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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-17 16:03:53
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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12961
匿名さん
WCTの悪臭は首都高と海岸通りと京浜運河貨物船のトリプル排気ガスが酷いと思う
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12962
匿名さん
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12963
口コミ知りたいさん
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12964
通りがかりさん
匂いについてですが、目黒川沿いもかなり匂いますよ。
特に夏の雨上がり後。
早く東京都は、下水対策して欲しいです。
川も運河も。
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12965
匿名さん
浜松町だって海水池の浜離宮庭園もあれば首都高もある。電車鉄粉被害だってある。
似たようなもの。
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12966
匿名さん
>>12965 匿名さん
誰も浜松町の話なんてしてないし、スレ違いです。山手線スレにお帰りください。
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12967
匿名
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12968
匿名さん
>>12964
品川~目黒、いろんなところを散歩するので良く知っていますが、目黒川沿いは
特に中目黒から下流で大雨の後にかなり強いにおいがするときがあります。
狭い川なので底に汚泥が堆積しやすいようで、それが激しい川の流れで巻き上げ
られるとにおいにつながるようです。
しかし、天王洲アイル付近はほとんどにおいがすることがありません。おそらく、
水路が広くて海に直結しており、潮の干満で常に海水の入れ替わりがあるためだ
と思われます。
芝浦近辺はまれににおいがすることがあります。特に大雨の後、芝浦の排水が
運河に流れ込むためと思われます。しかし、水再生センターの未処理下水を溜め
込む巨大な地下貯留施設ポンプ場が芝浦に建設されているので、これが完成すると
相当改善すると思われます。
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12969
匿名さん
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12970
匿名さん
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12971
匿名さん
そんなこといったら、品川駅の辺も臭うことあるよ!?
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12972
匿名さん
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12973
マンコミュファンさん
>>12971 匿名さん
品川駅のはゲロの臭い、飲食店の生ゴミの腐った臭い、酔っ払いの臭い
歓送迎会シーズンの土曜朝の臭い
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12974
匿名さん
東京におう駅ランキング 笑 こんなランキングあるんだ。
<29位~21位>
●29位:大塚 180 ●28位:駒込 182 ●27位:日暮里 183 ●26位:神田 193 ●25位:田端 194 ●24位:西日暮里 197 ●23位:目白 200 ●22位:巣鴨 202 ●21位:目黒 203
<20位~11位>
●20位:恵比寿 213 ●19位:池袋 217 ●18位:浜松町 221 ●17位:大崎 222 ●16位:田町 222 ●15位:東京 224 ●14位:代々木 226 ●13位 御徒町 231 ●12位:品川 231 ●11位:新大久保 235
<10位~1位>
●10位:五反田 236 ●9位:渋谷 240 ●8位:原宿 245 ●7位:新橋 249 ●6位:有楽町 250 ●5位:秋葉原 252 ●4位:新宿 260 ●3位:高田馬場 268 ●2位:鶯谷 300 ●1位:上野 309
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12975
匿名さん
工事が続いていた品川駅の5番線もかなり出来上がってきた。
6月には、京浜東北線の南行が4番線から移って来るわけだが、その先がどうなるのかJRから中々発表がない。
ホームを一つずつずらしていって、最終的には山手線ホームを3つにすると言うのが大方の予想らしいが、果たしてどうなるか。
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12976
鳳雛
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12977
鳳雛
本日は、快晴!
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12978
匿名さん
品川駅の山手線の2→3ホーム化は、リスク対策上必要なのでしょうね。
山手線に混乱が生じた場合、折り返し運転対応ができるのは池袋と大崎だけと言う厳しい状況。
かと言って他の駅はどこも敷地に全く余裕がないので、必然的に品川駅が選ばれた、こう言う背景なのでしょうかね。
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12979
口コミ知りたいさん
>>12977 鳳雛さん
おばけトンネルのところなんか掘り返してるように見えるのは、
気のせい?
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12980
匿名さん
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