東京サウスゲート計画＜18＞

>>12760 通りがかりさん
ならば、SONY'この響きは？
街が、人が、世界が、未来が
私や紳士淑女、皆が夢見た
港区港南、芝浦、水辺と緑
テクノロジーと人種が交差する
そんな、サウスゲート。

凄い響きじゃないか・・

胸が熱い

そだねー

>>12760 通りがかりさん
田町がダサいのではなく田町がダサいからとみんな田町の名前を使わないからダサく感じるだけ

>>12763 匿名さん

さー 目を閉じて
そして、感じるんだ・・

そう It's a sony

>>12763 匿名さん
いや、港区内とは思えない響きよ。
「三田」とか「芝」ならそんなことはないと思うんだけど、このへんは個人の感覚だからな。

田町が今の番町の位置にあり、番町が今の田町の位置にあったら
田町の方がカッコいい名前になってるはず

田町駅なら三田駅や芝浦駅って駅名の方が遥かにいいでしょう。最近は芝浦って地名にブランド力がついてきたらしいので駅名から代えたらと思う。不動産屋の知り合い曰く最近は田町駅の三田側より芝浦側に住みたい人も多いと聞きます。

芝浦は海の名前だからな〜。埋立地丸出しでどうかと思うよ。まあ、駅のある辺りも芝浦側は埋立地なんだから名は体を表すと言えばそうだけど。

田町と三田を名前を揃えて（どっちでもいいけど）、乗り換え案内もすればいいのにね。

>>12768 匿名さん
そうなんですが、例えば汐留駅なんて海の名前ですが、若い人には悪い印象はないようですよ。

>>12770 匿名さん

田町駅は芝にあるのに、「芝浦」と言う名前だと違和感はあるかな。
それに芝浦だと、田町じゃなくて浜松町でも新駅でも、品川でも芝浦で良くなっちゃうし。

横浜なんてまさに浜だから海理論に従うなら人気最低のはずだが・・・>>12768 はいつの時代の人なのだろうか。

なんか埋立地擁護民がワラワラと。
港南さんが暇になってこっちに来たのかな?

駅ができた時に無かった地名を、後から駅名にするのはどうなんだろうね。芝浦に住んでる人が愛着あるのはわかるけど。

>>12772 マンション検討中さん

横浜は浜辺のある村の名前で、海の名前じゃないじゃない。芝浦とは全然成り立ちが違うよ。

まあ真面目な話、芝浦は第二の広尾になるという知り合いの不動産関係者もいます。愛育病院が出来たことで子供の教育関連施設が芝浦に集積しつつあるとのこと。詳しく書くと荒れるので止めますが、ブランド化は少しずつ気づかないうちに進んでいます。

韓国をはじめ、後進国が頑張って背中を追いかける象徴であり、港南のシンボルマークでもある世界のソニーがあるエリアという事で、そのイメージがプラスアルファとなり良い背景となってるのが芝浦 港南 品川や、はたまた高輪や大門あたりまでも、近隣エリアとして恩恵が行き渡っているのが見て取られます。

>>12776 匿名さん

そうなったらいいですね。倉庫が多い割に、あんまり土地が余ってないので、少しずつ倉庫街が開発されていくんでしょうかね。山手線の外側だから、土地もマンションも安くていいしね。

>>12775 匿名さん
それは横浜村の話では？
12772さんは横浜駅の話をしているのでしょう。確か昔の横浜駅は海の上にあったはず。

>>12775 匿名さん
現在の横浜駅の周辺は全て埋立地ですよ。
https://blog.goo.ne.jp/m_3hara/e/37aa28a53fb4c6eaec18886ffe8d7b94

慶應大学前駅とかにすればカッコいいんじゃない

日本の大都市は干拓と埋立によって形成されているからね。(除く京都)

都が発表したライトアップ計画にはサウスゲートエリア内の地区も多く選ばれていて、これからが楽しみだね。

泉岳寺駅近くにあるホシザキ東京が、大崎に今秋完成する大崎ガーデンタワーに移転するようだ。

都の泉岳寺駅再開発エリア内にあるだけに、どうするのかと思っていたけど、結構早く動いたね。

>>12776
まだ不動産価格に反映されてませんね。

>>12785 匿名さん
いや、本気にしたら駄目だって。港南も芝浦も、埋立地の人たちって夢を見過ぎ。

飛行機で下がるのが織り込まれてるから

港南運河の橋梁ライトアップ、楽しみ。

これですね。新たなデートスポットになるかも。

ベイエリアでライトアップ　新年度から２橋ずつ整備

高層マンションや倉庫などが並ぶ東京都港区芝浦、港南の埋め立て地が、夜間に光に照らされた橋を散策できるおしゃれなベイエリアに変身する。二〇二〇年東京五輪・パラリンピックに向け、港区は一八年度から運河に架かる橋のライトアップに乗り出す。毎年二橋ずつ整備し、ランドマークのレインボーブリッジにつながる区道など一帯の橋で点灯を進める。　（松村裕子）

