東京サウスゲート計画＜18＞

ブログ主だけじゃなくて、ブログ主をカテリーナ三田住人と思い込んで的外れな批判してた奴も謝ってこないしね。
別にどっちもかばう気は無いけど、匿名掲示板で謝るやつなんて居ないよ。

身元バレした本名ならともかく、どこの誰かも分からない匿名の書き込みで謝るワケないと思う。
窮地に追い込まれたとしても、「ライトアップ時間帯が改善されました。とりあえずは目標達成です。」とブログに書いて、その後ブログ閉鎖すればそれまで。
その後は何事も無かったかのように他人のふりして当スレに登場すれば誰も分からない。
犯罪でも起こさない限り強制でIP開示なんてできないだろうから、真相が分からないまま収束だろうね。

皆様、名探偵でいらっしゃる。
その能力を　世の中のために使ってくださいな( ´∀｀ )/ぽん！

>そんなことより深刻な問題点なのは、MSB田町のテナントがショボすぎです！どんなに最低でもフレッシュネスバーガーぐらいにしてほしい！富士そば、あんなん論外です。薬局屋とか平凡なそのまんま薬局も迷惑、やるならシーズンテラスにある宝薬局(社名はこれですが、店舗名は違うかも)みたいに、まるで薬局に見えないIT対応な薬局にしてほしいです。

最初から分かりきったことでしょ？まさかシーズンテラスや丸の内KITTEみたいな感じになると思ってた？

丸の内のサラリーマンと芝浦のサラリーマンじゃ年収が倍以上違うだろうし。。

丸の内といってもピンキリ
丸の内にある会社の95%以上は雑居ビルに入った中小企業

どうでも良いが、とにかくサウスゲートのすべてのビルのLEDライトアップ化をしてほしい。それから確かに間違いなく田町MSBの富士そばやファーストフードは迷惑。
宝くじ売り場も迷惑、昭和臭い昭和ベースのインフラのすべてが迷惑、日本語表記もすべて迷惑、すべての表示をアジア以外の外国語表記、これが答えです。

要するに、田町駅周辺をすべて、ソニーに見合う街並みに、1日でも早くなってほしいと言うことであります。

銀だこの窓に、ホッピーかなんかの大きな宣伝ポスターが外から見える様に貼ってますが、ああいうのは美観上あんまり感心しないですね。
それこそ公共心を持って欲しいなと思います。
メゾンカイザーの様に建物の美観にこだわる店もあれば、銀だこみたいな店もあるのは仕方ないかもしれないので、再開発に際して事前に地区計画を定めて、広告等を規制しても良かったのでは。
後の祭りですが。

>>13430 匿名さん
まったくもって同感です。かなり激しく同意。品性溢れる外国語や国際的ムードや未来的感性満載な様子にしてほしいです。

例えば赤坂の迎賓館も、まるでバッキンガム宮殿の様な作りのなかに、細かいパーツには和の芸術が施されています。

新旧インフラのバランスというか、新がき9.9にすれば、旧(和)の0.1がめちゃくちゃ芸術的に見えたりもします

▽「日の出船舶ターミナル整備／浜松町芝浦一丁目再開発関連」(5/22野村不動産他）
浜松町ビル再開発計画は2017/8/16UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/10647/

地区内運河遊歩道整備や竹芝等離島船等、多数UPしてきたが、橋梁活用等も
かつて水面下だったが囁きでUPしたが、この程、竹芝埠頭インターコンチHに最も近い、
日の出桟橋最北部の「小型船ターミナル整備計画」方針が決まった。
日の出はシンフォニー他、竹芝はヴァンティアンや離島・伊豆などの人気客船や
クルーズも発着し、アベノミクス後のインバウンドが立ち上がるころから、海外客も
目に付くようになっていた。
夏場は納涼船ゆかた女子大人気、浅草・お台場・ビックサイト(豊洲）への舟運も
定型化しているだけに、本ターミナルと芝浦一丁目の大規模再開発が完了してくると、
人気の浅草方面(将来日本橋&秋葉原回遊も期待）からご当地～泉岳寺・東京タワーの
ルートも内外客の利用が見込める。

田町駅（芝浦）界隈では、「msb田町S棟」や「プルマン東京田町」が既にUPしたとうり
今秋に本格開業(10月濃厚）予定で、「なぎさテラス」は一足先に開業し、さみだれ
だが店舗もじょじょに開店している。
芝浦地区の1-3丁目や4丁目のアイランド他も、標記一丁目開発地も程良い距離感で
利用もできるし、桟橋も回遊できる。
msb田町関係はUP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/12992/

東京の客船等の、そもそもの本格拠点は竹芝だけに、芝浦地区から浜松町駅界隈まで、
「歩いて楽しめる」開発整備が進むのは楽しみが大きい。
私的にも東京育ちにとっては、夏場の湘南・御宿・白浜・弓ヶ浜等とともに、伊豆七島の
神津島・新島・三宅島・八丈島・大島は、夏場には外せない観光地基点だ。
近年、東海汽船の客船更新も進んでいるので、快適だ。

発着ロビー・飲食施設２層・イベント等広場&臨時ステージなどが計画されそうなので、
夏場に涼み飲食&デートにも竹芝から範囲が広がり良くなる。
概要ttp://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2018052201423.pdf

■おまけ／イベント
①5/26-5/27伊豆諸島・小笠原諸島／島じまん2018（竹芝埠頭）
http://www.shimajiman2018.com/img/shima.pdf
ttp://www.shimajiman2018.com/

②5/26-5/27東京みなと祭り（晴海埠頭）
ttps://www.tokyoport.or.jp/minato70/pdf/2018leaflet.pdf
①②は同時開催で②会場へは、JR田町駅前(エクセルカフェ隣）、ゆりかもめ竹芝駅から
無料シャトルバスが10分～25分間隔で往復運行される。
田町駅の始発は8：50。

<<13432訂正12行目
誤：人気の浅草方面(将来日本橋&秋葉原回遊も期待）からご当地～泉岳寺・東京タワーの
正：人気の浅草方面(将来日本橋&秋葉原回遊も期待）からご当地～「増上寺」・東京タワーの
*増上寺・東京タワーは既に訪日客来訪も、赤羽橋駅含め結構多いが、
舟運で浅草から行き来可能を･･･PRすれば来訪客効果あり。

>>13426 匿名さん

あの〜。。ですからMSB田町の開業は今秋です。
今開業しているのはなぎさテラス。。

>>13432さん
ありがとうございます。
日の出埠頭随分と良い感じですね。

日の出埠頭は折角いい感じなんで隣のハトバス会社も一緒に開発すれば良いのに。勿体ない。

日の出埠頭にこんな施設が出きるとは面白い。
浜松町駅→竹芝→日の出埠頭→芝浦一丁目再開発→浜松町駅って感じで芝離宮を取り囲むようにぐるっと回遊性が期待できる。

竹芝日の出一帯は実質野村不動産がプロデュースしていくかたちになるのか。

>>13434 口コミ知りたいさん

そんなのわかってます。ですから、田町駅前を開発してまで、わざわざ庶民的な、昭和的(芸術的レベルな昭和風景風ならまだひも、何の一芸にもなってない既存の昭和型ベースなの)に造られることじたい迷惑ってことです！

>>13439 匿名さん
あんたの迷惑なんか知るか。
元々の地権者が戻ってきてるだけでしょ。何も知らないなら黙ってな。