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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-17 16:03:53
【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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欠品中 |
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東京サウスゲート計画＜18＞
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12821
匿名さん
香港みたいに水辺が最大の観光資源になればいいのにね
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12822
匿名さん
>>12816 マンション検討中さん
不便なのを楽しむ街だろ。
日本人には馴染まないよ。
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12823
匿名さん
シンガポール
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12824
匿名さん
パリ
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12825
匿名さん
東京のライトアップショボいし、センスなさ過ぎて悲しくなる。農耕民族の限界を感じる。あんなので喜ぶのは下層の次長課長あたりくらい。
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12826
匿名さん
日本は古い建物や水辺の景観を大事にしないから駄目だわ。
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12827
匿名さん
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12828
匿名さん
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12829
匿名さん
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12830
匿名さん
>>12828
でも自分の国がこうなるのは嫌なんでしょうね。
どぎついものを見たい、という感じでは。
感覚的に九龍城観光みたいなものでは。
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12831
匿名さん
>>12828
行くのはいいけど、自分の住む街がこうなって欲しくはないかなー
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12832
匿名さん
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12833
匿名さん
やはり水辺がある街並みはお洒落だね！
東京は天王洲を中心に遊歩道延伸や橋のライトアップでさらに魅力的に、リニア品川駅極近で便利な上に治安も良い。この地にある公園水辺に寄り添うタワーマンションは希少だ。
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12834
匿名さん
これと
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12835
匿名さん
>>12832 匿名さん
なるほどね。
日本では景観など優先できませんよね。できて庭園、寺、自然ぐらいかな。あとは暗がりならライトアップで誤魔化せる。
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12836
匿名さん
これ、ちょっとだけ似てる
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12837
匿名さん
天王洲も頑張っている
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12838
周辺住民さん
品川駅港南口は、駅前はコンドルタクシーとか言ってる街頭ビジョンがあったりしますが、旧海岸通りから海側の町並みは、東京にしては珍しく、海外からのお客様にお見せしても恥ずかしくないですね。
そういえば旧海岸通りから海側は殺風景だとかネガる人がたまにおり、なぜあの町並みがネガネタになるのかさっぱりわからなかったのですが、彼らはきっと >>12828 のような光景が日常なので、ゴミゴミしてないと落ち着かないんでしょうね。
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12839
匿名さん
>>12838 周辺住民さん
人もいないし、路面店もないし、殺風景でつまらない。普通の感覚じゃないかな？
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12840
周辺住民さん
>>12839 さんはゴミゴミした町で生まれ育ったのでゴミゴミしてないと落ち着かないのでしょう。ヨーロッパ旅行すれば考えが変わりますよ。
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