通年でライトアップしているレインボーブリッジまでの「光のロード」がテーマ。レインボーブリッジや東京タワー、海外では日仏交流百五十年記念のセーヌ川のライトアップを担当した世界的な照明デザイナー石井幹子（もとこ）さんが、統一感のあるデザインを手掛ける。橋げたや欄干に発光ダイオード（ＬＥＤ）を取り付け、季節や場所によって色を変える。光を映した水面も楽しめるようにする。

区は計十九橋のライトアップを目指しており、初年度は新芝橋（芝浦）と御楯（みたて）橋（港南）を予定。一八年秋までに工事を済ませ、九月末か十月初めに行われる芝浦の運河まつりに花を添える。一九年度は渚（なぎさ）橋（芝浦）、汐彩（しおさい）橋（同）で整備し、新芝橋を含め、ＪＲ田町駅とレインボーブリッジを結ぶ道にある三つの橋すべてをライトアップし「光のロード」を演出する計画だ。

毎晩、夜零時まで点灯。ライトアップにあわせたイベントも検討する。必要な電気の一部はソーラーパネルを設置して賄う。費用は、都の補助金や一八年度から始めるふるさと納税の寄付金を活用する。区の担当者は「国際観光文化都市として、ライトアップをきっかけに運河の魅力をアップさせ、国内外から観光客を呼び込みたい」と話す。

なぎさテラスは店ごとにオープン日がバラバラなんだな。
肉めし岡むら→4月下旬
ローソン→5/15
ベリーベリースープ→5/28
カフェドクリエ→5月上旬
まつした→5月
銀だこ酒場→5月中旬

あとはセブンイレブン、日高屋、富士そば、ツヅノ薬局など。
サラリーマン向けのチェーン店ばかりだ。

>>12789
それは都港湾局所管分のみで、全体像は都の政策企画局が先月末に発表した方針を参照すると良い。

それによれば、上掲の橋に加え、
日の出埠頭、
天王洲水門、
港南公園(TYハーバーの対岸の公園)、
プラタナス公園、
緑水公園
と言った諸施設もライトアップされる予定だ。

ライトアップって、対象物に光を当ててそれを闇夜に浮かび上がらせることですよね。
これって橋のライトアップというより、橋はただの照明を付けるための骨組みで、色とりどりの発光体自体を楽しむという感じですね。
渡月橋とか錦帯橋は、ライトアップですよね。
東京には照らす価値のある橋はあまり無いのかもしれませんね。

ムスブタマチやめてほしいなあ

>>12793 匿名さん

何か不満でもあるのかな？

>>12793 匿名さん
レインボーブリッジとかライトアップしてるじゃないですか

都の計画で実施済なのが、そのレインボーブリッジと、竹芝桟橋、天王洲アイル(TYハーバー)の３つだ。(港区、品川区の臨海地域)

きっと >>12793 さんは、東京タワーやスカイツリーにも、あんなもんライトアップじゃねえと文句つけてるのでしょう。つまらない人生ですね。

>>12794 名無しさん
慣れれば逆にオシャレに感じる

ライトアップを否定する気は無いが、震災後の節電意識はどこに行ったのやら？
昼間に充電した電力や、大崎みたいに家庭の廃油を活用して欲しい。

LEDはそもそも電力消費が10分の1ぐらいで
誤差みたいなもの
しかも夜間は発電能力にも余裕があります
節電でライトアップを休止してたのは単なるパフォーマンス

＞12801

また、そういう本当のことを書くから、ネガに火が灯く。
杏仁豆腐とプーアル茶でも頂いて、落ち着け( ´艸｀)/ぽん！

>>12798
レインボーブリッジや東京タワーの様な巨大なランドマークはライトアップで映えますね。
畏怖感すら覚えます。
新芝橋や御楯橋の様なチープ極まる橋をライトアップしてどうすんのと思うんですよね。
ライトアップした橋を見るんじゃないですよね。ライトを見るんですよね。
何か至るところ色んな色がキラキラすると考えるとげんなりしますね。
もうライトアップはいいと思います。
そうでなくても夜は看板とか色んなところがキンキラなんですから。
街路樹を強剪定やめて、植栽管理にお金使うとかしてほしいですね。

