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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-17 16:03:53
【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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東京サウスゲート計画＜18＞
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13601
匿名さん
元々港南の名称は高輪海岸先埋立地なんだから、新駅の名称は高輪でいいだろうに。
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13602
匿名さん
鉄道用地だったグリーンフィールドにできるのだから、横文字が似合うね。
高輪、港南、芝浦 どれも手垢の付いた古臭い名前。
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13603
名無しさん
港区
新しい街
21世紀
だから
みなとニュータウン21駅
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13604
匿名さん
新駅周辺はこの歌詞のように、東京タワーの灯りがほどよく映る歩きたくなるような高台の街なのかね。
新駅はもはや港南で、高輪のイメージ薄いけど。
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13605
名無しさん
>>13604 匿名さん
芝浦中央公園と東京タワーを売りにするなら
パーク&タワー品川駅
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13606
匿名さん
新駅周辺は地形的にも高台が多い高輪とは異なるね。
高輪は急坂が多く電動自転車が無いと辛い。
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13607
匿名さん
横文字は斬新だし、サウスゲートの
コンセプトにも合致してるようで賛成！
North Tennoz Isle Station
どうしでしょうかね？
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13608
匿名さん
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13609
名無しさん
高輪台とか白金高輪とかまぎらわしいからまじめな話として高輪がつくのはやめといてほしいな
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13610
匿名さん
建ち上がりつつある新駅の斬新な姿を見ると、漢字名は似合わない気がする。
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13611
マンション掲示板さん
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13612
匿名さん
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13613
匿名さん
アジアヘッドクオーター駅
これ良いですな～、それに一票
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13614
匿名さん
私も「アジアヘッドクォーター」駅に賛成です。
早速それで応募しました。
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13615
匿名さん
私はオーソドックスに「東京サウスゲート」駅にしました。
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13616
匿名さん
それだったら品川駅を東京サウスゲート駅に改称してほしい
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13617
匿名さん
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13618
匿名さん
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13619
匿名さん
JR東はグローバルゲートウェイとか言ってなかった？
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13620
eマンションさん
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