に品川を付けるデベはいない。
北品川、東品川なら品川。
港南は難しいね。品川って付けると品川区にあると間違われるから。
一応港区ですし。

環4の工事は来年始まるの？

>>13991 匿名さん
最寄りが天王洲ですからね。

環4は品川駅北口と新駅をつなぐ重要な役割がありますね。

>13983さん
１１万人か・・
どうりで年ごと特に最近、品川駅港南行きが大混雑し
通勤時、両端に赤いロープが渡り廊下一面に張られている
特に冬場の港南行き通勤者は黒い軍隊の行進に見える

日中や週末は観光客も多くなってるよ。

>>13991 匿名さん
港南よりは品川の方がイメージ良いだろ

水再生センターの工事は結局なんなんでしょう？

>>13983 匿名さん
港南っていう地名に愛着のある人がそもそもいない。9万人の港南労働者はまず愛着ない。２万人の住民も先祖代々という人いないから愛着のある人少ない。加えて歴史的な差別あった地名だね。

>>14000 匿名さん
嫌悪施設はあったけど差別地域ではない。
というか、人住んでない。

>>14000 匿名さん
朝鮮Bは芝浦ですよ

>>13998さん
ネットより新駅名公募フォームに新駅名を入れてきました。
かっての名称芝浦と開発地2割の芝浦、開発地8割の港南に配慮して
「港南芝浦駅」と。

開発の境界線西側に位置する高輪地区の一部住民らが
土地の価値を上げる為、新駅名に「高輪」を入れる運動を
のぼり、ポスターなど駆使しやっているらしいが
ここに必死で張り付いているのもそれ故かな。

>>14003 匿名さん
ばっかじゃねーの。
了見狭い奴。

高輪か高輪由来の地名が駅名になるでしょうね。
港南が地名になったの最近ですし。

>>14000
港南の企業で働いているその9万人の1人だが、愛着ありますよ！
なんせ、地方でなくとも、名刺のコウナンってそれ何処？状態ですからｗ
高輪の土地資産価値を上げる運動も理解出来ますが、
こちらも勤務地名が新駅につくと一発ですから、
その9万人もさぞ喜ぶ事でしょう。

今の夕陽。6月にしては、珍しく　富士山が見えてます( ´∀｀ )/ぽん！

視野の狭い議論の多さから見ても、町名を駅名にすることはないと実感。

品川駅の近くにも
高輪台駅や白金高輪駅、三田駅など
しっかり町名が付いた駅がありますね。

高輪駅でいいんじゃないですか。
アンケート一番だし、誰も反対してないし。

>>14001 匿名さん
あんまり言いたくないけど食肉センターがあるということはどういうことかわかるよね。しかも地名の由来、港の南は本来海のはず。そこは人が住めるはずない。港区民にとって人間の住処ではないと思う所以です

>>13990
＞高輪も港南も名前に品川が付いているマンション少ないじゃん。
はぁ？　高輪にはないが、港南はナントカ品川っていう名称のマンションばっかりじゃん。港区でも港南よりは品川を名乗りたいってことだよ。

>>13993
＞最寄りが天王洲ですからね。
そっか。最寄駅が品川じゃないから品川を名乗れない。だけど天王洲は名乗りたくない。それでＷＣＴなんていう名称になったのね。

屠殺場イメージが強いからが港南を使わないのでしょうかね

食肉市場・芝浦と場
が正式名称なので、港南のイメージは無い。

浜松町にあるのに
中央区アドレスの浜離宮を名乗るマンションもあったな。

>>14012 匿名さん
港南マンションは、港南も品川も名乗れないから
ワケわからんマンション名ばかり。

PT品川ぐらい？
スミフは定借に品川をつけてWCTに品川を冠さなかったのは一縷の良心があったからだろう。

>港の南は本来海のはず。そこは人が住めるはずない。

凄い偏見、決め付け、思い込み。
港の南は海しかないって決まりは無い。

古くからの港区民にとって港南はイメージ良くないだろうね。嫌悪施設の引き受けには感謝しているだろうけど。

確かに山手線スレで港南4住民が調子に乗るとボコボコにされています。地域柄仕方ない面もありますね。

新駅もリニア駅も港南

古い人間のイメージなんかどーでもいい

>>14018 匿名さん
港区の山手線から東側は行ってはいけないエリアと教わってる

＞スミフは定借に品川をつけてWCTに品川を冠さなかったのは一縷の良心があったからだろう。

良心でも何でもなく、最寄駅が品川駅ではないから品川を冠すことができなかったんだよ。でも天王洲アイルは嫌だ、港南も嫌だ、それでＷＣＴになったんだよ。
定借の方は品川が最寄駅だから品川を冠すことができただけ。
http://www.rftc.jp/kiyak/hyouji_kiyak.html　の第１９条

下水処理場も食肉センターも港南ですが。

アドレス縛りすると自分の首締めますよ。

>>14003
高輪の駅名に関する活動をしている方々は、土地の価値を上げるという意図はないのでは。
実際駅名に高輪が付いたところで、価値が上がることはないと思います。
それより住んでる街を駅名にしたい、商店街活性化のチャンスにしたいと考えているようです。
むしろピンチだという発想は無さそうですね。

>>14011
じゃ、言わなければいいと思いますよ。お疲れ様です。

また高輪民が暴れているが

昼夜の芝浦民も高輪民よりはるかに多く資産価値も上げたい
芝浦名は近隣にない、かっての地名、芝浦駅でいいでしょ

>>14014 匿名さん
あの辺が芝浦だと思ってる人はいないだろ
食肉処理場はやっぱり港南のイメージだよ

>>14025 坪単価比較中さん
高輪駅になった方が、港南と芝浦の資産価値上がるんじゃねーの？
港南駅徒歩○分より、高輪駅徒歩○分の方がブランド価値高いって。

>>14022 匿名さん
天王洲アイル最寄りで品川と名の付くマンション最近できましたけど。。

>>14023

下水処理場の正式名称は
芝浦水再生センター
だから港南のイメージ無し、残念！

悪いイメージの名前は芝浦

えらい荒れてますな～
WCTは大阪の住友不動産が、販売数日本一の２０９７戸を豪華共用部と共に引っ提げて都心進出を狙ってきた物件でね
その名もいかにも大阪らしくワールドシティタワーズと名付けたよう
購入した知人はそのマンション名が恥ずかしく、番地のアドレスを使っているそうです。