流石にどこの橋でもやる訳じゃないよ。

都内で選ばれた地域の施設のみが対象となっている。

>>12803 匿名さん
ニューヨークとか上海とかもっとギラギラですよ
東京も負けられません

ライトアップというよりイルミネーションということなんでしょうね。

きっと >>12803 さんは、表参道のイルミネーションにも、「ライトアップした木を見るんじゃないですよね。ライトを見るんですよね。何か至るところ色んな色がキラキラすると考えるとげんなりしますね。」と文句つけてるのでしょう。クリスマスのカップルに深いコンプレックスがあるのでしょうね。哀しい人生ですね。

>>12807 マンション検討中さん

確かに不満が蓄積している。

>>12807
あれはイルミネーションでライトアップとは言わないと思いますが、木に光の花が咲いているみたいで、キレイだと思います。
建物もかっこいいものが多く、非日常気分になれますね。
年末年始の風物詩として経済効果も大きそうです。
みなさん期待しておられるようですし、これ以上野暮なことは言わないことにします。

ライトアップネガさんは水辺の価値がどんどん上がっていくのが癪にさわるのだろう。

>>12794 名無しさん
名前がダサいからテナントもしょぼい

>>12810 匿名さん
水辺って街が分断されるから好きじゃないなぁ。不便でしかない。

みなとパーク芝浦や愛育病院、芝浦公園の辺りの雰囲気はとても良いのですが、商業施設がなんか雲行き怪しいですね。
もっと計画的に、ここにテラス付きのカフェを配置しここにコンセプトのある書店を配置、とかなかったんでしょうか。
有名レストランや有名企業の直営店、旗艦店、アンテナショップ、コンセプトショップなど、どこにでもはない様な店舗を誘致するとかはできなかったんでしょうかね。
そういったことはあまり詳しくないので、適当な周辺住民の意見ですが。
何かテナント募集して、ただ順番に埋めていった感じがするんですが。

>>12813 匿名さん
今もまさにテナント募集の広告が不動産サイト見ると載ってますね

テナント募集ってことは入りゃなんでもいいってこと。立地が田町ではそんなもんだろう。

「水辺って街が分断されるから好きじゃないなぁ。不便でしかない。」（ｷﾘｯ

ストラスブール住民「は？」
アムステルダム住民「ぷ」
ベネツィア住民「笑」

>>12816 マンション検討中さん

>>12816 マンション検討中さん
おいおい、全部ショボい町じゃないか
東京と比較できるわけがない

>おいおい、全部ショボい町じゃないか

そだねー。

>>12818 マンション検討中さん

いい感じですね、トランプタワーの裏は運河？とは知りませんでした。
やはり水際を選ぶんですね！

世界の有名都市はみんな水辺を観光資源として大事にしてる。東京はセンスが無い。
ストラスブール古い建物を保護して大事にしないのも駄目。

香港みたいに水辺が最大の観光資源になればいいのにね

>>12816 マンション検討中さん
不便なのを楽しむ街だろ。
日本人には馴染まないよ。

シンガポール

パリ

東京のライトアップショボいし、センスなさ過ぎて悲しくなる。農耕民族の限界を感じる。あんなので喜ぶのは下層の次長課長あたりくらい。

日本は古い建物や水辺の景観を大事にしないから駄目だわ。

横浜とかに憧れてるの？

でも、>>12818、>>12821、>>12823、>>12824といった風景を見慣れてる諸外国の人たちにとっては
こういう光景に惹かれるらしい。

>>12826 匿名さん
水辺ってなんか汚いよねー。

>>12828
でも自分の国がこうなるのは嫌なんでしょうね。
どぎついものを見たい、という感じでは。
感覚的に九龍城観光みたいなものでは。

>>12828
行くのはいいけど、自分の住む街がこうなって欲しくはないかなー

こういう話題になるとコレを思い出す。なんと言うセンスのなさ。侘びさびを重んじる日本人はどこに行った。


http://d2kwcz501vadsp.cloudfront.net/p/news/wp-content/uploads/2016/08...

http://d2kwcz501vadsp.cloudfront.net/p/news/wp-content/uploads/2016/08...

http://d2kwcz501vadsp.cloudfront.net/p/news/wp-content/uploads/2016/08...

