東京サウスゲート計画＜18＞

今一つ解像度が悪くてはっきり見えないが、台車がついていて片側に柵があるようだから、資材運搬積み降ろし用の仮設プラットフォームとか、短距離簡易資材輸送車とか?

解像度を上げてみました～～ｗ
これが限界です( ´艸｀)/ぽんぽん！

>>12338
羽田アクセス線の途中駅がカナルサイド高浜のあたりに出来ないものかな。

>>12342 鳳雛さん

先頭車輌はモーターカー?四方柵に囲まれていて、台車ステップ付、白色に塗装、屋根なし。駅構内の内装資材とかの運搬用でしょうかね。

なるほど、そういうことですか！　ガッテンが行きました。

>>12343
ゆりかもめ程度ならともかく、羽田アクセス線は高崎線などの中電が走りますから途中駅は無理でしょうね。
駅の長さが300ｍは必要となりますので。

>>12345 鳳雛さん

ホームドアとか用かも。白く塗装しているのは、万が一部品などが外れても、すぐわかるようにでしょう。

TYハーバーの裏手、ナイキのストアがあった辺りに、港町の路地の雰囲気を出したレストランとバーが何軒かできるようだね。

天王洲のボンドストリート近辺は少しずつだけど、絶えず開発が進んでいて面白い。
今日もTMMTでマルシェが開催され、随分と賑わっていた。

行きました！
運河沿いは天気もよくて気持ちいいですね。そこそこの賑わいでペット連れも多く、出店もユニークでよかったです。

>>12348 匿名さん
どこで聞きましたか？

>>12334 匿名さん
キャピタルマークタワーも南東向きならお台場一望できますしもちろん海も見えます
北向きか南東向きなら東京湾花火も見えます
ただここは内装がめちゃくちゃチープなのでおすすめはしませんが

>>12352
内装とは専有部のですか？

>>12335 鳳雛さん

どこの海？真っ暗なら東京じゃないね。

特定のマンションを貶めるような発言は控えましょう。

俺が知る限り、東京のタワマンで一番内装が陳腐なのは、
文句無しに、ヒルズ族が住む　六本木ヒルズレジデンスタワーだぞ。
まあ、あそこは、賃貸だからシャーないのだがな。

CMTは安っぽい、安っぽいとよく言われるけど
実際安かったから問題ない

ＣＭＴのエントランスホール。安っぽいかな？
知らんけど。

>>12358 口コミ知りたいさん
住民の方には申し訳ないですが、CMT以外のタワマンと比べるとかなり見劣りしますよ。。

>>12351
ナイキショップ跡とスローハウスの間の路地にすでにネオンサインがいくつか輝いていますね。

あ、ＣＭＴも湾岸エリア特有のエントランスの二層構造なので。
水没してしまわないようにエントランスに大階段が設置してある風景。

>>12358
いいですね!
竣工後に改装とかされたんですか？

OCS跡地の解体工事がいよいよ本格化。場所は角地で良いよね。

前に誰かレスしていましたが、カナルサイド高浜が閉鎖され入れなくなっていますね。
東西地下道路の着工が待ち遠しいですね。

>>12364 匿名さん

後は、提灯落としのガードの封鎖待ち

あれもなくなると思うとちょっと寂しいね。

カナルサイド高浜はあの規模だと解体期間２ヶ月くらいですかね？

カナルサイド高浜は移転？

>>12368
検索すれば、企画競争の結果がでてきますよ。

>>12369 匿名さん
ありがとうございます。見つけました。芝浦には場所ないよなーと思ってたら高輪側に移転なのですね。

芝浦にあるJALシティホテルが3月末で閉館とあるのですが、理由をご存知の方いますか？

http://www.tamachi.jalcity.co.jp/restaurant/index.html

>>12372
営業中だからという理由で閉館理由や予定をなぜ書かないのかわかりませんが、書かないならわざわざ書かないと言わずに、スルーすればいいのでは。

浜路橋の新ポンプ棟工事がだいぶ進んできた。
広範囲に渡って地面をかなり掘り下げているが、東京では中々見られない光景。

>>12371 匿名さん
再開発してもそれほど広い土地は取れず、東電のトレストイン田町が相鉄フレッサに変わったような単なるリブランドの可能性が高いと思われます。

JALシティホテルも、東京であと残るのは羽田だけか。
ビジネスホテルもスケールメリットが必要だから、中々厳しいのかもしれないね。

羽田のJALシティは実際には穴守稲荷、空港には遠い。
より近くに京急インが新規オープンしたし、あちらも今後の動きが注目されそうだ。

具体的に、CMTの見劣りするところはどんなところでしょうか。
最近だとグローブとほぼ中古価格に大差ないですよね。
この辺で中古探しているので、買い替えの参考に教えてもらえるとうれしいです。

12378は　
>12359: 匿名さん
への質問です。

>>12378 買い替え検討中さん
グローヴの安い部屋と、キャピタルの高めの部屋比べてるからでは？グローヴの平均成約とは差がありますよ。不動産屋に事例と平均見せてもらった方が良い。

そこで、TBTですよ。

>>12378 買い替え検討中さん
CMTと芝浦アイランドの比較は止めましょう。荒れるだけです。鳳雛さんみたいな居住者のコテハンもいるので配慮してください。

三田の札の辻のところの再開発計画はいまどうなってるのでしょう？
まだ既存の建物が残ってるよね。
計画がまとまらないのかなあ？

新規分譲マンションがいかに少ないかの証左でもあるよね。

分譲マンションはワンタイムの売上しかないからね。
それだったらビジネスホテルの方が良いって話になっている。

JALシティは、JALの経営破綻でオークラに売却されており、JALとの資本関係は薄い。ブランド名は継続していたが、2019年に2箇所オープン予定のようなので、その前に順次ホテル名を変えるのでは？
田町はオリンピックと新駅開業前にリニューアル工事をするため、このタイミングでの閉館と予想します。
ホテル用地の取得合戦の今、再開発が期待される新駅～田町の好立地を手放し、オフィスやマンションへ建て替えることは考え辛いですね。

>>12385 匿名さん
ビジネスホテルは中国人観光客激増で需給が逼迫
しかもこれからさらに増えると予想されてる
一方で日本人は減る一方だから
今から分譲マンションを建てるよりはビジネスホテルの方が儲かると期待される

インバウンドの勢いはもはや中国人だけではなくなった。東南アジア、韓国、欧米からも急増中。
他方、日本経済も堅調だから国内出張客も多く、予約に苦労する状況が続く。

ビジネスホテルの勢いはまだまだ続きそうだ。

泉岳寺周辺にビジネスホテルが増えたね。
アパ、京急イン、建設中の東急ステイ、あと原沢製薬跡の都ホテル。
ただ、地価が高いせいか、或いはシティホテルが多いせいか、品川駅前には出来ないね。

三田　札の辻の再開発は知られてるけど、そこの向かい　MT４３ビルなどの森トラストの物件も再開発されるて聞くけど。どうなるんだろう。