やはり水辺がある街並みはお洒落だね！
東京は天王洲を中心に遊歩道延伸や橋のライトアップでさらに魅力的に、リニア品川駅極近で便利な上に治安も良い。この地にある公園水辺に寄り添うタワーマンションは希少だ。

これと

>>12832 匿名さん
なるほどね。
日本では景観など優先できませんよね。できて庭園、寺、自然ぐらいかな。あとは暗がりならライトアップで誤魔化せる。

これ、ちょっとだけ似てる

天王洲も頑張っている

品川駅港南口は、駅前はコンドルタクシーとか言ってる街頭ビジョンがあったりしますが、旧海岸通りから海側の町並みは、東京にしては珍しく、海外からのお客様にお見せしても恥ずかしくないですね。

そういえば旧海岸通りから海側は殺風景だとかネガる人がたまにおり、なぜあの町並みがネガネタになるのかさっぱりわからなかったのですが、彼らはきっと >>12828 のような光景が日常なので、ゴミゴミしてないと落ち着かないんでしょうね。

>>12838 周辺住民さん
人もいないし、路面店もないし、殺風景でつまらない。普通の感覚じゃないかな？

>>12839 さんはゴミゴミした町で生まれ育ったのでゴミゴミしてないと落ち着かないのでしょう。ヨーロッパ旅行すれば考えが変わりますよ。

>>12838 周辺住民さん
え、、？あの辺何もなさすぎて恥ずかくないですか？
むしろ港区湾岸の殺風景さは東京の恥部だと思いますが。本当にヨーロッパ行ったことありますか？

>>12841 匿名さん

ですよねー

バス乗って通り過ぎちゃうから、殺風景でも気にならないのかもしれないね。

事業協力者取り消し
ありゃりゃ　(>_<)

http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00110/00017/?n_cid=nbpnx...

>>12841 匿名さん

シーフォートスクエア落ち着い感じでいい、レディクリスタルの食事もいい、シーフォートホテル最上階鉄板焼き天王洲の眺望もよし！

水辺は開放感あるし夜は光ってきれいなんで水辺に住めるなら住みたいけど、それと好き好きだからそれぞれ居心地いいところに住めばいいよ、下町が好きな人もいるわけだし

ヨーロッパと違って日本と言うか江戸は埋立地に街づくりをしなかったからね。人足寄場とか、台場とか、人が住んでるところに作りたくないものが多かったから。

計画的な整備というより、土砂の投棄場所や、ゴミの埋め立て目的の埋め立て地が多いしね。街の成り立ちからして、アムステルダムとかと比べても仕方がないと思うよ。

東京は水路と運河で発展してきた。高度経済成長期に外堀や川の上に首都高なんか通して有名な日本橋の上を高架道路で塞ぐなんて愚の骨頂。さらに役所が海沿いを港湾局の管轄にしていらない規制を設けて港湾設備の整備しか考えず環境開発や景観整備を無視してきた。これからは海辺水辺の景観を大事に再形成して欲しい。

そういう意味ではせっかく運河に面しているのだからとマンションに桟橋を設けたのは
実はすごく画期的だった。東京都の港湾当局と交渉を重ねた末に災害時は桟橋を非常用物資の
輸送ルートとして開放することで許可を取ったらしい。

>>12850 匿名さん

そこのマンションの２０００世帯以上は、別に桟橋なんか思い入れもなく、要らないって考えじゃねーかな。

>>12851 匿名さん

妄想でネガして憂さ晴らし

>>12850 匿名さん

いいね！ヨットハーバー付きのタワマンが出たら買おうかな。もちろん水際永久眺望。

>>12852 匿名さん

別にネガなんかする必要ないでしょう。今さら底辺立地をネガってどうする。現実を直視させてあげれるように、ただ指摘するのみ。

WCT住民気味悪い。

>>12855
ほんとそれな

品川－田町間にあったノコギリ屋根の田町車両センター跡地、様変わりして見る影もなくなったね

2012年撮影

＞旧海岸通りから海側の町並みは、東京にしては珍しく、海外からのお客様にお見せしても恥ずかしくないですね。


実際、港南4丁目は海外の人が増えてる。それもアジア系じゃなく欧米系。
TYハーバーやBreadworksいくと必ず白人がいるね。
天王洲のイベントのときは特に多い。外国人はああいう風景が好きなんでしょう。

>>12858 匿名さん

具体的で説得力がある。
ネガ顔真っ赤かっ

天王洲フェスのときのボンドストリートもこんな感じ。